→ tim5104: 有機會要去採點看看,感謝S大 05/29 08:39
推 mattc123456c: 那樣多良要重拉號誌站,副正線會有難度吧 05/29 09:39
推 etei: 都新建了還弄單線~~真的很會搞錢! 05/29 10:09
推 kkStBvasut: 南迴雙線化大概你一輩子都不會看到 05/29 10:25
→ NCC1305: 說不定雙線化時就用舊路廊改善 05/29 10:45
推 gigihh: 一直很好奇台鐵列車的資訊系統是否還有保留已經廢站的廣 05/29 10:51
→ gigihh: 播與顯示功能?當初emu800資訊系統錄音的時候有把多良放 05/29 10:52
→ gigihh: 進去?嗎 05/29 10:52
推 iddqd: 舊型莒光號和復興號區間車的廣播電腦系統是列車長在車長室 05/29 11:17
→ iddqd: 的廣播器觸控螢幕上手按車站文字來播音的,所以每一站都有 05/29 11:17
→ iddqd: 錄音檔案,有古莊和多良的播音檔案喔.... 05/29 11:17
→ iddqd: 之前在搭屏東線復興號區間車時觀察出來的.... 05/29 11:19
推 ultratimes: 高架路線上也是有新的隧道吧? 05/29 11:34
→ ultratimes: 多良的確可以當號誌站啊,不然瀧溪-金崙也不短吧 05/29 11:35
→ ultratimes: 雖然比起加祿-枋野短多了 05/29 11:35
→ ultratimes: 真不知道當初是誰廢止枋山的交會功能的 05/29 11:36
→ a5mg4n: ATP還有一堆奇怪的站(馬蘭之類)吧,如果抓的是ATP理論上也 05/29 12:46
→ a5mg4n: 要有對應站,不然就例外了 05/29 12:46
推 a5mg4n: 雙線的話,至少枋寮到加祿相對可能吧 05/29 12:49
→ Metro123Star: 可以無聲音檔案跳過播放啊 05/29 13:17
推 komachi275: 是說為什麼那段沒有用直結軌道?想不通... 05/29 15:25
推 Xkang: 高架真的比較有fu嗎 還不如平面 05/29 18:21
噓 singlesingle: Ugly 05/29 20:36
噓 wild2012: 我覺得 醜死了 綠綠的山坡 藍藍的海 中間卻突兀的插了 05/30 03:46
→ wild2012: 好幾十根灰色的水泥柱子 根本醜到爆 05/30 03:46
→ wild2012: 拜託 也請設計師 好好設計一下外觀 與自然景觀共存 05/30 03:47
→ wild2012: 看看龍騰斷橋 雖然是人造物 卻覺得與景觀並不突兀 05/30 03:48
推 aaronbest: 我覺得這高架橋很漂亮啊 樓上是跟桃園王一樣動不動就要 05/30 05:37
→ aaronbest: 地下化的人嗎? 05/30 05:37
推 MiaoXin: 樓樓上講的不覺得錯呀。從橋上看很美,可是對當地人在地 05/30 05:46
→ MiaoXin: 上看就是多一排水泥柱。 05/30 05:46
推 garyjcw: 推樓上 05/30 13:11
→ zxcc79: 金崙人表示: 05/30 13:22
→ lukeshih: 舊隧道變腳踏車道?! 05/30 13:40