→ ji394xu3: 是日本中央磁浮先通車或是桃園鐵路立體化先通車? 05/30 03:58
推 shter: 中央新幹線通了後,のぞみ停靠靜岡大概會變正常發揮 05/30 05:10
推 tiesto06202: 東海之前就有有公布了,磁浮通了後,會Nozomi大砍班 05/30 05:44
→ tiesto06202: ,然後大幅增加光、回聲的班次,所以nozomi增停靜岡 05/30 05:44
→ tiesto06202: 縣的車次應該也不會太多 05/30 05:44
→ tiesto06202: 有圖有真相 05/30 05:46
→ tiesto06202: 照原訂計劃のぞき似乎也不會改變現有停車站 05/30 05:47
→ tiesto06202: 磁浮 vs 北海道通到札幌 vs 人類上火星,哪個會先? 05/30 05:47
推 tiesto06202: 我猜以後磁浮通了後のぞき班距大概頂多一小時只有兩 05/30 05:51
→ tiesto06202: 三班次吧,冷門時段甚至減到一小時一班車 05/30 05:51
推 OhmoriHarumi: 照上圖的定義,似乎是要全線通車才會減少, 05/30 09:48
→ OhmoriHarumi: 只通到名古屋的時候還不會減少。 05/30 09:48
→ leopika: 不就跟北宜快鐵問題一樣,就是經過水源區 05/30 10:43
→ Littlechozy: 政治問題比較大,中央新幹線沒在靜岡設站,靜岡知事 05/30 10:45
→ Littlechozy: 向JR東海爭取在東海道新幹線增站未果之後就態度轉彎 05/30 10:46
→ Littlechozy: 當然表面上的理由都只講水資源問題 05/30 10:46
推 jk189: 翻譯:請在靜岡設站,不然各種理由杯葛 05/30 10:58
推 toast520520: 問題是中央新幹線在靜岡路段根本是窮鄉僻壤的深山 05/30 12:12
→ toast520520: 設站一點意義都沒有 05/30 12:12
→ zffff0913: 某樓把のぞみ打成偷窺了 05/30 12:27
→ Littlechozy: 靜岡要的是東海道新幹線上的靜岡機場站 05/30 12:27
推 Xkang: 謝罪了 05/30 14:58
→ Xkang: 其實中文不一定會直譯 用道歉就可以了 謝罪很嚴重 土下座XD 05/30 14:58
→ Xkang: 2027很難吧 不妙 05/30 15:00
推 buslover: 靜岡県: のぞき(覗き)が要らない、のぞみ﴿?欲しい 05/30 17:31
→ buslover: です。 05/30 17:32
→ Xkang: 版上會日文的不少啊 真的可以來醞釀日本鐵道專版了 05/30 17:37
→ Xkang: (開放盡情用日文推文) 05/30 17:37
推 Xkang: 想到大井川鐵道 05/30 17:48
→ borriss: 靠通過賺錢的JR東海 跟被通過的靜岡 05/30 18:57
→ omkizo: 要開就去申請啊 你一直在刷也不是辦法啊 05/30 19:09
推 toast520520: sorry 眼殘 05/30 19:17
→ suitup: 別吧 全部用日文討論 有能力的反而少 引不起共鳴 05/30 19:54
→ suitup: 就鐵道版 日鐵文下面開放討論就好了 不爽看的自己左轉就好 05/30 19:55
→ suitup: 也沒人逼你看 05/30 19:55
推 Xkang: 也是啦 因為突然有人用日文推文...XD 05/30 20:06
推 buslover: 抱歉 不是故意要用日文推文 只是那時剛看完FB 懶得把輸 05/30 20:10
→ buslover: 入法切回來就直接打了 sorry~ 05/30 20:10
→ OhmoriHarumi: 是沒人逼我看內容啦,不過我進板還是得看到標題。 05/30 20:45