→ jeyuli: 難，南迴沒通電，新車還在造，沒理由大改。 05/30 20:25
→ omkizo: 6 7月年度大改點應該是有誤會 05/30 20:27
推 R101: 每年不是都9、10月大改？ 05/30 20:27
→ watanmila: 越改越慢 05/30 20:32
推 agh386690: 其實時刻表大概接近定型了，有些班次如果動了民代會叫 05/30 20:47
→ OhmoriHarumi: 南迴電氣化跟新車加入才比較有興趣注意。 05/30 20:48
→ aclahm: 台中車站新月台不知道什麼時候好 05/30 20:51
推 jgfreedom: 最近就台中三月台啟用看有沒有改，沒有就等南迴電氣化 05/30 20:55
→ jgfreedom: 了 05/30 20:55
推 agh386690: 台中新月台通車頂多小改中部時刻表，大改等南迴電氣通 05/30 20:57
→ agh386690: 車吧 05/30 20:57
推 jgfreedom: 我覺得南迴電氣化通車也是小改，就少部分改電氣化列車 05/30 21:16
→ jgfreedom: 行駛，柴聯車還是主力，因為沒車。等900進來應該會一 05/30 21:16
→ jgfreedom: 次大改，3000進來再一次 05/30 21:16
推 Metro123Star: 去年6月其實是微調 05/30 22:56
推 a41503: 每年大改應該都是12月左右 05/30 23:27
推 wadadihaga: 可以先來個區間快和莒光固定停靠站嗎？ 05/31 01:30
→ wody840923: 今年大改預估在年底南迴電化通車，還是會有不得不將 05/31 09:47
→ wody840923: 部份班次改電化列車的壓力。 05/31 09:47
→ wody840923: 另外新車投入營運僅能算是往後每年改點或微調的契機， 05/31 09:48
→ wody840923: 畢竟車是分批進來的，只能走一步算一步來改。 05/31 09:48
→ temu2035: 南迴電化初期頂多莒光普快換電頭，自強還是柴聯吧 05/31 10:25
推 agh386690: 應該會有西部pp終點拉到台東吧 05/31 10:39
→ camm: 一定會開個幾班傾斜式來回當作提速有感政績 05/31 10:40
→ camm: 371臺中-臺東搞不好先換成PP吧 05/31 10:45
推 jgfreedom: 西部PP拉到台東? 客源是? 05/31 11:39
→ jgfreedom: 西部到台東的需求，北部可以走東線，台中以南有南半環 05/31 11:40
→ jgfreedom: 列車，剩下桃園、新竹及苗栗一樣不是往東就是去台中搭 05/31 11:41
→ jgfreedom: 了不起高鐵轉乘也是更快到台東的方式，桃竹旅客往台東 05/31 11:42
→ jgfreedom: 沒啥人是搭火車走西部經南迴到台東吧...... 05/31 11:43
→ jgfreedom: 南迴旅客也不多，所以不會期待能有大增班，頂多就是換 05/31 11:44
→ jgfreedom: 電化列車行駛，跨線應該要優先。 05/31 11:45
推 you1111: 273跟288要改回太魯閣了沒啦 05/31 11:47
推 garyjcw: 372次可以和176次合併 135次也可以和373次合併 05/31 12:05
推 MiaoXin: 推五樓，等民代大改才會改 05/31 12:29
推 agh386690: 南部人南迴到台東有需求阿，不要以北部看天下，就跟潮 05/31 13:59
→ agh386690: 州的pp經北迴拉到花蓮一樣，南部人不會那樣搭繞去花蓮 05/31 13:59
推 jgfreedom: 量還好吧！目前跨線的四班自強改pp，同時也增加運能。 05/31 17:35
→ temu2035: 303、324的運量比37X更適合用PP 05/31 19:20
→ temu2035: 彰南段只有371算有人氣，其它都蚊子車 05/31 19:22
推 jn11forone: 167,168的紅斑馬是不是沒救啦 05/31 19:32
→ temu2035: 癌症末期還要出去接客，可憐 05/31 20:39
→ Metro123Star: 七堵高雄台東就跟花蓮台北潮州一樣 看成兩班併一班 06/01 01:29
→ Metro123Star: 畢竟路線容量有限 即使不會起點搭到終點 中間也有 06/01 01:29
→ Metro123Star: 一段緩衝區間都有上下車旅客來自起點或前往終點 06/01 01:29
推 Metro123Star: 如果把南迴班次跟西幹線東幹線串在一起遲早會環島X 06/01 01:40
→ Metro123Star: D 06/01 01:40
→ Metro123Star: 另372其實時間上能接282 週日275接373 06/01 01:40
→ Metro123Star: 或許會重新調整自強班次和運用吧 06/01 01:40
推 NipponKitano: 希望台中3月台快好 南半段列車別再收在彰化... 06/01 02:43
→ zandy8551: 推樓上，168只開到彰化，過嘉義幾乎都是在載蚊子... 06/01 09:20
→ Metro123Star: 只開到彰化是月台的問題 06/01 13:16
推 you1111: 102年9月改點紅斑馬那時還有拿來跑143次 那時的載客率完 06/01 13:49
→ you1111: 全屌打167跟168 06/01 13:49
→ you1111: 當時運用是120次只開到松山到南港整備後又迴送松山直接 06/01 13:51
→ you1111: 當143次開 06/01 13:51
推 jgfreedom: 新城際進來，義美跟斑馬要退休了，一直在操舊車都覺得 06/01 16:08
→ jgfreedom: 可憐，但又很吸引我去搭，矛盾中…… 06/01 16:08
→ jgfreedom: 一早搭台鐵南下，山線111、海線109，這兩班是我最常搭 06/01 16:12
→ jgfreedom: 的班次，不管是車型還是停靠站都很讚～ 06/01 16:12