推 jasonpig: 既然要弄快鐵那幹嘛不直接蓋快鐵就好了，高屏蓋高鐵有 06/02 11:02
→ jasonpig: 辦法開到300嗎？ 06/02 11:02
推 ohsI: 併入東部快鐵+1 06/02 12:00
推 wwwaa1217: 如果有考量後續延伸台東的問題就支持 06/02 12:03
→ wwwaa1217: 如果沒有目光就太淺短了 06/02 12:03
→ souken107ttc: 那就直接用那謎樣的快鐵連六塊厝跟左營不就好了... 06/02 12:08
→ souken107ttc: 還可以少換一次車嗎? 高鐵倒退嚕有要乘客換車? 06/02 12:08
→ s6210603: 東高雄站 06/02 12:15
→ s6210603: 就算要延伸台東，六塊厝的位置根本也不適合延伸 06/02 12:16
推 Metro123Star: 需要倒車的路線 為了不要形成平面交叉 06/02 12:42
→ Metro123Star: 常常直接分割營運系統做成零交叉 也就是必須換車 06/02 12:42
推 popopal: 要換車不如換台鐵 先直達左營再換又便宜又快 06/02 12:47
推 jasonpig: 以南迴這種運量要高鐵延伸台東太牽強了，如果是快鐵從 06/02 12:48
→ jasonpig: 屏東延伸的話，除了左營要倒退營運增加複雜度外，在屏東 06/02 12:48
→ jasonpig: 還得換一次車 06/02 12:48
→ popopal: 不然到六塊再換一次 轉兩次車XD? 06/02 12:48
→ jasonpig: 不如直接快鐵從左營獨立延伸，路線保留升級高鐵空間 06/02 12:50
推 jasonpig: 這樣時間上不會跟高鐵差太多，快鐵還可延伸潮州 06/02 12:52
推 sfhk46: 改成速度160快鐵新左營-屏東，時間落在15～20分鐘 06/02 12:56
→ sfhk46: 東部及恆春線列車改走這條新快速線，以減少高雄鐵路班次捷 06/02 12:56
→ sfhk46: 運化後的影響 06/02 12:56
推 popopal: 快鐵要到潮州如果一樣先六塊和台鐵差不多 別浪費錢了 06/02 13:04
→ popopal: 還不如跑高雄鳳山屏東潮州就好 地點又好 06/02 13:05
推 popopal: 這條線沒這麼多人 恆春線未來開直達就好 550義說不定最省 06/02 13:11
→ popopal: 拆最少方案XD 除非玩陰的 恆春線六塊首發站 06/02 13:12
推 et11117: 沒必要 06/02 13:17
推 jasonpig: 快鐵如果要連結南迴到台東勢必會經過潮洲 06/02 13:22
→ jasonpig: 但不一定要佔用原本路線，尤其是高雄市區段 06/02 13:23
推 popopal: 那快鐵可不可跑左營高雄小港大寮萬丹潮州這條XD? 06/02 13:25
推 jasonpig: 雖然不知道快鐵實際上會是什麼東西就是了… 06/02 13:25
→ jasonpig: 走小港那條可能要幾千億XD 06/02 13:26
推 popopal: 高鐵閹割版 只停大鄉鎮交通要道 東部就搞快鐵? 06/02 13:28
推 neon7134: 運量是可以靠更便利的交通去刺激培養的 北宜高蓋好前去 06/02 16:23
→ neon7134: 宜蘭的人也沒現在這麼多 06/02 16:23
推 popopal: 恐怖是又不是觀光且盲腸又不是台鐵班次少 六塊那地方本來 06/02 16:50
→ popopal: 就這樣 旁邊是墾丁小琉球我比較信 06/02 16:51
→ popopal: 景點好玩有交通建設更帶動觀光我比較信 剛好那2地方交通 06/02 16:52
→ popopal: 剛好不發達 船再擴 剩恆春線要加油了 06/02 16:53
→ Waitaha: 怎麼不現在開始 06/02 21:26
推 atheistleo: 希望跟蘇花高一樣 環團抗議 高鐵閹割變快鐵=完美 06/03 00:08
→ atheistleo: 蘇花高一樣 環團抗議 06/03 00:10