Re: [閒聊] 500/600的終點顯示器算改裝失敗嗎？

[Metro123Star (ful ru04q06)]

直接套用北捷的32*144顯示器做全彩的話...

區間車 往新竹
中文 https://i.imgur.com/aQDnYyE.png
英文 https://i.imgur.com/D4fhecs.png

區間快 往新竹
中文 區間快車   https://i.imgur.com/zR0hi8g.png
英文 L. Exp.    https://i.imgur.com/6pJjq7s.png
英文 Local Exp. https://i.imgur.com/iM2JBW5.png
英文 Rapid      https://i.imgur.com/fFXjWa6.png

綠色區間車 山線 往新竹
https://i.imgur.com/AWPDrOv.gif
水藍色區間車 海線 往新竹
https://i.imgur.com/ml3Y8Ke.gif
山海線的區間車用不同顏色區分，縱貫線其他方向則使用藍色
車種欄用顏色區分路線在JR東日本的新潟地區可見
其餘欄位採取上色文字顯示也是JR東日本的宇都宮線/高崎線還有UTL/湘南新宿線

區間快車 山線 往松山 (2036次 但我覺得非對號車次不重要故省略)
https://i.imgur.com/lTJ3fuW.gif
區間快車仍然使用黃色代表，然而右邊終點站以及路線名採用綠色文字
https://i.imgur.com/pJbRRnL.gif
離開山海線分岐站之後，因無其他分岐路線，直接省略路線名並恢復白字顯示

日本常見的全彩LED也是高32點 寬則不一定
我設寬144點只是為了方便XD

站名取新竹也是做起來比較省時 新已經點過 竹的筆畫少

參考一下 北捷我是這樣做
新北投 中文 https://i.imgur.com/irG7zpI.png
       英文 https://i.imgur.com/TSQIjC9.png

不過稍微可惜的是台鐵目前採用過的LED顯示器點數不夠
但是仍然可以改裝成高解析度的



※ 引述《haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)》之銘言：
: https://i.imgur.com/7Lbf5c1.jpg
: 這個雖然已經很久的問題了
: 但是台鐵這兩款車改造的顯示器實在是失敗
: 比不上傳統白底黑字的布幕
: 況且日本現在有的新車也不一定用電子顯示
: 用傳統的捲幕還是能清楚提供資訊
: 實在搞不懂台鐵堅持要用電子顯示的意義

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LINE的本業是貼圖
台鐵的本業是便當

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.172.221 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1591169303.A.BB6.html
突然想到，日本常用L. Exp.代表Limited Express(特急)
但是台鐵沒有單獨出現Limited Express的情況(僅有Tze-Chiang Limited Express)
因此應該可以用L. Exp.代表Local Express
(個人還是希望可以改成Rapid或Express，只不過Express要和對號的XX Express區隔)
※ 編輯: Metro123Star (1.171.172.221 臺灣), 06/03/2020 15:57:23
→ hn9480412: 台鐵自己英文名稱都可以改好幾次了
→ hn9480412: 以前區間快是Local Express。不知道哪年又改成
→ hn9480412: Local Fast
→ nickchen1202: 我覺得rapid可能會比L.Exp.好
→ nickchen1202: 會有人跟Ltd.Exp.搞混
推 NCC1305: 以前做過彷E233的
→ NCC1305: https://i.imgur.com/avwi3e9.gif  區間車
→ NCC1305: https://i.imgur.com/mvi6pdO.gif  區間快車
→ nickchen1202: 樓上那個區間快車字可以用黑的嗎
→ nickchen1202: 亮度實在是太高
→ NCC1305: 彷京濱東北線各站停車的，實車顯示同樣的顏色不會這樣
→ NCC1305: 應該是淺藍色太亮了
→ suitup: 區間快 也沒有用rapid
→ suitup: 喔也可能是用rapid會被噓媚日啦
→ wody840923: 900印象中是全彩
推 ppc1402: 版友試作，感覺都比臺鐵好看…
→ Metro123Star: 台鐵區間快是Local Express或Fast Local Train
→ suitup: 連翻譯都不統一 這很台鐵
增加了Local Exp.的顯示 應該不致於與Limited Exp.混淆
※ 編輯: Metro123Star (1.171.172.221 臺灣), 06/03/2020 21:51:42
推 jk189: 台鐵的英文連外國人都搖頭
→ Metro123Star: 其實Local Express沒有問題 Rapid反而只有日本用
推 williechen: 覺得900進來可以取消區間快，900自己獨立一個車種，
→ williechen: 看要取新名字或是沿用復興號車種，記得幾年前800就被
→ williechen: 拿來當復興號，時刻表就寫復興號（區間車編組）
推 huangci: 美！推
→ Metro123Star: 其實是對號區間快訂票時要點復興號 後來乾脆叫復興
推 Fiztcc: w大的提議不太可能吧 台鐵喊了有十年要簡化車種 怎麼可能
→ Fiztcc: 再加新的車種
→ Fiztcc: 雖然說普悠瑪跟太魯閣進來也是有加新車種的感覺 台鐵似乎
→ Fiztcc: 還是自打嘴巴
→ hn9480412: 莒光號感覺是被卡在兼行包業務吧
→ hn9480412: 不然怎麼看第一個被砍的也是莒光號
→ suitup: 就叫快速就好 淺顯易懂 反正行駛距離一點都不區間
→ suitup: 南迴的普通也要廢了 一般電車改回普通也可以
推 OhmoriHarumi: 該簡化的是票價，列車名有所變化不是壞事。
推 omkizo: 各種神人
推 nickchen1202: 乾脆區間快=復興=Rapid
→ nickchen1202: 反正停靠站應該差不多(?
→ nickchen1202: 然後自己的幻想是莒光Semi-Express
→ nickchen1202: 自強Express
→ nickchen1202: 普太還是維持Limited Express
        按照現在的規範                  我覺得可以改的方向
區間快  Fast Local Train/Local Express  Local Express
復興    Fu-Hsing Semi Express           Fu-Hsing Semi Express
莒光    Chu-Kuang Express               Chu-Kuang Semi Express
自強    Tze-Chiang Limited Express      Tze-Chiang Express
普太    (列車名)Puyuma/Taroko Express   Puyuma/Taroko Express
但是自強和普太都只是列車名稱為~Express，實際上都是Limited Express等級
這點跟Narita Express一樣，列車名慣用~Express，就和中文慣用○○號一樣

另新增更多顯示模擬
※ 編輯: Metro123Star (1.171.61.59 臺灣), 06/04/2020 23:26:49
→ suitup: 好險台鐵沒有照你的
→ suitup: 不然外國人會以為柴油軟腳自強比普悠瑪還快
推 pxhome: 海線改成縱貫線(青色)，山線改成台中線(黃色)，還有山守
→ pxhome: 線台中成功-苗栗苑里(水藍色)
→ hicker: 實際上在高鐵通車後 台鐵也沒有Real Express了吧....
→ hicker: 所以在台鐵運作型態範圍內 自強普魯直接用Express沒大問題
→ suitup: 那就一律用exp.阿 還搞什麼ltd.exp.