Re: [問題] 2120次為什麼變短了

[laxic (啦啦啦)]

※ 引述《naiveman (move on)》之銘言：
: 早上都會搭這班車通勤，
: 這兩天不知道為什麼，
: 只剩六節車廂，
: 而且顯示器都是壞的，
: 有人知道為什麼嗎？
: 該不會之後都是這樣吧？
: 運氣不好就要一直站到目的地了..
:
先前看推文4152車次預計是7/3恢復(感謝分享訊息)
昨天搭乘時 列車進站前廣播仍是4節車廂
想請問 台鐵網站或哪裡會有揭露這類維修及車輛調整的相關資訊?

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.17.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1594083154.A.C65.html
推 OhmoriHarumi: 沒有，只有一些列車進站廣播會播報。
→ OhmoriHarumi: 只能看有沒有可以透過管道弄來資料的人願意提供。
推 babosa633: 民眾反應給立委4節區間變太擠，立委就會要求台鐵提供區
→ babosa633: 間車隊保修進度及完成日期
推 Metro123Star: 台鐵應該要公告各班次車廂數在時刻表上
→ Metro123Star: 臨時調整也可以透過現在查詢系統更改每日備註
推 babosa633: 台鐵：沒人力做備註，等被電被逼才做
推 Tamama56: 到列車如掛在路上，雞誤又能說因為孕誤的關係而掛點
→ Metro123Star: 怎麼沒人力做備註 普太自強大風吹代打都看得到
→ Metro123Star: 代表系統有這個能力的 只是要怎麼登記資料而已
推 williechen: 這種事一點都不難吧，平常搭公車app都可以顯示所有路
→ williechen: 線每一台車車牌了，不要跟我說台鐵做不到......
→ zandy8551: 要不要做的問題而已啊，事實是區間車一直以來都是被放
→ zandy8551: 生，對號車不要誤點超過45分賠錢比較實際
推 williechen: 而且這不需要人為備註吧，系統應該可以自動跟行控中
→ williechen: 心連線，只是要不要顯示，要的話程式修改一下就好。
→ williechen: 都可以顯示準誤點狀態了，怎麼可能沒有編組號碼
→ OhmoriHarumi: 這種編組縮編內部一般都是可以提前知道的。
推 Aduchi: 不要說車站了，有時候連車長都是接到車才知道縮編了……
→ laxic: 像是定期進廠檢測而縮編的列車，如果能公告哪些車次縮編為
→ laxic: 期多久，乘客心理也好有個底。
推 souall: 都是些老人在中高層，腦袋僵化沒救
→ jout3502: 6/22日起，4234-4225-4152-4135-4182-4197(4199)-4248
→ jout3502: -隔日4103改為4輛行駛，恢復時間不知道
推 babosa633: 保密防諜台鐵
→ laxic: 謝謝J大分享訊息
推 thailand: 內部就是靠電報（傳真）知道的，各站再備註在自己的到開
→ thailand: 登記簿或其他方式，才沒那麼先進靠連線就能知道。當列
→ thailand: 車有狀況的時候還需要司機或車長回報編組呢
→ ELYC1x: 普換太或太換普應該也是早就發電報告知編組運用調整，負責
→ ELYC1x: 網路時刻表的單位收電後再手動變更車種別，應該還沒有先進
→ ELYC1x: 到有線上資料庫和即時編組資訊可以自動連線調整。要就等
→ ELYC1x: 第五代吧～
→ Metro123Star: 出車當天改都可以 區間車編組也是事先知道的東西
→ Metro123Star: 不是只有最近太魯閣改普悠瑪行駛而已 還有以前幾次
→ Metro123Star: 因故臨時普悠瑪換普通自強或是反過來的都有更新到
→ zandy8551: 牽扯到座位的一定要改阿，不然車長要忙死阿