[情報] 台鐵商務艙測試中

[a120463 (Honaka_Kotore)]

不囉嗦先上圖
https://i.imgur.com/nnqlwF9.jpg
外部板金終於不是凹凸不平的樣子，配色低調的奢華

https://i.imgur.com/IJXy8qE.jpg
座椅三個一排，間距加大，感覺更好睡了
地毯其實很台鐵，但是外觀和座椅實際上看都很棒

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[請問] 吹風機插頭一直不拔會不會怎樣
推 eggimage:= = 建議千萬別這樣做..上次有人這樣 結果佔用一個插座..
推 WhatCanIDo:樓上..然後呢@@
推 eggimage:就少一個插座用 很不方便..
→ howshouw:超恐怖的!!!!嚇死!!
推 FANG0100:..........架恐怖喔

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→ chadhsieh: 你家的外牆磁磚重貼 沙發布換一換也很新啊
推 CGtheGREAT: 這種Green car有打算之後在普通對號列車上推出嗎
噓 TimYu930218: 黑橘配不怎麼好看
推 Metro123Star: 鈑金凹凸不平是普通鋼的特色欸…(x
推 v76ai03: 這觀光列車不是去年底就有了？
→ Metro123Star: 覺得車廂號碼牌也要專用黑底橘字 用傳統字型更好
→ Metro123Star: (也就是EMU800的字體 話說這字體跟日本同源？)
→ sammy98: https://i.imgur.com/cpx0KdD.jpg
→ sammy98: 沒有很平啊
→ Metro123Star: 比以前平啦
→ sammy98: https://i.imgur.com/d417Sgm.jpg
→ tn0062: 這是新車還是舊車啊？
推 seazilicy: 重點不是寬不寬大不大 而是有沒有人站在你旁邊握扶手
→ seazilicy: 以及沒有吵鬧的小朋友
推 h54889: 這塗裝還以為看到JR北海道的座敷車XD
推 ayuhb: 莒光車廂吧
→ suitup: 阿自強不上 掛在莒光上有什麼用
推 NARUHOTO: 原本普太沒人站就很好了 腦殘冥代和廢物高層硬要開放啊
推 chewie: 不錯啊 塗裝有低調奢華感
推 sumarai: 重點是不能讓台鐵員工持證上車，要嚴懲
推 vhygdih: 用白色椅子這麼勇敢XD
推 jimhall: 政治力不夠就是被高鐵壓著打，很多路線台鐵普優瑪都跑贏
→ jimhall: 高鐵，但是為了高鐵營收跟台鐵高層退休後要轉任高鐵，所
→ jimhall: 以這些路線都被封印了
推 CGtheGREAT: 拿E261這種出場不到一年的車跟老莒光比太奢求了啦
→ jimhall: 高鐵站北部以外離市區都要一小時，普優瑪直達的話都很有
→ jimhall: 競爭力
推 OhmoriHarumi: 樓上想太多，高鐵1小時3班車起跳，
推 mapleXD: 到時候會不會又有聽力不佳/視力不好的亂闖
→ OhmoriHarumi: 台鐵1小時幾班普悠瑪？提供的座位數差那麼多。
推 Behave: 便當局遇到硬要進去的台灣鯛會如何處置？
噓 ckfh101: 這車又不會掛正班車
推 andi0524: 照片的白色椅子好像發霉的吐司.....
→ wojciech: 哪來的離市區都要一小時？
推 junita: 機車頭，才是重點！
推 jasonpig: 細節還是很有問題
推 ayuhb: 也就外觀漂亮而已，車底下就不知道了 跟那些emu300 1200一
→ ayuhb: 樣
推 huangci: 回Metro大，字體同源無誤。是JNR時期的產物。
推 WongTakashi: 黑橘配好看
→ WongTakashi: 話說這不是之前就在跑了? 好像是掛觀光列車?
推 neon7134: 離市區一小時？？左營表示:
→ NCC1305: JNR這組織是戰後且1949年才有的
推 whocare96: 台鐵應該不會笨到允許站票吧
推 hellohenry: 是二戰前鐵道省時代的產物，某期鐵道情報有探討過這個
推 CGtheGREAT: 國鐵是戰後才改制的 過去是鐵道省 不過國鐵有繼承的動
→ CGtheGREAT: 輪章其實台灣總督府鐵道部也有繼承到 我們和他們其實
→ CGtheGREAT: 系出同門
推 puppy20308: 醜到笑w
推 Ron51320: 過節時大家都照上擠到爆
推 tf010714: 車長又要在那邊專業顧門口了
推 strathclyde: 其實蠻好看的啊
→ tf010714: 以前跨夜的那一次莒光加掛商務車都要顧緊緊
→ tf010714: 稍微沒看好跑進一堆人 有座票的氣 被趕出去的也氣
推 e19: 白色絨布椅很容易髒， 不過黑橘的配色遠遠看蠻漂亮的，鐵路社
→ e19: 團很多人分享過。
推 jasonjaynet: 不會啦 那個白色上面有黑點點 到時候發霉也看不出來
→ jasonjaynet: 啦
推 Metro123Star: E261系是鋁合金吧
推 yeadean: 塗色...不行...
→ ppc1402: 商務列車，團體包車才會出來…
→ ppc1402: 一般乘客根本沒什麼機會搭乘…
推 c9284117: 很像日本的一個觀光列車，在英雄頻道的鐵路造鎮計畫裡
→ c9284117: 面有
推 c9284117: 如圖
→ c9284117: https://i.imgur.com/uosEHif.jpg
推 iamstrapless: 那個烤漆實在有點鳥
→ tinystudio: 一堆電子票證等著佔位
推 ericyo: 把1、2次那三節換成商務車廂如何？反正本來就要查票了
推 GTR12534: 沒戴眼鏡還以為白色椅子是未完工
→ suitup: 樓上那貼的就JR西的瑞風 高級多了 人家是全車貸切
→ jeffffliu: 冷氣孔還是長那樣嗎?
推 Metro123Star: 冷氣孔個人認為是生活智慧 為了可以調整出風大小
→ Metro123Star: 觀光車自由行車廂應該可以改掛商務車廂收自強價格
→ Metro123Star: 當然要多掛一兩節運能比較夠
推 ELYC1x: 去年底風風光光向大眾宣傳新美學落實在商務車上，結果現在
→ ELYC1x: 只開放團體包專列，真的有點可惜
→ ELYC1x: 若未來台鐵局能在假日定期開行全編「夕景」的專車，以自強
→ ELYC1x: 號票價計費，應該搶翻了～
推 junita: 就說電力機車頭常常在出問題，夏天電送不過去，全車熱得要
→ junita: 命，正港的「夏夕夏景」
推 ken5566: 開到一半機車故障~熱到靠北
推 bye2007: 感覺很棒啊 不知道價錢如何
推 PPPPPPPT: 這不就是鳴日商務車廂BCK10600/10700?!
推 YellowWolf: 塗裝內裝必須給鼓勵 希望台鐵持續努力