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作者assanges (秋豚老湿)
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標題[新聞] [他國事務]國交省要求靜岡縣同意磁浮工事復工
時間Thu Jul 9 21:55:58 2020
【他國事務警報】 刂二ㄗ準備工事、再開容認ㄡ　国交省力゛静岡県二要請 (國交省要求靜岡縣同意磁浮工事復工) 日經 2020-07-09 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO61359970Z00C20A7EE8000 国土交通省は9日、静岡県にリニア中央新幹線の準備工事の再開を容認するよう要請した? 事業主体のJR東海に対しては、国の有識者会議での環境評価などの議論が終わるまで トンネル本体の掘削工事に着手しないことを求めた。 静岡工区の遅れで2027年の開業予定の延期が不可避となっている状況の打開をはかりたい 國土交通省於本（9）日要求靜岡縣同意磁浮中央新幹線（下稱「刂二ㄗ」）的前期工程復? 而對ＪＲ東海（下稱「丁尺中」）則是在專家小組會議完成對環評之前， 不要開始對隧道主體的挖掘工作。 藉此希望令靜岡工區的工程延宕而導致通車時程延至2027年的機率減至最低。 県はリニアの整備が水資源に与える影響を懸念し、 トンネル掘削の前段の土地整備や木の伐採といった準備工事さえ拒んでいる。 工事を急ぎたいJR東海の再三の要望も取り合っていない。 靜岡縣擔心刂二ㄗ施工會對水資源造成影響， 拒絕了隧道建造前的伐林及整地等準備工事進行。 期盼能早日復工的丁尺中提出的施工申請一直未有得到縣方首肯。 国交省は9日、環境への影響が軽微と 認められる範囲内での準備工事の再開容認を提案した。 7月中の早い時期に必要な手続きを進めるよう促した。 国交省の藤田耕三事務次官が10日に 県庁を訪れ、川勝平太知事に直接説明する見通しだ。 國交省在9日向縣方提出丁尺中可以 對環境影響較微的前期工程進行有條件復工的方案， 同時敦促丁尺中於七月中盡早完成提交施工的必要申請。 静岡県内の準備工事を巡っては、 6月26日の川勝知事とJR東海の金子慎社長の会談が平行線のまま終わった。 その後、JR側は条件を確認する質問状を2度にわたって送ったが、 再開は認められていない。 靜岡縣的川勝知事和丁尺中的金子慎社長於6月26日的會談在沒有交集的情況下草草作結。 其後丁尺向縣方發函確認復工的條件， 唯刂二ㄗ前期工程迄今仍未獲批准復工。 果然吃完飯就是有差 現在是當我是大粒卵嗎 (咦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.88.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1594302963.A.A79.html
噓 assanges: 他國事務07/09 21:56
推 Xkang: 所以交換條件是...? Nozomi停靜岡?XD07/09 21:59
這裡有批增停的牛肉麺、有需要的話撥這支電話 (咦 ※ 編輯: assanges (180.217.88.150 臺灣), 07/09/2020 22:00:25 ※ 編輯: assanges (180.217.88.150 臺灣), 07/09/2020 22:42:32
→ tiesto06202: 現在山梨、長野知事都跳出來靠北靜岡不女兒因為自身 07/09 22:47
→ tiesto06202: 假議題利益而影響其他自治體發展了 07/09 22:47
推 tiesto06202: 靜岡也是走錯棋，壓根沒想到你卡我東海開工，我就叫 07/09 22:48
→ tiesto06202: 支援組（中央政府）來處理你07/09 22:48
→ hn9480412: 靜岡踢到鐵板了吧，想說用這招報復結果對方找中央來07/09 23:28
→ hn9480412: 和周邊自治體救援07/09 23:28
推 wcc960: "要請"是"請"不是"要"，跟中文"指示""要求"語義不一樣 07/09 23:48
→ wcc960: 簡單來講國交省本來不想管，現在兩邊鬧僵才出來打圓場07/09 23:50
→ wcc960: 前文推文講過，其它縣出來喊燒只有反效果07/09 23:52
→ wcc960: 要說吃飯有何效果，可能就安倍要國交省介入而非繼續旁觀吧07/10 00:01
→ wcc960: 根本沒鐵板，國交省是出來請吃鐵板燒的(製造機會給兩邊談)07/10 00:02
→ wcc960: 不要搞錯日文的意思07/10 00:02
感謝指正，「指示」的確是有公權力的含意在裡面， 但國交省這個比較像是做球，沒有強制執行的意思。
→ omkizo: 那國交省可不可以壓一壓佐賀(認真07/10 00:07
→ wcc960: 第一段即國交省要JR接受靜岡提的條件之一(之前JR就對這點07/10 00:07
→ wcc960: 愛理不理)，要專家會議先討論出結果再依其決定動不動工07/10 00:08
→ wcc960: 不行，國交省就沒這能力，對靜岡也是一樣(只能用"請"的)07/10 00:10
推 Everforest: 刂二ㄗ 07/10 00:19
→ wcc960: 佐賀的case甚至要靠修法解決 (地方負擔比例是新幹線整備法 07/10 00:19
→ wcc960: 中明文規定的) 光靠國交省根本搞不定 07/10 00:21
推 tsuyoshi2501: 磁浮是日本未來大動脈，中央是會跳下來叫靜岡不要07/10 00:50
→ tsuyoshi2501: 亂。至於長崎哦...科科 末梢血管註定賠錢的，沒看07/10 00:50
→ tsuyoshi2501: 到精彩的踢球大賽嗎？中央也是放置play啦07/10 00:50
推 tiesto06202: 靜岡繼續鬧下去，中央有一天會強勢介入的，現在是先07/10 00:58
→ tiesto06202: 當和事佬給雙方一個台階下，站在國家的立場如果雙方07/10 00:58
→ tiesto06202: 能各退一步有好結局是最好，如果有一方執意鬧大我就 07/10 00:58
→ tiesto06202: 不信中央不會真的館到底，所謂敬酒不吃吃罰酒當大家 07/10 00:58
→ tiesto06202: 都吃素的概念、現在是敬酒階段，然後就這件事情上中 07/10 00:58
→ tiesto06202: 央應該會比較偏向東海，憑什麼？就憑磁浮事國家級大 07/10 00:58
→ tiesto06202: 建設也是日本未來交通類別的重大建設，不論是對內或 07/10 00:58
→ tiesto06202: 對外都有很大的影響 07/10 00:58
推 toast520520: 據說JR東海要設東海道新幹線的品川站時 也是運輸省 07/10 01:00
→ toast520520: 出來跟東日本搓湯圓？ 07/10 01:01
推 tiesto06202: 這個問題國家政府不可能一直坐視不管的，尤其磁浮技 07/10 01:01
→ tiesto06202: 術在國際上又有跟大陸或其他國家競爭的壓力 07/10 01:01
推 CGtheGREAT: 日本的地方政府權力比台灣的大得多 不要把中央出來喬 07/10 01:46
→ CGtheGREAT: 想的太神 靜觀其變吧 07/10 01:46
※ 編輯: assanges (180.217.88.150 臺灣), 07/10/2020 01:55:24
推 Slzreo1726: 如果是台灣的縣市首長的話就會說：中央卡我 07/10 03:30
推 ayutakako: 東海道新幹線品川站是國鐵時期就有計畫了，後來只是在 07/10 08:14
→ ayutakako: 吵是要原始價格價購還是時價價購，後來東海妥協用時價 07/10 08:16
推 neksa602: 東海為了這條真的處處妥協xd 07/10 09:28
推 CGtheGREAT: 品川站基本上就東日本視為奇恥大辱把東海當作萬惡死敵 07/10 10:07
→ CGtheGREAT: 之地啊 後來中央新幹線品川站又大戰了一次 07/10 10:07
→ CGtheGREAT: 不過東海基本上也只能妥協啦 東日本在東京島熱海間的 07/10 10:08
→ CGtheGREAT: 車站都是房東 07/10 10:08
噓 iqeqicq: 火星注音文，該桶了吧？ 07/10 13:08
→ iqeqicq: 又不是版規核可的國音電碼 07/10 13:08
推 wcc960: 這次新冠不清楚呈現日本中央vs地方的權力關係嗎? 07/10 13:53
→ wcc960: 中央發緊急宣言，但事事仍然只能"請"，有強制執行力的是地 07/10 13:54
推 CGtheGREAT: 東日本前身是國鐵的總局和東部的鐵道局，在來線為主的 07/10 13:55
→ CGtheGREAT: 他們和新幹線總局、後來的東海本來就是對立的了 國鐵 07/10 13:55
→ CGtheGREAT: 時代如此想也知道東日本當然不會給東海好過的 07/10 13:55
→ wcc960: 方，中央政府想施壓通常只能靠錢(預算)，沒有強制手段 07/10 13:58
→ wcc960: 話說回來JR東海好像沒跟誰好過XD，大概只有中央政客吧 07/10 14:01
→ wcc960: 當初nozomi搞名古屋過站不停時也讓當地一片譁然 07/10 14:04
→ kougousei: 最新：靜岡縣已經拒絕 07/10 14:06
→ wcc960: 話說回來南阿隧道很多不真挖下去不知道，都市區間也是大工 07/10 14:06
→ kougousei: 另外這裡風向跟日本yahoo簡直兩個世界耶 07/10 14:06
→ wcc960: 程，完工後還有試車，要如期"2027年通車"本來機率就不高了 07/10 14:06
→ wcc960: 所以靜岡也不爽JR東海彷彿把原因都歸疚到這點上面 07/10 14:07
→ wcc960: 日本Yahoo大多是真鄉民，大概連什麼是磁浮都不懂吧 07/10 14:08
→ wcc960: 看那一堆"重新選線避開靜岡"的言論就很好笑，遊戲現實傻傻 07/10 14:11
→ wcc960: 搞不清楚 07/10 14:11
推 pups914702: 靜岡:國家機器動的很厲害! 07/10 15:34
推 trtcool: yahoo可能湧進憤怒的靜岡人，PTT都是外國的台灣人啊 07/10 18:28
推 n1011512: 我是不是誤會了什麼？我不覺得本版鄉民有特別挺東海還是 07/10 18:50
→ n1011512: 靜岡縣 07/10 18:50
→ borriss: 鐵路版應該是想早點搭到(X) 有生之年搭到(?) 07/10 19:23
推 tiesto06202: 不能直接比較，這裡是鐵路版，都是內行圈內人居多， 07/10 20:44
→ tiesto06202: 日本雅虎是一般新聞下方的留言都是一般大眾，不信同 07/10 20:44
→ tiesto06202: 樣的新聞貼在八卦版或爆料公社或場外討論，一定也是 07/10 20:44
→ tiesto06202: 會說叫業者改路線了 07/10 20:44
→ crazy203: 我覺得這裡是看戲居多吧 07/10 20:58
推 neksa602: 因為就真的他國事務啊，也只能看戲 07/10 22:12
推 jk189: 中央磁浮新幹線是國家面子問題，日本政府不介入不行 07/10 23:02
推 shun01: 靜岡線有種喊縣內JR線全部第三部門化，我就敬他一大杯 07/10 23:15
→ wcc960: 日本人自己內需就擺爛，觀光、磁浮、奧運、萬博都是強心針 07/10 23:16
→ wcc960: 沒這些的話日本未來只有少子高齡化→經濟萎縮的不歸路 07/10 23:17
→ wcc960: 不只是國家面子問題，也是安倍面子問題 07/10 23:18
→ wcc960: 不然主政8年沒政績真的蠻丟臉的 07/10 23:18
→ wcc960: 第三部門化從來都是JR在喊，沒有地方在喊的 07/10 23:21
→ wcc960: 磁浮的並行在來線嚴格來講也是中央本線(?) 不是東海道 :p 07/10 23:22
噓 hellopanda: 要請≒強烈希望，請不要亂翻== 07/12 07:38
推 toast520520: 就算如此還是沒有強制力阿 靜岡說不給蓋就是不給蓋 07/12 14:02
→ toast520520: 朕不給你不能要 07/12 14:03