[情報] 新宿站東西口通路打通，進出免改札免繞絹

[tiesto06202 (I'm Winner戰神)]

這真的是巨大天殺的好消息
有去過新宿車站的大家應該都知道
最令人詬病的不是迷路 也不是人太多
而是東-西口徒步問題

過往要東西口直接步行橫切
要嘛花錢(入場卷)進出兩邊改札，而且還要透過小田急京王那邊過去

要嘛走出站外平面道路繞路往返(例如走舊青梅隧道)
然後大多數人走出去後(甚至還沒走出去之前)就已經迷路了

現在
東口西口改札正式撤掉打通改為總長約100公尺寬25公尺的付費區外（改札外）東西自由
通路


以後前往新宿車站時不用在那麼麻煩
可以站內橫向切西瓜東西移動了
而且東西邊移動時間也因為可以直接切西瓜所以至少能省下10分鐘的步行時間與體力
這個大工程根據JR東日本表示耗時8年
從2012年開始逐步動工至今天起終於完成啟用
而且還把原通路拓寬8公尺讓通道更寬敞開放




個人覺得這真的是天大的好消息
以我自己來說
雖然老早就都把新宿(或梅田地下街之類的)諸如此類的混亂地方的動線幾乎都已經背下來
不會迷路
但在那邊繞來繞去每次都走到很煩
而且人潮無時無刻又很多
現在新宿東西自由通路站內橫切移動真的會方便很多


大家務必Check in out一下~~~
yoyoyoyo

https://i.imgur.com/T6ZU33k.jpg




新宿駅、東西移動容易に　自由通路の供用開始　JR東



　JR東日本は19日、新宿駅の東口と西口を結ぶ東西自由通路の供用を始めた。

　遠回りする必要があった両出口間を横断できるようになり、移動時間は最大約10分短
縮されるという。

　同社によると、自由通路は幅約25メートルで長さは約100メートル。これまで東口と
西口間は改札でふさがれていたため通り抜けできず、北側の地下連絡通路か南側の甲州
街道を回る必要があった。

　同社は2012年から整備工事を開始。東口改札と西口改札の位置を駅構内内側に移設さ
せ、両改札間をつないでいた通路を約8メートル拡張し自由通路を整備した。

　新宿駅の乗降客数は1日平均約155万人（19年度）でJR東管内では最多。駅周辺は商業
施設やオフィスビルが林立し、東口は歌舞伎町に近く周辺には伊勢丹新宿店、西口周辺
には小田急百貨店や京王百貨店などがある。

　JR東の担当者は「（通路供用開始で）東西出口間は自由に行き来しやすくなる。街の
活性化につながってほしい」と期待を寄せている。




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※ 編輯: tiesto06202 (39.12.35.138 臺灣), 07/19/2020 10:15:26
※ 編輯: tiesto06202 (39.12.35.138 臺灣), 07/19/2020 10:16:07
推 FF9318: 終於阿  我每次都繞南邊一大圈
推 hinajian: 北車B1南北通路忘記是不是一開始就有的
→ hinajian: 不過東側那條確定是前幾年才剛通 以前是停車場祕密捷徑
推 Metro123Star: 北車B1入口那條一直都有
推 ayutakako: 終於!每次東口要去金券行很多的西口都很麻煩
→ ayutakako: Lumine應該會少很多從裡面穿越的人 XD
推 shter: 蓋高鐵前台北車站 B1 入口剪票區是一個候車大廳
→ wcc960: 以前東西口還是走隧道最近，東口還明顯，西口不知道的人可
→ wcc960: 能還找不到在哪
→ wcc960: 少最多的是應該是丸之內線通道吧
→ coolmancf: 改札個屁啊  說中文很難嗎。。。。
→ coolmancf: 而且check in out?? 哩洗咧公殺小啦