推 CGtheGREAT: 我記得這好像是伊豆急 東日本 北海道跨社合作的產物？ 07/21 18:02
→ suitup: 既然都可以借DF200 那還大家北斗星和twilight啦.. 07/21 18:02
→ jk189: 是跨社合作沒錯，附加東急 07/21 18:20
→ jk189: 東日本是2019年的運用 07/21 18:27
推 CGtheGREAT: 不只赤熊 JRF之前還借過金太郎和EH800拉仙后座 不過當 07/21 19:05
→ CGtheGREAT: 時的影片好像是貨運和旅客兩邊同時派人一同跑運用 07/21 19:05
→ CGtheGREAT: 不過貨運的跑客運生意應該駕輕就熟的了 畢竟常常被外 07/21 19:06
→ CGtheGREAT: 借囉 07/21 19:06
推 Metro123Star: 東急是伊豆急的母公司 07/21 20:06
→ jk189: 仙后座轉紀行之後，的確有用DF200跑過北海道，對JRF來說就 07/21 20:25
→ jk189: 只是貨物跟排點不一樣而已；另外就某位油土伯拍的仙后座紀 07/21 20:25
→ jk189: 行2019的影片，北斗星剩餘的車輛被荒廢在田端車輛區，狀況 07/21 20:25
→ jk189: 不明，所以北海道要借車的選擇不多 07/21 20:25
推 Xkang: 個人貼過相關新聞吧 有印象XD 07/21 21:41
→ Xkang: 基本上每天都會看日鐵新聞 應該沒漏溝 07/21 21:42
→ Xkang: 無誤。今年1/30放出來的消息XDD 07/21 21:43
→ Xkang: 時間過得好快 在疫情中也過了快半年... 07/21 21:45
推 tiesto06202: 如果從武漢華南市場開始算已經7～8個月了 07/21 22:14
→ tiesto06202: 當初看新聞再報的時候覺得根本沒什麼，八成只會在大 07/21 22:16
→ tiesto06202: 陸傳一下，誰知道才半年過去，整個地球都快世界末日 07/21 22:16
→ tiesto06202: 了 07/21 22:16
→ suitup: 看這波洪水能不能好好給毒瘤洗個澡 07/21 22:30
噓 ckfh101: DE15是JR北海道的 07/21 23:13
→ suitup: 誰講到DE15了？ 07/21 23:19
→ whistlerhu: 內文說是JRF車頭，但不是啊 07/21 23:20
推 ckfh101: 這次的運轉模式根本沒跟JRF借車，就用JRH自己的DE15拉的 07/21 23:26
→ ckfh101: JRF只有出車甲種輸送而已 07/21 23:27
→ Xkang: 想想也是可憐 上有疫情 下有災情... 哀矜勿喜 07/21 23:39
→ Xkang: 疫情不只肺炎 包含一堆怪病 災情不指水災 還有其他災害 07/21 23:41
→ jk189: 是喔，那我看錯給錯資訊，不過JRH要用DE15跑也是沒差，不 07/21 23:42
→ jk189: 用另外給JRF跑 07/21 23:42
→ jk189: 不過照JRH尿性，DF200有機會出來救援 07/21 23:44
推 CGtheGREAT: 不知道DE15狀況好不好 畢竟就連窮到脫褲的北海道都快 07/22 12:42
→ CGtheGREAT: 汰除了 07/22 12:42
→ suitup: DE15不是還會拉釧路濕原號出來見客 07/22 13:07
→ suitup: 但也是垂垂老矣了 07/22 13:07
推 CGtheGREAT: 看起來是因為要進富良野線等一些標準比較低的路線才採 07/22 18:41
→ CGtheGREAT: 用DE15？ 07/22 18:41
→ CGtheGREAT: 其實我不大清楚赤熊在北海道是不是所有的路都能進去 07/22 18:41
→ suitup: 赤熊就有貨物車的線路才可以進去吧 07/22 18:54
→ suitup: 像釧網本線一天也就幾班kiha40在壓 路線會好到哪 07/22 18:54
推 ckfh101: 純粹因為JR北只剩下DE10/DE15，也沒錢養其他車啊 07/22 20:23