[新聞] 花蓮車站冷氣啟用 候車區變涼爽了

[seedhyper (下雨)]

https://udn.com/news/story/7328/4720967?from=udn-catelistnews_ch2


花蓮車站冷氣啟用 候車區變涼爽了

2020-07-22 12:33 聯合報 / 記者王思慧／花蓮即時報導
花蓮車站裝設2台冷氣後，有民眾認為現在比較涼爽了。記者王思慧／攝影
花蓮車站裝設2台冷氣後，有民眾認為現在比較涼爽了。記者王思慧／攝影



花蓮車站採開放空間、自然通風設計，原本候車區沒有冷氣，夏日豔陽高照加上大片落地
窗，候車區高溫難耐，台鐵曾一周收到3次投訴「太熱」，後來車站決定裝冷氣，已在20
日完工。站長林德香說，這次裝設2台20噸水冷式冷氣，體感溫度應該有下降5度，起碼沒
看到旅客拿扇子搧風散熱。民眾認為「很有感」、非常舒適。

台鐵花蓮車站耗資約9億元打造，採半開放空間、挑高及透空設計，去年夏天陸續有乘客
反映候車區太悶熱，原本鐵道局東部工程處要透過手動開啟排煙窗、打開大型帷幕等做法
，增加空氣對流降溫，不過，台鐵決定裝廂型水冷式冷氣，現已完工啟用。

目前花蓮車站除了原本在售票處及通道有2台5噸立式冷氣，在候車區座椅後方有2台20噸
冷氣，隨著疫情解封國旅市場熱絡，車站大廳滿滿都是人潮，有不少人坐著休息吹冷氣，
幾乎看不到有人擦汗搧風。



林德香表示，候車區加裝2台冷氣，再拉管線增加進出風口，不影響景觀視線及建築美感
。雖然車站是開放空間，沒辦法降溫至冷氣房的溫度，不過使用上感覺有達到降溫的效果
，夏天溫度訂在27度，幾乎整天運轉，目前旅客反應也還不錯，至於電費台鐵會負擔。



楊姓民眾說，「以為是今天風比較大，原來是候車區冷氣啟用」，現在比較涼爽，不像以
前人多的時候比較悶熱，不會造成人體的不適。陳姓民眾表示，原本就習慣高溫，車站又
是開放空間，對冷氣的降溫感受不大，不過仍支持車站裝冷氣，避免人多太悶熱。



花蓮車站屋頂採挑高及透空設計，卻被民眾抱怨太熱。記者王思慧／攝影
花蓮車站屋頂採挑高及透空設計，卻被民眾抱怨太熱。記者王思慧／攝影
花蓮車站裝設廂型水冷式冷氣，溫度保持在27度上下，讓候車區降溫。記者王思慧／攝影
花蓮車站因被旅客投訴夏天太悶熱，已裝設2台廂型式冷氣降溫。記者王思慧／攝影

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推 ltytw: 不是綠建築本來就不能省冷氣
噓 jasonjaynet: 台中什麼時候要裝？
噓 teiai: 記者王思慧／攝影 記者王思慧／攝影 記者王思慧／攝影 記
→ teiai: 者王思慧／攝影 記者王思慧／攝影 記者王思慧／攝影
噓 moriyaorange: 同一句話要複製貼上好幾次是怎樣
→ suitup: 中火沒開 台中站敢敢裝冷氣哦？ 不怕跳電？
推 kenro: 真的是笨蛋啊，裝上去就改善很多了
推 mattc123456c: 你應該要把圖片連結貼上去
→ charlie1995: 想請問在不是室內空間開冷氣，冷氣是不是很耗電呀…
→ qmaper: 綠建築>裝冷氣>更耗電  真的是幹蠢事
噓 watanmila: 貼文品質
→ a88152660: 耗電量大增 KPI又要被扣分了
噓 b734123000: 台灣的公共綠建築思路本來就錯誤的徹底，又不是沒冷氣
→ b734123000: 才叫綠建築，真是沒腦
噓 chuting1230: 早就跟鐵路局寫信過台中山線高架的車站，候車區裝冷
→ chuting1230: 氣，結果是是綠建築，吹自然風，你看吧...打槍了綠建
→ chuting1230: 築設計
推 QF2200DA: 只有台鐵省電費搞自然通風 請勿污名化其他機關綠建築
→ helen1022: 台中車站熱死了