→ IBIZA: 最後兩段 林右昌說會有南港轉運站 交通部規畫只有南港 07/30 15:41
→ IBIZA: 展覽館, 到底誰是錯的? 07/30 15:41
推 keydata: 現在是你基隆求台北讓你輕軌接南港站,台北沒差這一段, 07/30 15:47
→ keydata: 呵呵,地下化的錢基隆不出,台北也不可能讓你接南港站 07/30 15:47
→ liton: 台鐵是暗爽順便切割盲腸線嗎 07/30 15:57
→ mash4077: 去年基隆及三坑日均進出共18,455人,高運量須單向每小 07/30 16:00
→ mash4077: 時大於2萬人,中運量單向每小時5千至2萬人 07/30 16:00
→ mash4077: 去年基隆及三坑日均上車共9,667人,日均下車共8,789人 07/30 16:07
推 weijinsusu: 那昨天說基隆只剩以前的3分之1不就虎爛的,乘3回去不 07/30 17:56
→ weijinsusu: 就以前比跟桃園中壢差不多 07/30 17:56
推 e80276: 笑死倫基隆人是多少人到北車上班 一直北車北車 07/30 19:12
→ sayya2311: 樓上, 北車加松山的旅客人次,差不多是南港的10倍... 07/30 19:52
→ KingOfTheAlt: 才第二十四名都說的這麼誇張了 07/30 22:03
→ your0207: 基隆的旅客單純以台北市為大宗,過去沒有高鐵捷運的南 07/30 22:24
→ your0207: 港也才2000多人,你覺得基隆三坑站是有多少人到只到南 07/30 22:24
→ your0207: 港以北 07/30 22:24
→ your0207: 基隆不像桃園新竹嘉義,幾十萬人周邊只有一站,基隆這 07/30 22:26
→ your0207: 樣的表現已經可以了吧 07/30 22:26
推 s1an: 而且接下來營運還不是給台鐵 07/31 11:34
→ OhmoriHarumi: 應該說,基隆有多少人在「台北火車站附近」上班? 07/31 12:58
→ OhmoriHarumi: 如果去台北或松山還要轉其他交通工具,不如搭客運。 07/31 12:58
→ OhmoriHarumi: 客運上下車站點搞不好離工作的地方更近。 07/31 12:58
→ dantes1013: 說成選舉操作真的很好笑,別忘了,當初是某自稱交通 07/31 20:55
→ dantes1013: 專家說輕軌和台鐵可以相容,現在全推翻,還怪大家有 07/31 20:56
→ dantes1013: 意見 07/31 20:56
→ SapiensChang: 客運上下車更近 但客運塞爆啊 你有沒有搭過基隆台北 08/02 07:51
→ SapiensChang: 車站2個小時的 我有 而基隆台北車站一個半小時幾乎 08/02 07:51
→ SapiensChang: 每天都會發生 08/02 07:51
推 Arodz: 沒有辦法有基隆直達台北的方案 DPP真的基隆不用選了 08/05 05:01
→ Arodz: 最差最差就是繼續給台鐵經營 最佳方案就是基隆輕軌直通運轉 08/05 05:01
→ Arodz: 到樹林再折返 如果執意現在方案搞下去會很慘的 08/05 05:02