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獨/提早到站換車票!乘客:為何要收退票手續費? https://tw.stock.yahoo.com/news/%E7%8D%A8-%E6%8F%90%E6%97%A9%E5%88%B0%E7%AB%99%E6%8F%9B%E8%BB%8A%E7%A5%A8-%E4%B9%98%E5%AE%A2-%E7%82%BA%E4%BD%95%E8%A6%81%E6%94%B6%E9%80%80%E7%A5%A8%E6%89%8B%E7%BA%8C%E8%B2%BB-151600738.html EBC東森新聞 東森新聞 2020年7月28日 下午11:16 正值暑假時期,家長帶著小朋友出門玩,加上疫情肆虐全球無法出國,除了離島外,後山 最近也是人潮滿滿,花東線車票照樣一票難求,但有乘客反應要搭台鐵從花蓮玉裡回台北 ,因行程比原定提早完成,所以到車站換票,但最近的班次已沒有座位,售票員好心幫配 票變成2張「3段票」,其中一段還沒有座位,但卻要求乘客付「退票手續費」,明明是「 換票」為何收「退票」手續費,台鐵也出面解釋原因。 該名乘客從花蓮玉裡搭乘太魯閣號回台北,原要搭乘的是下午1點多的太魯閣號,但因行 程提早結束,他想提早換搭11點多的車次,但這班車已沒有座位,售票員好心幫他「換成 3段車票」,乘客質疑明明是「換票」,為何台鐵要多收126元的「退票」手續費。對此, 台北車站站長表示,以這個狀況是退了原本的車票,然後重新購2張車票,那退票以現行 規定來說當天的車票是收20%手續費。 台鐵解釋,換票是起訖點相同才叫換票,但為了幫乘客找到座位作業上是先退票,再訂2 張3段票,按台鐵退票制度,當天退票得扣票價20%,票價629元因此收手續費126元,當 事人後來也接受配合。 退票手續費會提高2成,主要也是因為先前多次發生有人當天才退票,造成普悠瑪跟太魯 閣號空位一大堆,造成損失,也讓台鐵祭出新規定防堵陋習。 ------ 為什麼? 因為規定就是這樣啊! 換了無座票 台鐵可以把原本熱門路線的座位票賣出去 旅客還要多付退票手續費 QQ 這種不合理的退票手續費(變相轉嫁營業損失)規定 沒辦法改嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.127.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1596121614.A.68C.html ※ 編輯: finhisky (27.52.127.127 臺灣), 07/30/2020 23:08:39
Ulster: ....那退的票沒賣掉的話算誰的? 07/30 23:11
finhisky: 所以樓上也認為台鐵把營業損失假借名目為退票手續費? 07/30 23:15
finhisky: 既然叫退票手續費,那就以"手續"來計費啊 07/30 23:16
finhisky: 不是不給台鐵手續費,是收太高了 07/30 23:16
MiaoXin: 新聞最後一段跟備註衝突,看誰說謊囉 07/30 23:17
finhisky: 哪裡衝突? 可以明示嗎? 07/30 23:18
finhisky: 新聞最後一段 台鐵自己承認 手續費是為了降低營業損失.. 07/30 23:21
finhisky: 應該分為手續費跟改(懲罰性)賠償金,手續費固定,無座票 07/30 23:22
finhisky: 區間車,照收手續費。 覺得退票會造成營業損失,另外加 07/30 23:23
finhisky: 收(懲罰性)賠償金。 07/30 23:23
figaro: 收太高的話 你不會去對 07/30 23:44
figaro: 搭客運 07/30 23:44
shinjikayama: 無聊,就文字遊戲,你要這麼計較的話,改個名字叫 07/30 23:44
shinjikayama: 退票費不是一樣?現在無座票退票手續費就是0,實質 07/30 23:44
shinjikayama: 意義就是退有座票的懲罰金啊 07/30 23:44
a88152660: 取消的話你就會看到旅行社訂了一堆票 沒賣掉的當天才拿 07/30 23:45
a88152660: 來退 07/30 23:45
shinjikayama: 但我覺得這事件就是站員好心辦錯事,直接換票兩段 07/30 23:52
shinjikayama: 讓他無座就不用多花錢了(第一次換的話) 07/30 23:52
blence: 人家要換票就給人家換同樣區間的票,換什麼三張票阿 07/31 00:00
blence: 又要推說是長官要求換票,基層不得不為的話嗎 07/31 00:01
finhisky: 是台鐵在玩文字遊戲 結果不檢討玩文字遊戲的,檢討要求 07/31 00:04
finhisky: 名實相符的 XD 07/31 00:04
a88152660: 就感動服務啊 要這樣做不是不行 只是要給旅客自己去選 07/31 00:06
linking56: == 07/31 00:06
finalhope: 買票之前請詳閱規定 07/31 00:06
finhisky: 你說現行手續費實質就是懲罰金,那請問乘車當天買票,過 07/31 00:09
finhisky: 10分鐘後退票,要收2成手續費(懲罰金),合理? 台鐵根 07/31 00:09
finhisky: 本沒有合理計算手續費、退票營業損失多少,就隨便用手續 07/31 00:09
finhisky: 費名目來補償營業損失 07/31 00:09
finalhope: 樓上你可以搭船啊 07/31 00:12
figaro: 你當天訂旅館 十分鐘後取消 你看人家退你多少 07/31 00:12
Hfy0920: 管你是不是當天買晚退就造成賣不出去的風險阿 07/31 00:13
iamstrapless: 都當日了 營業單位又不是做慈善 07/31 00:17
ttnakafzcm: 笑死人 當日退票就可能導致賣不出去 收2成剛好而已 07/31 00:18
finalhope: 飛機票做更動也是要收費的喔,一堆鯛民 07/31 00:19
thailand: 有些國家鐵路是浮動票價,像去年去波蘭,當天換票要多付 07/31 00:35
thailand: 原本三到五成左右的價格 07/31 00:35
Metro123Star: 台鐵應該改換票規則 用一趟旅程起迄作為換票標準 07/31 00:49
Metro123Star: 而不是一張車票票面起迄 不然換票同班車拆位就不行 07/31 00:49
Arsitaka: 如果票務人員有說這樣就要退票那就沒問題 07/31 00:54
Arsitaka: 退票不就是違約嗎 收個手續費很合理啊 07/31 00:56
Arsitaka: 講違約可能太誇張 改成更改契約 但也是一樣啊 07/31 00:57
finhisky: 熱門票那麼容易讓你當日買到? 能當日買到,很大機率就 07/31 01:32
finhisky: 是座位 原本就賣不完的 07/31 01:32
finhisky: 國內飛機全額票 一年內都可以換票 確定要拿機票來比? 07/31 01:33
finhisky: 高鐵 客運(如國光) 都沒有像台鐵收這麼高手續費 07/31 01:35
finhisky: 認為當日退票手續費兩成合理的 不知道退高鐵 客運時 又 07/31 01:37
finhisky: 是什麼感想 07/31 01:37
lianpig5566: 我也覺得台鐵的退票手續費太高了 07/31 01:37
hinajian: 玉里變玉"裡"是原文的問題還是原PO的問題? 07/31 01:40
j21802: 不收手續費被旅行社掃光到時候出來哭一票難求的應該也是同 07/31 06:13
j21802: 一群鯛 07/31 06:13
junita: 沒位置就讓他站回去就好了,幹嘛自己找碴。做那麼多,人家 07/31 06:25
junita: 也不會感謝 07/31 06:25
cbakyle: 好心被雷親的完美示範,感動服務,談到錢都不感動了 07/31 07:15
j21802: 然後還被投訴 07/31 07:16
NCC1305: 其實重點應該在售票員有沒有第一時間講會有費用問題讓旅 07/31 08:39
NCC1305: 客可以考慮,只怕還沒和旅客說明就先進行退票了 07/31 08:40
z821215100: 多做多錯最佳示範 07/31 08:48
lpb: 換票只能換原區間,不能變更分段,給你換了,那原本那張票不 07/31 09:19
lpb: 就浪費了! 07/31 09:19
QF2200DA: 大量退票是旅行社搞的 結果懲罰一般旅客 07/31 09:20
lpb: 說退票手續費高的,那是越靠近搭乘時間越高,就是要避免黃牛 07/31 09:21
lpb: ! 07/31 09:21
QF2200DA: 花人民錢買短編列車座位數太少 也是懲罰旅客 07/31 09:22
QF2200DA: 訂票認證機制落後 也是高手續費懲罰旅客 07/31 09:22
QF2200DA: 沒事搭台鐵自作孽 強力譴責虐待自己幹什麼 07/31 09:23
pikachu9237: 廢文噓就對了這麼認真幹嘛 07/31 09:44
lianpig5566: 所以高鐵沒黃牛問題嗎 07/31 09:52
finhisky: @lpb 換票後原本的票就浪費了? @@ 台鐵不是會釋出嗎 07/31 10:08
finhisky: 越靠近搭乘時間越高避免黃牛,請問你如何解釋當天早上買 07/31 10:08
finhisky: 下午的票,中午臨時有事取消,收取2成手續費? 07/31 10:09
finhisky: 這是在避免黃牛,還是懲罰臨時有事的旅客? 07/31 10:09
QF2200DA: 黃牛的肇因在於座位供不應求 只跑8輛車班次少 怪誰? 07/31 10:23
QF2200DA: 座位供應充足 黃牛有賺頭嗎? 只會檢討旅客的單位得意呢 07/31 10:24
linking56: 完全站在自己的角度看事情呢 07/31 10:56
garyjcw: 可悲 07/31 11:02
thailand: 想成開車時間越近,成本越高啊,時間遠的手續費低是鼓勵 07/31 11:07
thailand: 提早決定行程(類似早鳥)。在國外也有當日票很貴加高額 07/31 11:07
thailand: 退票手續費的,或許也能說台灣的客運高鐵退票手續費過低 07/31 11:07
thailand: 呢 07/31 11:07
finalhope: 那些憤憤不平的是被拿槍抵著偷來搭台鐵嗎?真委屈你了 07/31 11:08
finalhope: 。 07/31 11:08
garyjcw: 我看比較像是窮酸仔 一點手續費都出不起 07/31 11:13
myfred77: 不要換票就沒有手續費,霸著位子不搭,讓其他想買的人 07/31 12:03
myfred77: 買不到,還讓你免費換一次已經很棒了。這是大眾運輸, 07/31 12:03
myfred77: 不是你家私房車耶 07/31 12:03
lianpig5566: 樓上的意思是換票之後,原本的座位也不會賣出去哦? 07/31 12:30
enjoyyou: 我只想知道 到底有沒有先說明這樣換完要手續費~~ 07/31 13:17
enjoyyou: 看過原文 是根本沒提就扣錢換了 所以才會覺得公務員XX 07/31 13:18
enjoyyou: 結果新聞都忽略不提這點 07/31 13:19
trtcool: 這個手續費合理,20%的費率可說是考量了台鐵座位賣不出去 07/31 13:27
trtcool: 的機會成本以及旅客退票阻力。原po是不是沒有考量到這一 07/31 13:27
trtcool: 點呢? 07/31 13:27
QF2200DA: 賣不出去的機會成本資料拿出來 口說無憑 07/31 13:31
shinjikayama: 你要質疑是你要舉證,是你口說無憑... 07/31 14:12
shinjikayama: 我覺得我說錯了,就算退票後賣不出去的風險比較小.. 07/31 14:22
shinjikayama: 也不該由賣方承擔風險阿.. 07/31 14:23
PVZVT: 有人說“是懲罰臨時有事的旅客?”,真的是地球繞著你轉XD 07/31 14:47
QF2200DA: 跟客人要錢 客人質疑 還要客人舉證收錢的原因 呵呵 07/31 15:02
QF2200DA: 這理可成立 以後台鐵員工退貨退票一率加收2成手續費 07/31 15:03
QF2200DA: 因為你退貨造成賣不出去的風險 不應該店家承擔 07/31 15:04
QF2200DA: 既然各位不在乎比例原則個案差異 那大家就都一視同仁嘛 07/31 15:05
finhisky: 質疑手續(賠償金)費的人舉證? XD 台鐵是獨占 要收錢沒精 07/31 15:26
finhisky: 算,運送契約就送審,交通部、立院諸公沒票也懶得管,變 07/31 15:27
finhisky: 成民眾要算出,台鐵收多少手續費合理? XDD 07/31 15:27
finhisky: 要算也可以,台鐵敢公佈資料嗎? 沒資料怎麼算? 07/31 15:27
finhisky: 退票離成開車時間越近,成本越高。換個方向,晚鳥票、無 07/31 15:42
finhisky: 座票,也沒有比較便宜不是嗎? 07/31 15:42
finhisky: 成本越高,也有不同情況啊。就像之前講的乘車當日買票, 07/31 15:43
finhisky: 當日退票;跟28天前買票,當日退票,都是20%,一個有屯 07/31 15:43
finhisky: 票28天的客觀事實,一個可能是買錯票、臨時取消行程,卻 07/31 15:44
finhisky: 沒什麼屯票,卻被同樣懲罰、轉嫁相同可能營業損失 07/31 15:45
thailand: 台鐵員工買票當天退票一樣20趴啊,員工票加價自強,當 07/31 15:46
thailand: 天退票手續費仍是全票的20趴,換算四成多快五成了,超一 07/31 15:46
thailand: 視同仁 07/31 15:46
finhisky: 如果台鐵能公布數據,讓民眾知道手續費(損失補償...)是 07/31 15:47
finhisky: 合理算出來的,就能避免爭執。 07/31 15:47
finalhope: 爭執,退票手續費貼在窗口,你看不懂中文還是數學不好 07/31 16:17
finalhope: ? 07/31 16:17
finalhope: 不喜歡搭台鐵自己開車啊?台鐵多久沒有漲價了?服務要 07/31 16:19
finalhope: 求都不用成本,不喜歡鐵路還有公路喔。一堆刁民。 07/31 16:19
finhisky: 對於手續費不同看法的爭執。 看得懂中文,不理解有何用 07/31 16:21
finhisky: 我沒說不能漲啊,該漲就漲,但你拿手續費,變相賠償、轉 07/31 16:23
finhisky: 嫁營業損失,是另一回事,難道因為不能漲價,所以打著 07/31 16:23
finhisky: 避免屯票、黃牛的大旗,只能變相漲手續費,作為貼補嗎? 07/31 16:24
thailand: 很多類似這種不可儲存性商品的行業都有這種臨時更改取 07/31 16:24
thailand: 消要負擔較高費用的條款吧,像是旅館業旅遊業,難道也要 07/31 16:24
thailand: 糾結那個幾%是如何精算的嗎,或者平均訂一個較高額退票 07/31 16:24
thailand: 手續費(像航空業或部分運輸業者)不論早晚都一起負擔, 07/31 16:24
thailand: 也要去質疑為何不體諒臨時變更的人的需求呢?因為這畢 07/31 16:24
thailand: 竟是契約條款,目的手段合理沒太超過沒有顯失公平即可, 07/31 16:24
thailand: 很顯然目前審查的各單位都可以接受就是了。 07/31 16:24
finhisky: 拿民間公司來跟獨佔、有官方色彩的比較? 07/31 16:28
finhisky: 訂旅館我可以選退房手續費少的 或當天也可退的 07/31 16:29
finhisky: 搭鐵路有得選? 07/31 16:29
finhisky: 機票臨時有事可以改一年期 台鐵可以? 07/31 16:29
finhisky: 審查單位能接受? 是根本沒審吧 XD 旅客運送契約,送審 07/31 16:30
finhisky: 時,台鐵有提供數據嗎? 07/31 16:30
AirCondition: 懶得嗆你了,幫噓就好,任何措施只要圖利到某方你 07/31 16:33
AirCondition: 就要否定他其他好處嗎?因噎廢食 07/31 16:33
thailand: 台鐵臨時有事可以換票,不是沒有其他補救方法。連根本沒 07/31 16:35
thailand: 審的話是你的看法,不過世界不是繞著你轉就是輪 07/31 16:35
thailand: 同樣是台鐵也可以選擇無座票等不用退票手續費的,甚至也 07/31 16:37
thailand: 有其他運輸工具,就像你選擇不會扣訂金的旅館一樣啊 07/31 16:37
finhisky: 無座就不用退票手續費耶 難道無座票退票都不用耗費人力? 07/31 16:39
finhisky: 代表退票手續費訂得不合理 將無作票的退票手支出轉嫁到 07/31 16:39
finhisky: 有座票的 07/31 16:39
QF2200DA: 旅館會精算有無扣費對訂房率的影響 不是一個邏輯打天下 07/31 16:47
QF2200DA: 台鐵可以這麼任性 就是因為他獨佔 不爽不要搭 07/31 16:47
QF2200DA: 普悠瑪太魯閣根本沒有無座的選項可以選 07/31 16:48
QF2200DA: 再說 短編成全車指定席導致供不應求 這點台鐵就只會裝死 07/31 16:49
QF2200DA: 講到最後 無止盡檢討旅客而已 把旅客都當賊 優質服務業 07/31 16:50
QF2200DA: 一個旅客退換票造成的營業損失 還不如台鐵出包退費大 07/31 16:50
QF2200DA: 檢討旅客特別用力 台鐵出包輕輕放下 本版日常不意外囉 07/31 16:51
finalhope: 沒看過這麼嫌棄台鐵還這麼愛搭台鐵的 07/31 16:55
finalhope: 給的起應該給的票價才是乘客,剩下的就是奧客了。 07/31 16:56
finhisky: 怎麼會沒看過? 所以獨佔都是這樣 嫌棄臺電 你不用電嗎? 07/31 16:56
thailand: 真的要說利用獨占地位佔旅客便宜,大可以更高費用費率, 07/31 16:59
thailand: 真是太不會做生意了不是嗎。不是不能檢討,但難道就不會 07/31 16:59
thailand: 想說其實大部分人都覺得合理嗎 07/31 16:59
finhisky: 沒有公布20%怎麼算的,就能覺得合理? 佩服 07/31 17:01
finhisky: 何況台鐵還不敢講白那是懲罰、轉嫁營業損失 07/31 17:02
finhisky: 無座票退票免手續費 有座票要手續費 恩 真合理 07/31 17:03
QF2200DA: 沒吃過虧就無感 不要把無感當作合理 07/31 17:18
Tavasa: 到底是覺得收費名目有誤還是覺得收費太貴 內文跟推文講的 07/31 17:24
Tavasa: 東西都不一樣 混在一起講根本就沒完沒了 還有不要再拿飛 07/31 17:24
Tavasa: 機旅館來比了 成本的計算跟邏輯都不同 是自助餐嗎 07/31 17:24
finalhope: 票價不給漲,就將就一點吧 07/31 17:36
jasonpig: 那就不要在當天買錯票阿 07/31 17:41
jasonpig: 你買錯票本來就是自己要承擔責任,台鐵沒義務特例寬容 07/31 17:43
jasonpig: 沒有規定禁止退換就不錯了 07/31 17:44
finhisky: 買錯票的責任支付退票“手續”費足以,沒有義務補償營業 07/31 18:14
finhisky: 損失,一碼歸一碼 07/31 18:14
finhisky: 如果真得或可能造成營業損失,請按合理計算收取 07/31 18:17
a6982537: 重新定義手續費=營業損失就好了,沒毛病 07/31 19:09
finalhope: 你付錢的當下就是同意台鐵的規定,兩成都付不起去搭巴 07/31 19:41
finalhope: 士吧,比台鐵還窮。 07/31 19:41
OhmoriHarumi: 基本上,你買了台鐵的車票就視同同意台鐵的規定。 07/31 20:12
OhmoriHarumi: 因為你有選擇不買的權利。 07/31 20:12
Tavasa: 你覺得不合理就不合理? 怎樣不合理 憑感覺嗎? 07/31 20:58
dantes1013: 看了半天我還是不懂,換班次是"換票"還是"退票"? 07/31 21:00
zxcc79: 原票:玉里=台北 421次 07/31 21:05
zxcc79: 旅客想提早一個班次,所以想換417次 07/31 21:05
zxcc79: 但是417玉里到台北的組合只剩下: 07/31 21:06
zxcc79: 玉里=花蓮(座) 花蓮=羅東(站) 羅東=台北(座) 07/31 21:06
zxcc79: 票務系統只能打兩段成一張,要換早一班次就沒辦法只能退 07/31 21:07
zxcc79: 原本整段票再另外買 07/31 21:07
zxcc79: http://i.imgur.com/dWtUTxy.jpg 07/31 21:12
zxcc79: http://i.imgur.com/vxjDjTb.jpg 07/31 21:13
finhisky: 你買了台鐵的車票就視同同意台鐵的規定 07/31 22:05
finhisky: 你拿了台灣的身分證就視同同意台灣的法律? 07/31 22:06
finhisky: 法律不夠完善都可以修了 台鐵規定不能表示意見.不能改? 07/31 22:07
finhisky: 消費者購買就是同意 因為有選擇不買的權利 07/31 22:10
finhisky: 不過...消者保護保法好像不是這麼說的耶 07/31 22:10
bymandy: 原po文末說換無座票還要付退票費,不太懂,換同區間的無 07/31 22:59
bymandy: 座票不必付換票費呀,是因為想要有座位,退了原區間,改 07/31 22:59
bymandy: 買分段區間,所以才有付原區間退票費呀 07/31 22:59
a88152660: 你講這些基本上當年在改退票收費規定的時候就已經有人 07/31 23:03
a88152660: 出來講過了 包含消基會 臺鐵契約也不是自己寫爽就好 要 07/31 23:04
a88152660: 往上報的 國家機器都覺得沒問題了 個人的力量是很難去 07/31 23:05
a88152660: 挑戰的啦 07/31 23:05
bymandy: 個人覺得這個新聞標題就是讓不看文章內容的人引戰,以為 07/31 23:14
bymandy: 台鐵換票卻收費,事實卻是有退票所以收了退票的手續費, 07/31 23:14
bymandy: 至於這個名手續費的功能除了手續成本另含退票成本,覺得 07/31 23:14
bymandy: 沒有不妥,因為如果所有用途都標示上去,名稱長反而不便 07/31 23:14
jasonpig: 台鐵又沒有強迫你退,今天台鐵甚至可以規定最後一天不 07/31 23:16
jasonpig: 給退,消保法有規定票券一定要給退嗎? 07/31 23:16
jasonpig: 你去買很多藝文表演活動的票券根本7天內禁止你退的,這 07/31 23:18
jasonpig: 樣是不是也不合理? 07/31 23:18
jasonpig: 你說手續費有問題,台鐵要解套就是直接禁止你退,這樣 07/31 23:18
jasonpig: 有比較好嗎? 07/31 23:18
bymandy: 退票手續費不該含無法售出的風險也不合理,就是信任你的 07/31 23:42
bymandy: 購票拒絕其他人的購票,結果你不要票了卻不必承擔責任? 07/31 23:42
bymandy: 其實應該連換票也要承擔責任,理由同上,因為你的購票, 07/31 23:42
bymandy: 這個車次原來可以賣給他人的機會都拒絕了。 07/31 23:42
bymandy: 第一次換票不必付費,大家不會覺得有問題,可是退票退多 07/31 23:42
bymandy: 少退來做什麼就是問題。 07/31 23:42
bymandy: 講因為獨占事業,無法不同意契約很無奈,怎不想你占了別 07/31 23:42
bymandy: 人想要的資源,令他人只好另找方法也是無奈,資源有限且 07/31 23:42
bymandy: 珍貴,這個手續費不光計算風險,也有強調資源的可貴。 07/31 23:42
whoareyou93: 這是旅客的說法,怎沒站員的說法?難道不是旅客盧要 07/31 23:44
whoareyou93: 分段有位子,事後被收手續費才再該該叫 07/31 23:44
finhisky: 請教201樓a大,當年改規定,是指從不分天數一律十幾元改 07/31 23:52
finhisky: 成4段制那次嗎? 謝謝 07/31 23:52
garyjcw: 原po就是要大家覺得是台鐵問題啦 08/01 01:09
garyjcw: 台鐵的規定不合理 這樣可以嗎? 08/01 01:10
finalhope: 怎麼沒人覺得台鐵的票價應該要漲? 08/01 02:51
a0522: 台灣媒體又在使用標題黨亂講話了嗎? 08/01 06:37
IanLi: 備註是在... 08/01 06:40
ooxxman: 沒先講要手續費的話是售票員的錯,自己認賠,以後不再切 08/01 22:18
awer89: 可以換阿,不過這樣就沒座位,然後再出來說換票變沒座位還 08/02 07:58
awer89: 收一樣的錢 08/02 07:58