[新聞] 高鐵引進日本技術的推手 日媒曝李登輝與

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

高鐵引進日本技術的推手 日媒曝李登輝與新幹線的「不解之緣」

前總統李登輝昨(30)日晚病逝，享耆壽98歲，並引起國內外高度關注。不少日本媒體近日
也報導李前總統的過往事蹟，其中有媒體指出，雖然台灣高鐵採用日本新幹線技術並與日
方締約是在李前總統卸任之後，但實際上他在這個過程中出力不少。

日媒《產經新聞》報導，台灣正在推進高鐵建設計劃時，在1999年12月，前總統李登輝與
時任JR東海社長葛西敬之在台北的總統官邸見面，並探討引進日本技術的可能性。

由於在此前不久，台灣發生了921大地震，因此李前總統希望能夠獲得，在阪神大地震中
危機管理十分出色的日本新幹線技術的支持。而這也為日本企業聯盟能夠獲得與台灣高鐵
公司的優先交涉權，鋪平了道路。

在李登輝卸任後，2000年12月台灣高鐵與日本方面締結正式契約，並於2007年開始運營。
2004年12月底李登輝訪日時，曾搭乘日本東海道新幹線，而為了讓李登輝能夠更好的體驗
日本的新幹線，當時葛西敬之也為此來回奔走。

葛西敬之今日也稱讚李登輝在台灣高鐵建設過程中的發揮的重要性，並表達哀悼之意。日
本媒體也指出，今後台灣高鐵仍將繼續被視為日台合作的象徵。

https://is.gd/mAwAm9


不談政治 只提鐵道
因為李前總統的貢獻 讓咱們在國內也可以享受到新幹線的技術


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→ Xkang: 應該說是有台灣味的新幹線(台湾らしい新幹線)XD
→ suitup: 華國人表示dislike
推 focusd: 抗議，我也想搭TGV
→ hn9480412: 這本可以去買來看看，如果看得懂日文的話
→ hn9480412: https://tinyurl.com/y2le6q65 日本bookwalker有賣
推 appaz8209: Taiwan original
推 ayutakako: 其實這只是雲淡風輕的帶過去，當年可是連報紙頭版都
→ ayutakako: 刊出TGV的照片了，完全是後來再翻盤的，也因為這樣我們
→ ayutakako: 也被歐洲那邊求償，這部份不知道現在解決了沒有
推 jason820514: 反正賠的不是官員的錢啊LOL 當然說改就改
推 saitoh: 選用新幹線的原因還有1998年ICE大事故導致對歐系車不信任
推 HHKTWRail: 以台灣的環境確實是用日系車比較適合
推 Odakyu: 賠了二十億，但還是比用歐洲的便宜
→ Odakyu: 當時高鐵籌資困難，日本政府便趁勢出擊，允許給予貸款
→ Odakyu: 然後就轉彎了
→ Xkang: 不知道怎麼講...歐洲車雖然也不錯 但個人就是尬意新幹線
→ Xkang: 日常生活也常用日系品 包括書籍
→ Xkang: 你終究要開歐洲車的那為什麼不一開始就開？ 這句不適用XDD
→ Odakyu: 應該是「你終究要用EMU，那為什麼不一開始就用？」
→ Odakyu: 韓國被TGV荼毒多年後決定奔向電車式
→ ciswww: https://en.wikipedia.org/wiki/Eurotrain 這條目竟無中文
→ suitup: 台灣用車環境就跟日本相若 照抄就好幹嘛找麻煩
→ suitup: 韓國去找TGV真的可撥 看那精美的離站加速
→ suitup: 國鐵那票183系 381系都能壓著他打
→ poppoya: 連高鐵的老外駕駛都對700T讚賞有加了，還在幻想TGV？我只
→ poppoya: 能說科科......
→ Odakyu: 其實TGV-K的起動加速有1.6km/h/s
推 tn0062: 座過TGV跟日本新幹線就知道，這兩種東西真的差太多啦，嚴
→ tn0062: 重一點說LP比居腿都不為過，舒適度跟車廂設計，歐系雙向座
→ tn0062: 位這點就可以讓人暈死。
推 Everforest: 日本在應對地震方面有豐富經驗   改的好
推 velaro: 台灣營運環境確實跟日本比較接近
→ Bombardier: 台灣誠信度跟對岸也很接近啊
推 upeo: 歐洲舔共舔成那樣，提早20年抵制真的先知，我也以買歐洲車為
→ upeo: 目標www要買當然買特斯拉啊！
→ upeo: *不買歐洲車