[新聞] 高鐵南延屏東六塊厝 柯P酸溜溜：懷疑炒地

[s6210603 (漂向北方)]

高鐵南延屏東六塊厝 柯P酸溜溜：懷疑炒地皮


https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3251344

2020-08-05 23:55:59
〔記者許麗娟／高雄報導〕高鐵南延案在高雄市長補選中也成了被挑起的話題，目前行政
院已拍板延至屏東六塊厝，民眾黨候選人吳益政今晚與民眾黨主席柯文哲同框直播，吳益
政認為「應讓高鐵與機場結合」，延至小港機場再到屏東潮州，讓高雄「重回亞洲地圖」
，柯P則笑指到屏東六塊厝，「懷疑車站附近有誰要炒地皮」？

吳益政指出，高雄港曾經是亞洲最大轉運港、全球第三大港，現在海運、空運都失去角色
，台灣高鐵應該要結合機場，但包括台北松山、桃園、高雄小港機場都沒在高鐵路線上，
他認為高鐵南延要到小港機場，因亞洲新灣區在那一帶，當地有重工業區、未來的商業金
融中心等，可帶動小港、林園到屏東的發展。

吳益政說，高鐵左營到屏東六塊厝15分鐘，再到屏東市要8分鐘，他認為這23分鐘乾脆從
左營用最高級的列車拉到屏東，花不到100億，幹嘛花500億？並指全國專家都不同意延到
六塊厝，只有行政院長和屏東縣長同意。

柯文哲回應，他第一個懷疑六塊厝那個車站附近有誰要抄地皮？以桃園機場為例，高鐵往
西移5公里就不用蓋機場捷運線，高鐵可直接到機場，而且機場捷運彎來彎去就是炒地皮
，這是「智商70就能解決的事，160、170的就會去想這些」。

直播時，主持人提到原本民進黨候選人陳其邁也曾提過高鐵延至小港，但現在卻改支持行
政院方案，吳益政表示，「陳其邁對交通不懂」，自己則在交通這塊摸了18年，全世界高
鐵、捷運、輕軌發源地都去過，對大眾運輸、軌道發展策略都很清楚。延至小港包含費用
、拆屋都要討論，他主張不強拆且補償要到位合理，這些都是可共同討論的，新的公共建
設對環境的衝擊、有沒有公民參與，這2件事很重要。

柯文哲則舉台北為例，台北市是建構以交通為主的都市，內湖不是交通問題，是都市計畫
問題，人口從7.5萬增加到30萬，公司從900間增加到3000間，但道路面積增加0，每天15
萬人要進出問題才大，所以才要建環狀線，「都市的建構是建立在交通路網上，這些書上
都有」。

對8月6日民眾黨創黨1週年，柯文哲感謝大家「幫忙挺過滅黨危機」，他說，民眾黨是新
鮮政黨，不幻想1天改變國家，但吃苦耐勞、按步就班、有錯就改、心存善念、盡力而為
，會繼續前進，並期望這次高雄市長選舉，希望知識分子覺醒。

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推 williechen: 小港潮州經費是六塊厝2.5倍，多出來台北市要出？
噓 ccderek: 可以不要連不是八卦版的地方都有他嗎==
推 keydata: 小港案是完工後效益最高，但問題是不可能再挖一次,有些事
→ keydata: 時機點做完決定就是不要再回頭去想
推 misson: 小港的效應沒有這麼大吧，走小港線，屏東市的人還是跑新
→ misson: 左
推 saikyoci: 重點是延伸六塊厝完全沒效益呀…經費較低又如何呢?
推 fman: 設在六塊厝的效益在於屏東縣府要北上開會方便啊，一般縣民誰
→ fman: 沒事會常要去中北部啊，真要對屏東市好，那也是高捷東延比較
→ fman: 實際，看高屏大橋上下班車流就知道有其必要
→ enjoyyou: 那真正有效益就是根本別南延了 對吧?
噓 share270: 檳榔有害身體健康
→ sammy98: 真正有效益就是把高雄段台鐵趕回路面上
噓 ususa: 高鐵往西移5公里就不用蓋機捷?是啦，可是柯市長大概不知道
→ ususa: 高鐵桃園站大約7成多的乘客還是來自桃園民眾，而非機場客。
推 saiulbb: 重大交通樞紐連接比較好啊 有些不知道在噓甚麼
→ ek252: 機場捷運就不要佔用高鐵，要我看高鐵桃園站如果可以設在八
→ ek252: 德或龍岡甚至跟中壢車站共構或共站，對運量的幫助會更大。
→ ek252: 至於機捷獨立一條路線還是有它的功能，只是如果林口站之後
→ ek252: 可以走南崁市區再到桃園機場，效果可能更好吧。
→ ek252: 桃園機場到中壢這段的機捷就改回成桃園捷運綠線(原本是藍線
→ ek252: )，這樣桃園捷運綠線就變成一個環狀線+上面二條觸角接坑口
推 tom92186: 走原高雄站經鳳山最好
→ ek252: 站跟桃園機場。
推 wincentt: 每到選舉就會這樣~乾脆高鐵延伸到東部好了 皆大歡喜
推 sleepyrat: 左營到小港這段更沒效益，高鐵延伸改成東部快鐵較實際
推 chienming40: 老是嗆智商.怎不跟唐鳳鬥
推 Apple0230: 唐鳳干這個話題屁事，他又沒發言
推 jay70134: 只要是柯的標題就是酸、嗆耶，好奇妙
推 LewisRong: 這條線本來就是三條裡最蠢的 另外兩條不管哪條都比這
→ LewisRong: 條好太多
推 MonkeyCL: 六塊厝是保留延伸台東的空間吧
推 Apple0230: 保啥小，真論預留空間也是潮州站好過六塊，潮州共站台
→ Apple0230: 高鐵及墾丁線，擁東琉直接吃左營的租車業務。六塊除了
→ Apple0230: 解套牢，轉乘還要在等區間去屏市，一看也知道是開車本
→ Apple0230: 位的有車有房成家立業主義的老人想出來的點子，南部已
→ Apple0230: 經被這主意困到沒人想待往北部工作居住了，還要讓他們
→ Apple0230: 搞喔。
噓 sinclaireche: 東延六塊厝大概是除了燕巢案以外最爛的那個
推 sellasheep: 六塊厝附近都空地，到哪裡都要轉乘很沒效益
→ s6210603: 六塊厝根本也不適合保留延伸台東吧
→ s6210603: 前面就屏東市，馬上還要大轉彎
→ s6210603: 高鐵屏東站=東高雄站...
推 Arsitaka: 設在六塊厝不如直接進屏東車站 雖然這方案也是很爛
→ Arsitaka: 然後小港案花太多錢且機場本來就有捷運接駁了
推 gigihh: 舋倮晲S通過我都當作參考而已
→ Arsitaka: 個人還是幻想進高雄車站然後再到南州/潮州設站
→ gigihh: 環評過不了就真的什麼也蓋不成
→ gigihh: 環評還沒通過我都當作參考而已
→ Arsitaka: 小港案還有一個問題是必須跟小港機場一起討論
推 popopal: 果然要選舉才有話題
噓 Galaxy5566: 隻字不提小港案暴增的預算跟難度 那就只是噴選舉口水
→ Galaxy5566: 而已
噓 c3035281: 桃機用高鐵接駁就是幹話 占用長途的位子
推 klementhsu: 離開八卦版也是有人逢科必噓 可以不要嗎
→ chocoball: 小港案 除非幾十年前討論  現在根本0%的機率
推 misson: 高鐵走高雄車站還不如新左營開直達車就好，根本省沒幾分
→ misson: 鐘
推 misson: 甚至新左營站改建幾個電梯，能迅速轉乘就好
→ chocoball: 其實高捷也可以開特快車阿 新左營->高雄->小港機場
→ chocoball: 1~2小時1班  這樣不行嗎 這距離蓋高鐵意義超低
→ Arsitaka: 高捷開快車...又沒辦法待避又沒有設計怎麼超車？
推 yftsai: 科科，這段除了炒地皮還有其他功能嗎
推 popopal: 拆最少房屋花最錢讓屏北會到六塊不會去左營搭功能?
推 Slzreo1726: 把蓋高鐵的錢拿去蓋捷運或輕軌東延屏東還比較實際 通
→ Slzreo1726: 勤的搭捷運 搭高鐵的坐台鐵去新左營搭
→ suitup: 高捷開快速...第一天來鐵道版混是吧？
推 Apple0230: 那很簡單啊 六塊不蓋，左營折返後切大寮然後斜切至萬丹
→ Apple0230: 潮州，不用花費巨額，也不用去六塊，皆大歡喜。
推 a19851106: 本來就是炒地皮
推 ultratimes: 有啊 高雄車站袋狀軌可以待避
→ ccderek: 不是故意的 高鐵東延屏東很智障 但真的不想一直看到柯
→ KEYSOLIDER: 出張嘴吧 拆那麼多房子超難
推 aitela: 有題材才有土地炒作空間，屏東人也知道，但是繼續投綠色
→ aitela: 屏東國的智商堪憂
推 popopal: 所以屏北超藍啊 屏市比台北更藍
推 TaiwanXDman: 當初高鐵如果蓋在鳥松 說不定屏東人就比較安靜了
→ TaiwanXDman: 然後往南切大寮去潮州 也比較順
推 popopal: 屏市：先到六塊再去萬丹潮州
→ borriss:  盲腸線那條也是吧???
推 coffeemilk: 也是可以透明公佈各方案的預設車站站區，持有土地的是
→ coffeemilk: 誰或是誰的家族或親友
→ borriss:  先徵收 再搞聯開吧
推 alton27: 東部快鐵拉到左營當起始點
→ hn9480412: 最早機場運輸是用支線延伸
→ hn9480412: *高鐵支線
→ hn9480412: 但最終方案還是現在的機場捷運
→ ji394xu3:      (那一個機場?台灣至少就有台北松山桃園高雄三座)
→ ji394xu3: 高鐵BOT案時政府有開出選項讓業者選擇要不要蓋機場支線
→ ji394xu3: 當然台灣高鐵最後沒有選擇要蓋機場支線,但高鐵機場支線
→ ji394xu3: 有沒有取代機場捷運這就不清楚了,換言之就算高鐵真的有
→ ji394xu3: 後來蓋機場支線也不代表機場捷運就不會蓋...
→ hn9480412: 我是說桃園機場啦
推 dawson0406: 講實話，臭了嗎？
→ ihx00: 這邊果然也有爵卿駐紮，面對現實吧
推 ooxxman: 實現競選政見選個最便宜方案蓋而已，效益對炒地皮最顯著
推 ltytw: 是炒地皮沒錯
推 wild2012: 台灣的鐵道建設  87%都是為了 炒地皮啦
→ jtozukken: 這種事還需要懷疑嗎
推 daae: 南延到墾丁比較實在 至少到恆春
→ ciswww: 考慮100公里的成本就會不實在了
→ ek252: 到墾丁根本不實在，觀光客從來就不是高鐵的主力客層。
→ ek252: 更別說墾丁觀光客的季節性淡旺非常明顯。
→ sammy98: 樓上 雪隧蓋之前 反對的人也是這樣說的
→ ek252: 雪隧那有這個問題，亂比喻。
→ sinclaireche: 公路和高鐵的成本和效益不一樣能比嗎？
→ sammy98: 另外高鐵即使南下設在枋山站 也對於未來的台東高鐵站有幫
→ sammy98: 助
→ sinclaireche: 以雪隧的例子來說不如國三延伸楓港
→ ek252: 雪隧是公路，背後是宜花東<->北部之間的公路車流，高鐵蓋去
→ sinclaireche: 拉恆春線都比拉高鐵實際許多
→ ek252: 墾丁，下面還有什麼人口基礎?進海了耶!
→ sammy98: 疑 雪隧是為了宜蘭花東？所以高鐵南下不能為了東花宜蘭？
→ ek252: 國5要類比的話，反而應該去推動南橫高速公路。
→ ek252: 就算"環島高鐵"也不會去墾丁再到台東。就跟高鐵延伸宜蘭不
→ ek252: 會去基隆再到宜蘭是一樣道理。
→ sammy98: 高鐵南下延伸到枋山 有說延伸到墾丁嗎？
→ ek252: 上面推文有人說延到墾丁比較實在阿
→ ek252: 環島高鐵或環島高速公路也不用到枋山阿，南橫高速公路的規
→ ek252: 畫是潮州-來義-太麻里。
推 firewindband: 唯一支持高鐵地下化南延到高雄或鳳山 強化台鐵接駁
推 mybfgf: 從公路跟台鐵的現況就知道北部到宜花東的運輸量遠遠遠遠高
→ mybfgf: 過於南部到東花宜的運輸量。
→ mybfgf: 有南橫公路跟台鐵南迴線已實屬勉強，南橫高速公路或高鐵大
→ mybfgf: 概99%的機率都不用幻想。
→ popopal: 高鐵不會環島啦 哪這麼多路給你繞 最後六塊了
推 OhmoriHarumi: 雖然我覺得長遠規劃下高鐵環島還不錯，
→ OhmoriHarumi: 不過既然已經要推東部快鐵，就不太可能推高鐵環島。
→ chocoball: 之前的意思是讓屏東站或是延伸潮州站作為快鐵的起點
推 TaiwanXDman: 屏東站當快鐵起點也不實在 大城市就高雄
→ TaiwanXDman: 快鐵起點不設在高雄 快鐵/高鐵轉換都還要轉車
→ TaiwanXDman: 除非所有班次都開到屏東
→ ciswww: 推快鐵新左營發
→ popopal: 六塊快鐵首發 高鐵 台鐵在到六塊轉乘太多 盲腸線和左營搶
→ popopal: 太可笑了 乖乖左營發快鐵吧
→ s6210603: 高鐵就算要延伸屏東，六塊厝也不會是首選
→ s6210603: 恆春線或屏南快速道路對恆春當地也有幫助，至少比起那
→ s6210603: 座蚊子機場要好的多
→ popopal: 恐怖的是 你說恆春線和屏南快都會比六塊高鐵晚 不然就不
→ popopal: 會有風聲說 放棄恆春線 專門搞高鐵了
推 sleepyrat: 因為高鐵延伸，屏東出嘴就好，不用出錢~~
推 popopal: 高鐵地方不是本來就不用出XD?
→ popopal: 地方不分一點選個爛位置也沒啥事
推 newasus: 高鐵本來就有可能延伸東部啊，走小港潮州就是最好銜接的
推 misson: 地下化搞那麼多站只有美術館待避，快鐵可能讓便當局崩潰吧
→ mybfgf: 高鐵延伸東部只有北部到宜蘭。剩下的東部那有資訊說可能?
推 austin0353: 南部真有臉爭取，台鐵也是，嫌普悠瑪二手，想要3000
噓 mattc123456c: 所以繼續用EMU1200那種該強制退役的破車就合理嗎？
噓 mattc123456c: 我怎麼記得3000就是要來取代老莒光、老EMU自強與
→ mattc123456c: 復興號
噓 mattc123456c: 所以austin是要南部只能繼續使用EMU1200、EMU300還
→ mattc123456c: 有早該退役的40年E200+舊莒光？PP也要準備用新車頭
→ mattc123456c: 你台東線是有多少路線空間塞全部傾斜式列車+3000
→ Yelnats28: 延伸東部本來就可能啊  只是目前屏東站選址可能就單純
→ Yelnats28: 變成高雄都會區延伸或分流的站？
推 tw3781: 認同柯P的講法，設站在這麼奇怪的地方一定有鬼
推 ji394xu3: 高鐵延伸東部只有延伸宜蘭。後面就沒了,政府規劃是快鐵
→ ji394xu3: 解決宜蘭~花蓮~台東這一段
推 ludwig0201: 炒地皮是事實，懷疑的人去六塊厝看看
→ ji394xu3: 別傻了 炒地皮就不會選在南部屏東那種地方,北台灣還有很
→ ji394xu3: 多地方可以炒地皮,而且還不用花上百億蓋軌道運輸就能炒
→ ji394xu3: 結論:不要遇到公共建設不喜歡就酸人家炒地皮
→ Yelnats28: 不要說六塊厝 很多高鐵站都是利用交通建設一起重劃
→ Yelnats28:   不過出了台北做任何建設 都會被天龍人認為浪費錢  就
→ Yelnats28: 算選址真的在潮州 一樣會被酸的  覺得鄉下該有鄉下的
→ Yelnats28: 樣子
→ borriss: 台北地都蓋滿了才會去搞美河市吧
推 a47929: 先不論炒地，設在六塊厝本來就是個奇怪的位置