→ hicker: 高鐵增購通勤型列車才是治本 08/08 09:50
→ blence: 離峰的時候再把座椅裝回來嗎? 08/08 09:56
噓 fman: 交大刪文仔你好 08/08 09:58
噓 zzzz8931: 老大! 08/08 10:25
推 gga5858: 可學日本的雙層新幹線自由座改成 3+3 配置 08/08 10:46
推 aisme21: 駁回,自由座的人也想坐怎麼辦? 08/08 10:50
推 zx246800tw: 3+3胖子坐得下去嗎? 08/08 10:52
推 kutkin: 其實就改可折椅 08/08 11:06
→ kutkin: 尖峰收起來 08/08 11:06
→ hinajian: 時速300緊急煞車就有趣了 08/08 11:21
推 ekes11: 當年高鐵是怎樣規劃列車跟班距?印象中預估運量初期18萬人 08/08 11:25
→ ekes11: 就已經相當於現在(疫情前)的平均運量,109年的預估運量也 08/08 11:25
→ ekes11: 20多萬人次,當時怎麼規劃? 08/08 11:26
→ hicker: 所謂非患貧而患不均吧.... 08/08 11:28
推 ayuhb: 時速300緊急煞車有椅子也沒用 又沒有安全帶08/08 11:36
噓 WongTakashi: 肺紋08/08 11:45
噓 buslover: 廢文老大08/08 11:48
→ ciswww: 不然每個車廂「設置輪椅空間」(公車就這樣增加容納能力)08/08 11:52
推 taleschia: 之前有討論過一陣子的飛機站位不知道有沒有搞頭08/08 12:10
推 neon7134: 完全沒椅子也不太好 學北捷弄個行李放置架兼倚靠區好了08/08 12:24
→ neon7134: 說到輪椅空間 是真的該考慮一下 輪椅位真的太少 對失能 08/08 12:25
→ neon7134: 長輩來說很麻煩08/08 12:25
噓 et11117: 廢文08/08 13:06
推 souken107ttc: 不用拆椅子 但是可以禁止並嚴格取締站在指定席車廂08/08 13:49
對號座通道有時候是高鐵服務人員叫大家去站的喔!不然自由座根本擠不上去
→ souken107ttc: 通道間的人嗎08/08 13:49
推 nevillechao: 應該要直接區分車種,全車對號或全車不對號08/08 13:55
→ jago: 一勞永逸的方法 16節車廂(8節對號,8節自由座)08/08 13:58
→ ultratimes: 推hinajian08/08 13:59
推 Behave: U質大師出沒請注意08/08 14:53
※ 編輯: NCTULaoda (1.167.50.53 臺灣), 08/08/2020 15:54:30
推 souken107ttc: 所以就是高鐵公司無視買指定席乘客的權益吧 08/08 16:18
推 Retangle: N700S買爆才是正解 08/08 18:29
→ tsuyoshi2501: 拆它幹嘛?多買幾台新車不就好了 08/08 18:29
推 iamkher: 限制自由座票數吧 08/08 20:10
噓 jasonortiz: 你可以買對號座 08/08 20:26
→ finalhope: 早點出門不就好了 08/08 21:33
噓 coon182: 你不會買對號座嗎? 08/08 22:00
噓 baan: 應該取消自由座吧 08/08 22:28
→ short0909: 台灣富堡高速鐵路? 08/08 22:45
→ mackywei: 不同車次的自由座車廂數是不一樣的說? 08/08 22:56
噓 coon182: 更不用說某些節日還會取消自由座 08/08 23:14
推 tmpss90187: 讓我想到以前pp第12節的狀況,一堆刷卡仔坐爆 08/08 23:20
→ tmpss90187: 不過現在幾乎都變親子車廂了 08/08 23:20
噓 aahome: 台鐵文化帶到高鐵 08/09 00:41
噓 L2e2o4: 涉及車體零件等改裝需日商原廠同意 08/09 08:30
噓 svel: 多買幾台列車啊 08/09 13:35
→ ciswww: 真假? 原廠同意才能拆座椅? 08/09 13:38
→ mackywei: 買東西都嘛「自己改就不保固喔」,不過都十幾年了.... 08/10 12:14