[新聞] 台鐵局長父親節的信惹怒員工 諷「付清節

[zzzz8931 (宅男)]

台鐵局長父親節的信惹怒員工　諷「付清節」欠加班費

https://tw.appledaily.com/life/20200807/YQVK2JZ46ZT6FKOKJGBOKF27RA/

明天(8/8)就是父親節，台鐵局長張政源今發出一封信給全體員工，鼓勵員工關懷父親，
也感謝第一線員工對鐵路的堅持和付出，不過台鐵產業工會也發了一封「回應局長」的信
，指父親節「沒付清」積欠加班費，且根據減班班表，最快明年3月員工薪水將大砍1/3，
新進員工實領薪資將僅剩22K，父親節實在快樂不起來，要求暫停減薪班表，加速發放加
班費。

張政源今發出一封信，祝員工父親節快樂，並感謝員工的付出，不過台鐵產業工會也發出
一封「回應局長」的信，指「2020的父親節，被減薪、被欠錢的員工實在快樂不起來！」

工會信中指出，張政源應該先停止減薪班表，並盡速發加班費給員工，這樣父親才會比較
快樂！在8月7日發出這封信沒有解決問題，根本是讓員工心裡更加不平！台鐵局自6月底
積欠5月加班費後，台鐵產工就送出各地勞檢，並召開記者會點出台鐵局聲稱的預算不足
，並不是花得特別多，而是在年初就少編一半的預算，但台鐵局不怕勞檢，緊接著的7月
底也沒有將員工的加班費如期匯入，這2個月就積欠上千名員工近3000萬的加班費。

工會表示，台鐵局強硬在7月底未經溝通下逕行將員工8月班表改成減薪的班制，等於員工
直接被減薪，張政源在信中說的一線員工挺過疫情、堅守崗位根本都是屁，因為局長知道
員工辛苦仍斷然減薪，更不用說張政源在2018年上任時就承諾的讓台鐵員工加薪1到2萬，
沒等到加薪的員工家庭生計將大受打擊，這些不是只有影響3千到5千名員工，而是3千到5
千個家庭。

工會強調，依據台鐵局在7月27日發出的減薪班表實施時程，最快在明年3月，員工薪水將
大砍3分之1，如果讓新進員工的實領薪資只剩22K，那鐵路運輸還能有好的人才來保障安
全嗎？父親節請張政源不要講幹話，立刻停止減薪班表，盡速把加班費付清，還給大家快
樂的父親節。

對此台鐵不予回應，不過有官員私下表示，因先前有「過勞班表」的反應，所以在增補人
力到位後，儘量讓同仁能正常周休2日，和薪資完全無涉，假日依法休假本來就是工會訴
求，加班費並非薪資，休假日不加班並非減薪，至於積欠加班費則將採超支併決算支應，
中央核定後將儘速發放。（李姿慧／台北報導)

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推 ayuhb: 真可憐
→ temu2035: 產工老是自己打自己臉
→ temu2035: 當初吵著要依法休假，現在給你週休兩日了還不要
→ temu2035: 到底是想幹嘛？
推 barton23: 所以工作12小時 只給1.2加班是誰搞的？
推 holyvoice: 小孩子才作選擇，對自己有利的全都要
噓 johnson20524: 呵…呵…呵…
→ temu2035: 加班2小時只給1.2小時，去問問你們運務啊
→ temu2035: 機務電務三班都實給2小時，為啥運務跟人家不一樣捏？
推 itsawar99: T大什麼時候才要好好修車？早上1次又壞掉差點顧路了
→ temu2035: 1次的機車又不是我管，跟我有沒有好好修車啥關係？
噓 ken5566: 機務把車修好在說話
→ temu2035: 這樣就對了，不愧是ken兄，知道對事不對人
推 temu2035: 對了，錯字要改一下
→ itsawar99: 所以機務什麼時候才要修好車？
推 traman: 等等 明年考進來22k 怎麼算的 誰知道
推 babosa633: 長官最愛，鐵內互打，免費
推 coolptt: 搞不懂別人班表分配工時還在那嘴臭，可憐啊
推 sleepcat612: 服務佐理最低底薪也有25905，勞健保工會職福會費會扣
→ sleepcat612: 到4000？唬爛也打個草稿好嗎產工
推 dirktank41: 搞不懂，為什麼技術類的好像都很少抗議？
→ temu2035: 對啊，為什麼？
推 traman: 加班費一天少4000 明年新人22k 這些數字我怎麼跟別人講
推 ayuhb: 我也不知道 我加班費都有拿到
推 j21802: 機務沒做事涼涼領錢是要抗議什麼？車壞了也不是他們善後
→ j21802: 啊
→ j21802: 乞丐遊民也不會抗議躺在地上乞討的錢太少啊
推 traman: 成功挑起部門之戰了
推 horse2819: 機務也12報1.2啊 2小時是哪裡報的？？
推 fish10241: 機務這麼爽怎麼不去考？分數又不高，有人能解答嗎？
推 mYirain: 實領薪資22k到底是哪個人說出來的 天啊
→ mYirain: 機務也只給1.2啊 如果能給到2就好嚕
→ Hfy0920: 營運人員的服務佐理 如果有自提的話實領還真的差不多22-2
→ Hfy0920: 3k....
推 MiaoXin: 機廠都照實給，也沒拖過
推 start0917: 抗議的點應該是不給錢就要補人 不能不補人又不給錢 然
→ start0917: 後說你就休假啊
→ start0917: 然後事情2倍份量給上班的人做
推 sumarai: 工機電為什麼薪水就不拖，其中肯定有隱情，要求運務針對
→ sumarai: 技術類嚴打
推 NARUHOTO: 問題不是給休假 是你給休假實際人力又沒到位少一個人變
→ NARUHOTO: 相是當班的其他人要扛啊
→ temu2035: 人力沒到位？我看好多站人員都超編了
推 itsawar99: 我看機廠人力也很滿啊！為什麼車子還是一天到晚壞？
推 dirktank41: 好啦，不然機務和運務的員工兩邊交換？
→ Hfy0920: 某進出站排名前20的一等站售票窗口只剩兩個 剪收票剩AB班
→ Hfy0920: 各一人
→ kevincgg: 一群鐵內互打,錢跟福利都給司機了,懂了嗎？
→ kevincgg: 不爽去考司機,有問題打電話問功夫,爽了吧！
→ darvish072: 明年局長就要走人了，吵什麼吵
噓 rebuildModel: 800選民支持壓榨台鐵的小英和光頭，不用生氣啦
→ rebuildModel:   萬
推 MiaoXin: ^44樓的itsawar99，所以臺北機廠快被全部外包掉了。之
→ MiaoXin: 後就不用擔心這個問題了。
噓 LienFong: 樓上某樓原來用看的就知道車站人力都滿編？！局長乾脆
→ LienFong: 讓你來當就好，那那麼神！
→ temu2035: 當然用看的啊，不然用聞的嗎？哈哈XDD
→ jack8724: 機務車都修不好整天在那邊換車 呵呵
推 qazthlin: 2035如果不是人事人員或是從人事看過資料，不然只有少部
→ qazthlin: 分超編無法解決人力問題
推 dirktank41: 都快被組織再造的單位？還在那邊內鬥，看的真精彩！
推 sleepcat612: 台鐵組織再造從20年前喊民營化到現在都沒個動靜，沒
→ sleepcat612: 解決最關鍵的"留任人員轉任"問題，再20年也不會動啦
推 sleepcat612: 現職12000個資位人員，只要10%要求轉任交通行政機關
→ sleepcat612: 交通部就吃屎了，什麼都別談
推 ihakkanet: 本來就能轉任餐旅總經理已調去觀光局了
推 sleepcat612: 平時能轉任跟組改時大量轉任是兩件事，交通部所屬1年
→ sleepcat612: 才開多少交通行政職缺？一次上千人跑過去幾年不用考
→ sleepcat612: 新人？
→ sleepcat612: 餐旅總經理本來就是觀光局的人，來台鐵副業務長再平
→ sleepcat612: 調回去接簡11主秘而已，交通幫很會玩的
→ cbakyle: 這文宣也太爛了吧，22k到底是誰算出來的，誠信待人，別當
→ cbakyle: 大家這麼好呼攏
→ temu2035: 口出妄言來吸引眼球是產工的伎倆啊
推 dirktank41: 612 呵呵，我們大家就拭目以待囉
→ dirktank41: 以前沒動，不代表現在不會動，多去打聽吧。
推 sleepcat612: 不用故作神秘啦，組改的方法就那幾招，符合交通部需
→ sleepcat612: 要的更是只有兩條路。不管走哪條路都得面對資位人員
→ sleepcat612: 轉任的問題，以前台鐵局幫交通部收了電信局郵政公路
→ sleepcat612: 總局港務局的轉任人員，現在請大部想想怎麼處理這些
→ sleepcat612: 人吧
→ sleepcat612: 交通部想出的方法人事總處和考試院可不一定會護航，
→ sleepcat612: 誰喜歡整天去立法院跟立委搞來搞去
→ sleepcat612: 至於直接改制簡薦委，如果大部這麼希望引爆總罷工可
→ sleepcat612: 以試試看
推 ihakkanet: 改簡薦委所有人都支持，舊人還是資位，新人調走才方便
推 sleepcat612: 佐級改委任1，人還沒調出去起薪先減3000，年功封頂還
→ sleepcat612: 比現在少15點，「方便外調」這種理由想說服大多數現
→ sleepcat612: 職人員同意？難啊。
推 sleepcat612: 更別提改簡薦委還得修台鐵局組織條例和有關法規，立
→ sleepcat612: 法院那關要花多少時間搞定？
→ temu2035: 傻了才轉剪賤尾
推 ihakkanet: 監理站一堆人自願轉成委任是白癡？
→ ihakkanet: 沒加班費的資位啥都不是
推 ayuhb: 除了離家近 想不到轉的理由
→ temu2035: 人家監理站資位轉簡薦委有優待條件，但士級就很慘
→ temu2035: 沒談好條件，沒人要轉
推 itsawar99: 對啊！還是待在機務就好，反正車子修不好也不干他們事
→ itsawar99: ，
→ temu2035: 樓上太內行
推 traman: 冗員不分部門 不分新舊 大家還是別內鬥吧
推 linking56: 技術類很大部分是上8小時班的 沒有加班費問題啦 某樓
→ linking56: 雞務濕機大大 領的錢 名字又不是叫“加班費“ 刀沒砍
→ linking56: 到身上不痛不癢當然只會說風涼話 w
→ traman: 司機也是有領加班費 以及旅費的 兩條
推 qmaper: 技術類加班真的沒多少