[新聞] 【東京鐵男見聞】進化中的東京車站！

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

【東京鐵男見聞】進化中的東京車站！「Ekinaka」、「東京禮物調色盤」相繼開幕

說到東京車站，只要近年來有去過日本的朋友，一定都會對丸之內口那座宏偉的紅煉瓦站
體印象深刻，這座 1914 年完工的車站，每天有近 86 萬人進出，直到目前仍是日本最重
要的鐵道車站。

雖然二戰末期因戰爭而遭到破壞，不過在歷經 5 年的重建工程後，2012 年以原貌復原的
方式再度出現在人們面前，也成了東京中心的地標。但你以為東京車站的進化只是如此嗎
？

事實上東京車站內仍不斷地修建，也讓整座車站不只是車站，反倒是變身為一座巨大的都
市，也難怪執行計畫的 JR 東日本，會稱呼這裡是「東京車站城（TOKYO STATION CITY）
」。

在丸之內紅煉瓦驛舍復原完工 8 年後，2020 年雖然因為新冠肺炎的影響，少了大量的外
國觀光客，就連日本旅客都消失了大半。不過東京車站內在8月仍有大型商業設施正式完
工，讓東京車站更好逛，也有更多美食可以在這裡吃到。

首先是在8月3日開業的「GRANSTA TOKYO」新區域，在 2012 年丸之內煉瓦驛舍復原工程
完工之後，JR 東日本便啟動了站內大規模的改裝工程，也在近幾年陸續完工。不過位於
北側與地下一樓的空間，JR 東日本以新概念的「車站裡（駅ナカ，Ekinaka）」，來進行
開發。

所謂的「Ekinaka」，指的是進入驗票閘門之後，站內寬廣的空間。在國鐵民營化之後，
JR 東日本發現不少大型車站的站內空間，在過去並沒有好好利用，但現在必須自負盈虧
的狀況下，JR 東日本便把腦筋動到這些空間上。

約莫自 2000 年開始，JR 東日本為了讓這些大型的鐵道轉運車站，能夠服務更多轉乘或
是通勤的旅客，因此改裝為商業空間。這裡包括餐飲、土產、鐵道便當，甚至於精品、文
創商品或是外帶家常菜等等都應有盡有，不但返鄉探親可以購買伴手禮，也讓許多婆婆媽
媽可以順道買家常菜回家。

而這次東京車站的「Ekinaka」新規劃，高達 6500 平方公尺，共有 66 家店舖，類型除
了上述的種類之外，還包括化妝品、雜貨、文具與花店等，簡直成了新型態的百貨公司，
如果加上原有已開業的區域，總面積超過1萬平方公尺，總計有 154 家店舖。

新開業的區域當中，其中不乏許多知名老店，像是在明治 22 年（1889 年）開業的洋食
店「東洋軒」，這次就在「GRANSTA TOKYO」展店，店內還模仿 100 年前的食堂車，提供
東洋軒最知名的主廚特製「香雅飯（ハヤシライス）」，讓人彷彿置身在明治時代。

此外，還有相當新鮮美味的「迴轉壽司羽田市場」，過去位於羽田機場的「羽田市場」，
打的是利用來自日本各地的航班，搭著飛機來到羽田，因此使用的魚貝類相當新鮮，都是
當日捕撈的。

同樣的，在東京車站的「羽田市場」，則是利用 JR 東日本的新幹線，每天早上從青森、
秋田等地，將捕撈到的新鮮海產直送東京，提供給客人最鮮美的壽司。

除了 JR 東日本之外，專營東海道新幹線的 JR 東海，也在東京車站八重洲口，新開發了
專賣知名土產的「東京禮物調色盤（東京ギフトパレット）」，也讓東京車站這個禮物土
產激戰區，有了更多樣的選擇。

8月5日開業的「東京禮物調色盤」，共有 33 家知名的和洋菓子與蛋糕甜點等品牌進駐，
像是東京大福的元祖「大角玉屋」，不但提供草莓大福等產品，還有針對東京車站與東海
道新幹線的限定商品「新幹線最中」。

另外包括茶品名店「茶辻」、「花園饅頭」、長崎蛋糕「福砂屋」、「銀座千疋屋」等，
甚至於義大利的起司甜點名店「MEISTER Cheese」、源自於法國的奶油維夫夾心餅「
SOLES GAUFRETTE」等，在這裡都買得到。

歷經 8 年，東京車站不但外觀成為世界各地熟悉的地標，內部也不斷的進化。除了有相
當廣大的地下街，車站內的商業設施也陸續開業，讓東京車站成了大型購物商城，也成為
集合交通與商業的複合體。也許在不久的將來，當台日之間的觀光旅遊再度開放時，大家
來到東京車站時，會有另一種全新的感受。

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→ jh961202: 台灣不能這樣玩，因為會逛到票卡逾時然後被鯛投訴（
→ Xkang: ハヤシライス比較常看翻成牛肉燴飯(餓了)
→ Xkang: 其實咱們北車有這規模已經不錯了
→ Xkang: 鐵道 巴士 機場線 飲食 土產 便當也是應有盡有
→ Xkang: 不過進化的東京車站配色(第2張圖)真的是質感滿點
→ Xkang: 咱們還比不太上
→ Xkang: 不過北車(台灣的車站)的商業設施都在票閘外 票閘內幾乎沒有
推 KingChang711: 日本是不是都沒有刁民呀
推 wcc960: 日本IC卡也是有時間限制(非公開)，只是可能比台灣長?
→ Xkang: Ekinaka主要還是針對搭乘客或下車還沒出站的人吧
→ Xkang: 如果特別為了進站也可以買入場券
→ Xkang: 查了一下入場券140喔 便宜 等於投一瓶飲料的錢
→ Xkang: 吃個飯買伴手很划算
→ Xkang: 很多鐵粉為了拍車也會買入場券
推 something320: 北車商業空間還能再擴大嗎？ 現在這樣還是太小了吧
→ something320:  應該再開發幾座商場 或是地下街通到西門町之類的
推 wcc960: 日本很多車站商場也是後來加蓋出來的，如品川、立川、千葉
→ wcc960: 套用台北車站的場合＝把台鐵月台上方的B1全部打通
→ wcc960: 但感覺面積太小，成本效益比可能不高
→ Xkang: ㄟ豆...日均86萬人 北車所有軌道+巴士60萬 還是有差XD
→ Xkang: 不過就全國的交通樞紐中心 這點同東京車站是毫無置疑
→ Xkang: 東京車站的路線巴士 高速巴士 夜巴列出來也是洋洋灑灑XD
→ Xkang: 還是想去逛逛 可樂娜不知道要搞多久 樂觀點後年才能去吧= =