推 zxcc79: XDDDD 曲棍球出聲了 08/26 20:32
→ temu2035: 先去吞曲棍球再來說啦 08/26 20:33
→ borriss: 不怕又碰到曲棍球法官嗎 08/26 20:35
推 williechen: 以前覺得他就是為反對而反對，但這次我相信了，而且 08/26 21:07
→ williechen: 台鐵這次也等於變向承認普悠瑪設計有問題 08/26 21:07
推 williechen: 北宜高鐵快蓋，普悠瑪以後截短專跑宜蘭到台東吧 08/26 21:09
推 zzzz8931: 曲棍球吞了沒？ 08/26 21:11
噓 zong780405: 先吞球，不然話都假的 08/26 21:12
噓 ayuhb: 500 600 700 800水平閥就純機械 那邊高就充氣 那邊低就放 08/26 21:44
→ ayuhb: 氣 跟普悠瑪的差多了好不好= = 講屁話 08/26 21:44
推 kutkin: 都是前立委了 08/26 21:46
推 ayuhb: 說反了 高的放氣 低的充氣 08/26 21:51
推 MiaoXin: 普的兩度是左右加起來兩度，還是左右各兩度？聽過兩種版 08/26 21:53
→ MiaoXin: 本。 08/26 21:53
噓 qazxc312: 這板很藍，段宜康還是下去吧 08/26 22:01
→ aahome: 太魯閣班次以後會是強手貨 08/26 22:16
→ labbat: 左右各90度是不是就可以讓普悠瑪號上下顛倒了 08/26 22:30
→ zxcc79: 海線居民表示賺翻了！不要亂換編組謝謝 08/26 22:37
噓 pf775: 韓國現代rotem要負責嗎@@ 08/26 23:21
推 cutec: 是左右傾斜各兩度。 08/26 23:26
推 coon182: pf775一直造謠不用負責嗎 08/27 00:04
推 garyjcw: 一堆人還在崩潰 真可憐 08/27 00:53
→ ultratimes: 啥傾斜裝置？是沒在板橋 鼓山 內獅這些站停車過嗎？ 08/27 01:11
→ zxcc79: 內獅那裡停過T系列車？跪求史無前例圖檔案例 08/27 01:15
→ zxcc79: 原來是智商大師，當作我沒推文 08/27 01:15
推 ultratimes: 內獅停3671就超斜了根本不需要傾斜裝置 你知道嗎？ 08/27 01:30
→ ultratimes: 哎呀 明明是曲棍段說所有快車都必須有傾斜裝置的 08/27 01:31
→ ultratimes: 所以傾斜裝置並不等於T系列車唷 08/27 01:31
推 zzzz8931: 跟韓國的關係是什麼？ 08/27 01:37
→ zxcc79: 外軌超高跟TEMU再提速都能混為一談 可憐阿 08/27 01:56
→ zxcc79: 照智商大師的理論，外軌無限超高也不需要搖擺式列車了 08/27 01:56
→ ultratimes: 哎呀 你去跟段說啊 記得帶曲棍球去請他吃 08/27 02:07
→ zxcc79: 有人連吃曲的資格都沒有 只敢在半夜沒人才敢出來秀下限 08/27 02:32
→ zxcc79: 還扯到段 XDDD 08/27 02:32
→ zxcc79: 中離、斷開鏈結裝死文不勝枚舉 08/27 02:33
→ zxcc79: 可憐阿 08/27 02:33
噓 Fiztcc: 睡前上來看文結果看到凹大師出來秀下限 真的是邏輯很有意 08/27 02:46
→ Fiztcc: 思的一個人欸 08/27 02:46
→ COOLRANDY: 這樣就沒有傾斜式功用阿 08/27 04:54
推 ayuhb: 可憐 果然有人拿外軌超高來說嘴 08/27 06:52
→ NCC1305: 原來普悠瑪有點梯形的車體斷面是假的...... 08/27 08:22
→ NCC1305: 曲線外軌超高時，車輛界限、建築界限都會跟著一起傾斜 08/27 08:23
→ NCC1305: 一般沒傾斜功能的車輛不用為了外軌超高更動垂直的外牆 08/27 08:25
→ shinkon: 沒想到大家比較支持林滄敏喔 08/27 10:08
推 Yelnats28: 鄉民要先跟他道歉吧 至少肯定他 09/04 17:38