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作者seedhyper (下雨)
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標題[新聞] 普悠瑪降速難救 台鐵員工：問題在材料
時間Thu Aug 27 06:54:42 2020
普悠瑪降速難救 台鐵員工：問題在材料 2020-08-27 01:12 聯合報 / 記者曹悅華／台北報導 普悠瑪號傾斜式列車，台鐵引進超過十年。圖／聯合報系資料照片 普悠瑪號傾斜式列車，台鐵引進超過十年。圖／聯合報系資料照片 對於台鐵擬取消普悠瑪號過彎傾斜，台北往返台東的行車時間可能增加十分鐘，台灣鐵道 暨國土規畫學會表示，如果普悠瑪取消傾斜機制，其實在西部走廊也能投入運用，對於台 鐵新城際列車正式投入前，也許能增加運用彈性。但也有鐵道專家說，當初引進普悠瑪跟 太魯閣號，就是希望不用降速過彎，進而縮短行車時間，現在又要為了安全改回去，犧牲 的永遠是東部民眾。 台灣鐵道暨國土規畫學會說，台鐵自二○○八年引進傾斜式列車迄今已超過十年，傾斜式 列車對於台鐵的優點與缺點應能清楚的辨別。因此普悠瑪案例，應能讓台鐵更清楚旅客的 需求，究竟是要追求過彎取得的快速但不能站票，還是要能站票卻可能較晚抵達，值得台 鐵和相關單位仔細衡量。 另名不具名鐵道專家說，東部人在意的是一條可以安全回家的路，當然有位置最好，時間 能夠愈短更好，改善過彎速度之餘，能不能提高容量，讓有需求的民眾順利買到票，這也 是台鐵應該思考的點。 台鐵司機員吳長智說，普悠瑪號根本問題是材料，即使過彎降速，材質無法負荷，故障問 題還是會存在，解決之道還是要請原廠做確實改善，而不是一句保固時間到了，然後一切 責任都沒有，這樣材料問題永遠不會消失。 經常往返台北花蓮的鍾小姐說，普悠瑪號相較其他車種快上許多，站在安全考量，增加行 車時間不會有意見，若能因此提升搭乘舒適度，也是好事。 https://udn.com/news/story/7266/4813194?from=udn-relatednews_ch2 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.163.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1598482484.A.E21.html
→ sammy98: 合鐵希望材料保固期外不會壞！ 08/27 06:58
推 ayuhb: 什麼東西的材料？ 08/27 07:04
→ MiaoXin: 保固過要改善要重新簽約加錢錢呀 08/27 07:43
推 wang960615: 材料：零件、備品 屬於行話的用詞 08/27 07:47
→ chocoball: 醬料 08/27 08:24
推 NARUHOTO: 我就想什麼員工的意見可以被報出來 員來是性騷擾員工現 08/27 08:26
→ NARUHOTO: 在還能當工會文宣組組長那位啊 ㄎㄎ 08/27 08:26
推 dirktank41: 樓上有八卦？想聽 08/27 08:39
→ nrl952006: 新聞好像報過了不是？ 08/27 08:41
→ krezev: 合鐵想要的車是操不壞又免保養、零件永不損耗的車 08/27 09:00
推 tinystudio: 可能增加10分鐘，影響不大吧！？ 08/27 09:49
噓 j21802: 該換不換故障率當然高 買車不用顧保養？ 08/27 09:50
推 z520314: 吳長智判決書查一下就知道了 08/27 09:51
→ sammy98: https://youtu.be/_oE5oUaw_W0 08/27 09:57
→ sammy98: 世界上沒有不壞的材料 只有不對的規格與驗收 08/27 09:58
→ sammy98: 和使用 08/27 09:58
噓 TimYu930218: 都是they的錯 08/27 10:08
→ RCYhorneT: 標題寫材料，內文完全沒解釋 08/27 11:22
推 LienFong: 司法院懲戒議決書－吳長智 08/27 11:38
推 enkidu0830: 合鐵就算用獸力拉車，拉車動物也會被養死 08/27 11:46
推 ultratimes: 問題在採購進來就有問題吧，怪材料只是想轉移風向 08/27 12:00
→ ultratimes: 採購沒問題唷 是因為後續維護 這樣嗎？ 08/27 12:01
→ ultratimes: 那當初採購時沒考慮後面的材料都不用查嗎？ 08/27 12:21
推 qmaper: 錢賺走了 拖過保固原廠跑了 簽名的退休了 08/27 14:46
推 focusd: 你很誠實，恭喜獲得不安全座位少現在又要變慢的普悠馬，驚 08/27 17:15
→ focusd: 不驚喜？ 08/27 17:15
→ focusd: http://i.imgur.com/V2p5TQv.jpg 08/27 17:16
推 misson: 材料國內可以仿，但專利可能是個問題 08/27 18:11
推 ultratimes: 沒簽材料的約就是問題啊 08/27 18:27
→ ultratimes: 所以說問題不在現在的執政者 08/27 18:28
→ ultratimes: 全面執政 遺毒難清 08/27 18:28
推 MiaoXin: 專利有問題的話高鐵國內開發就GG了 08/27 22:32
推 MiaoXin: #1V6GrEW7 (Railway) 除非這些都是外形不一樣功能卻能替 08/27 22:35
→ MiaoXin: 代。 08/27 22:35
→ olenweasker: 材料？？？開火車的懂買？ 08/28 00:17
推 MiaoXin: 當然不懂呀，所以機務處推維修包跟原廠買。 08/28 07:44
推 misson: 台灣製造的AM汽車零件現在正在被大廠用專利圍攻當中，更 08/28 09:13
→ misson: 何況是國營企業未授權的狀態下去搞零件複製這種事 08/28 09:13
推 MiaoXin: 唔…這有點不太妙。 08/28 09:38
→ MiaoXin: https://i.imgur.com/pY2mN85.jpg 這個嗎？ 08/28 09:39
推 focusd: 夢到某公司鎳帶外勞加汙染農地，科科 08/28 10:33
噓 z821215100: 純噓某噁心幹部 08/28 11:32
→ vince1027: 怎麼看司機員跟調度員都是亂源,叫他們來買材料阿!!! 08/28 23:10
→ vince1027: 錢領這麼多,只出一張嘴,噁心 08/28 23:11
→ drcula: 快點來當司機啊,錢領這麼多??50分就能考上還不來當 08/29 20:19
推 geesegeese: 問題在台鐵不會修吧，呵呵 08/29 21:04
推 lch0819: 司機錢多又洪聲，大家趕緊來加入喔~~ 08/30 11:51