推 SHR4587: 好，不要自強莒光接駁，那請增發區間車 09/13 12:23
→ ianqoo2000: 樓上的邏輯？！ 09/13 13:14
→ ianqoo2000: 加開區間車一樣要等自強啦 09/13 13:15
推 garyjcw: 我也看不懂一樓在回什麼= = 09/13 13:19
要想到臺鐵縱貫鐵路不單純只有區間車
而是有更高級的如莒光、自強等列車
怎樣都不太適合把臺鐵拿來當接駁高鐵的手段
避免過長的臺鐵接駁，那往往會感到懷疑人生
（有專線的新竹六家或者部分專線臺南沙崙還可以）
（屏東到新左營對號車如自強有停，但還是要考慮距離）
一遇到誤點，區間車往往是最底下的
得要待避等自強等趕點
一來一往臺鐵區間車的誤點可能就更大了
看這車次感覺是北上的？！
從苗栗市到高鐵站？！下次不妨考慮一下101B
再怎樣高鐵接駁公車，一定會好過臺鐵誤點
時間上就算塞車也差不了多少
而且基本上不太會塞車
原文推文有個員林到烏日的
我都想說，您搭7號公車，時間上還會比臺鐵好掌握太多
都非常準時不會誤點
當然高鐵彰化的班次少，如果考慮上臺鐵誤點+去高鐵臺中
加上去可能差不多
有這類接駁公車請多愛用啊
時間上都抓得很準確
可以避免臺鐵誤點就很棒了
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※ 編輯: ianqoo2000 (115.43.231.192 臺灣), 09/13/2020 11:20:45