推 R101: 為什麼特別選這條?以後環狀線通車有人閒閒沒事也可以這樣 09/14 22:58
→ R101: 玩Xd 09/14 22:58
記者有問,因為事主原本就對這個地方有興趣,又想好好看看當地街景和居民生活的樣子
就決定乾脆給它搭個一整天 :p
推 trolleybus99: 科p:這個要查 09/14 23:04
※ 編輯: wcc960 (111.249.127.69 臺灣), 09/14/2020 23:12:05
推 CGtheGREAT: 沒冷氣的地獄 かみ之前有去試過 熱到爆 09/14 23:12
推 kkStBvasut: 山萬單軌人少吧 如果要你搭山手線20hr你肯定生不如死 09/14 23:29
※ 編輯: wcc960 (111.249.127.69 臺灣), 09/14/2020 23:59:19
→ coon182: 風景單純比較容易膩啊,如果是環狀線應該還好 09/15 00:11
→ omkizo: 巧合吧 一堆狂粉經常做類似的事就沒有他那麼好命 09/15 00:18
→ omkizo: 而且跟路線也有關係 JR大手私鐵每個人都忙得要死 誰那麼有 09/15 00:19
→ omkizo: 空過來送飲料頒獎 09/15 00:20
→ omkizo: 有點小錢又很閒的鐵路公司才有空這樣玩 09/15 00:21
→ wcc960: 精確來講山萬是地產公司,所以跟一般鐵路公司開發住宅不同 09/15 00:33
→ wcc960: 由加利丘線是地產公司內的鐵路部門 09/15 00:34
→ hinajian: 如果一堆人都學他就不好玩了 09/15 00:35
推 Yenfu35: 哇 09/15 00:40
推 ppc1402: 臺鐵的1、2次,搭臺北到臺北也是不錯! 09/15 00:45
推 pups914702: 好有毅力 09/15 00:45
→ moriyaorange: 畢竟這樣搞,觀光客變多,帶動當地產業發展...? 09/15 01:02
推 tiesto06202: 山萬這條很屌,是房地產業者為了開發自己蓋的,很少 09/15 01:11
→ tiesto06202: 有這樣的狀況 09/15 01:11
→ tiesto06202: 不過這條近期不是常常在保守維修嗎,常常一堆時間的 09/15 01:11
→ tiesto06202: 車次都運休 09/15 01:11
推 tiesto06202: 不過搭一整天又是同一條路線(距離又很短)實在很硬 09/15 01:15
→ tiesto06202: ,人家利曼24小時是有3個車手輪班開一台車,這是全程 09/15 01:15
→ tiesto06202: 一人搭到底,而且呱噪乏味很多 09/15 01:15
推 ihatebbo: 広島的那條みどリ坂的skyrail好像也是房地產公司自己蓋 09/15 01:17
→ ihatebbo: 的 單軌+纜車合體的感覺 配上那個急陡坡 搭過真的覺得滿 09/15 01:17
→ ihatebbo: 刺激的XD 09/15 01:17
推 vic4370: 台鐵1、2次環島有人搭過了,水管有紀實 09/15 06:41
→ sammy98: 其實 希望不要掛在這條線上 XD 09/15 06:56
→ sammy98: 但是沒講到這條線的八卦 其實這一條線路是建商自己蓋的捷 09/15 06:56
→ sammy98: 運 09/15 06:56
→ sammy98: 類似 高雄的義大客運 09/15 06:58
推 laaa0912: 銚子鐵道公司應該很想要有人作這種挑戰 09/15 07:35
推 sammy98: 真有這動力的話蠻推薦 海參崴-俄羅斯的行程 09/15 07:47
推 chewie: 山萬線很短耶 類在台灣大概類似小碧潭線連續搭乘吧XD 09/15 08:30
→ suitup: 沒到小碧潭這麼短 但為啥沒冷氣 09/15 08:43
→ orea2005: 我記得日本很多大手私鐵的母公司好像也都是房地產開發的 09/15 08:53
→ orea2005: 只是比山萬規模大很多,涉及的行業也比較多。 09/15 08:54
日本大手私鐵母公司就是鐵路,併購沿線土地/開發房產 (不動產是旗下子公司)
所以才說山萬是特例
推 yj71: 這樣車資要怎麼算?XD 09/15 10:20
→ zxcc79: 玩過一次655台東=高雄就覺得累到靠北 09/15 10:21
→ yj71: 看到了 原來是一日乘車券 09/15 10:21
推 s1an: 台灣不知道有沒有類似的 09/15 10:49
推 chewie: 台灣私鐵不多 類似的可能就雲仙樂園纜車或日月潭纜車吧 09/15 10:52
→ zxcc79: 小人國遊園火車一直坐 (X) 09/15 10:54
推 episode666: 和歌山的紀州鐵道,為了給人鐵道公司的印象,經營只 09/15 10:56
→ episode666: 有一條不到三公里的鐵道 09/15 10:56
→ episode666: 然後本業是旅館和土地開發 09/15 10:56
推 chewie: 大概因為很少人會一直搭乘 車程都在十分鐘內 冷氣就省掉了 09/15 11:00
→ chewie: 吧 09/15 11:00
→ Littlechozy: 這條路線是1980年代初期開業的,那時冷氣車還不普及 09/15 11:29
→ Littlechozy: 因為採用特殊小型車輛,要加冷氣技術和成本都有困難 09/15 11:30
→ Littlechozy: 於是沒冷氣的車子就這樣一直留到現在了 09/15 11:31
還有1980年代可能日本夏天也還沒那麼熱 (全球暖化?)
這幾年一堆老年人中暑都因為不開冷氣 (甚至家裡也沒裝)
而他們照年輕時的思維就認為沒熱到要開or裝冷氣的程度 (只用電風扇)
推 msisee: 可惜火焰挑戰者收了 不然製作單位應該會有興趣 09/15 13:59
※ 編輯: wcc960 (111.249.127.69 臺灣), 09/15/2020 14:42:52
→ hicker: 所以 這挑戰應該春天或秋天來做才對 09/15 14:48
推 Xkang: 邱斗 09/15 17:48
→ Xkang: 山萬的嘛 就是個人上次說建商為開發住宅區而自蓋的小捷運 09/15 17:49
→ Xkang: 台灣有這種財力的建商嘛XD 09/15 17:50
→ Erik6502: 土地持有成本不一樣,而且他們的大社區真的很大,一期 09/15 20:32
→ Erik6502: 一期開發下去,臺灣好像看不到這樣的規模了。 09/15 20:32
推 JCC: 台灣建商不用自己蓋啊 政府就幫你蓋了 我們政府很有錢的 09/15 21:28
推 vestinland: 同樣的成本日本人思維開發一萬坪住宅區都透天的加簡 09/15 21:54
→ vestinland: 易接駁鐵路,台灣建商只會蓋兩千坪高層密集的水泥叢 09/15 21:54
→ vestinland: 林(看看三峽)再搭社區接駁小巴,其他八千坪呢?抱歉 09/15 21:54
→ vestinland: 土地太貴錢不夠 09/15 21:54
→ wcc960: 不過山萬尤加利丘的開發模式跟日本其它新市鎮也不太一樣 09/15 22:30
→ wcc960: 比方說每年都有限制一定(新增)戶數,還有會幫老住戶搬新家 09/15 22:31
→ wcc960: 到別的區塊,來維持同個街區中老中青三代居民的平衡 09/15 22:32
→ wcc960: 就不像很多老住宅區全體居民都邁入高齡化的現象 09/15 22:34
推 nrl952006: 剛好刷推時看到互相跟隨者有轉推w 因此有看到 09/16 00:52
推 Everforest: 太神啦 會成為鐵道迷朝聖活動嗎\ 09/16 03:28
推 mackywei: 油管上看過山手線跟大阪環狀線搭一整天的... 09/16 10:56
推 nrl952006: 山手跟大阪搭一整天是為了這一列在一天會跑幾圈而挑戰 09/16 17:46
→ nrl952006: 的 09/16 17:46