→ chadhsieh: 75分幹嘛搭又貴又慢的機捷？09/15 17:45
推 jay484848200: 75分鐘…區間車從台北出發都可以到苗栗國了吧 09/15 17:46
推 kevin77605: 北壢誰會搭捷運啊 09/15 17:46
→ Arsitaka: 機捷在北市沒辦法延伸也是硬傷 09/15 17:47
→ ES699AP: 75分鐘是要給誰搭09/15 17:47
→ kegowames: 笑死09/15 17:49
推 choper: 這區段不會有人如此坐 太久了 只能載到中壢-青埔-機場的吧 09/15 17:50
推 atuf: 所以機捷到底會做到哪一站？ 09/15 17:50
→ choper: 目前就是中壢站啊 09/15 17:51
→ coon182: 75分鐘XDDD 09/15 17:54
推 lzhhilly: 搭區間車50分鐘就能到 誰跟你搭機捷?09/15 17:56
推 hicker: 機捷在中壢站後會再拉到健行科大 跟桃捷綠線交會 09/15 17:57
推 hicker: 是沒人會搭機捷從中壢到台北 但會有人從中壢搭到高鐵與桃 09/15 18:00
→ hicker: 機 以及從桃機或林口到台北 09/15 18:00
推 mattc123456c: 本來就是兩條併一條09/15 18:01
推 R101: 我還真的搭過，有一次合鐵故障要回中壢就搭機捷…09/15 18:01
→ hicker: 這幾段才是機捷到主要搭乘區間09/15 18:01
→ hicker: 補一個高鐵桃園站到桃機09/15 18:02
推 agh386690: 這段主要是 中壢-高鐵-機場-頂多到林口，沒人到台北這09/15 18:07
→ agh386690: 樣搭吧，誰那麼無聊?09/15 18:07
→ coon182: 剛通車的時候09/15 18:16
推 weijinsusu: 太貴，不然去長庚醫院還有人搭 09/15 18:18
→ hn9480412: 我就這樣搭過，反正愛心卡是以半票方式扣社福點數09/15 18:22
推 buslover: 中壢去林口長庚 搭 701 2004 都比機捷快且便宜 要去桃 09/15 18:23
→ buslover: 園機場~台北車站各大站的不會搭機捷 因為除了新北產業 09/15 18:23
→ buslover: 園區站其他都有公車可以到 09/15 18:23
→ hn9480412: 我記得全程好像扣了75點09/15 18:24
→ hn9480412: 但這樣搭很浪費時間，要快的話我會選擇台鐵或是1818（09/15 18:25
→ hn9480412: 撇除高鐵 09/15 18:25
推 souall: 鐵路死傷還電車線雙線不通時，就會滿滿的人 09/15 18:25
推 williechen: 以後出國可以搭火車到中壢轉機捷？感覺對桃園以南的 09/15 18:28
→ williechen: 縣市會很方便 09/15 18:28
→ hn9480412: 而且社福點數一個月只有800點搭幾天你點數就噴光了，09/15 18:29
→ hn9480412: 還不如用去程1818回程台鐵還可以撐半個月 09/15 18:29
→ hn9480412: *一個月 09/15 18:29
推 timchenpqrs: 考慮轉乘和台鐵誤點，感覺還是有些競爭力 09/15 18:32
推 williechen: 想了想，機場捷運為什麼不是先蓋中壢-高鐵-機場，有09/15 18:33
→ williechen: 需求再慢慢往北蓋？09/15 18:33
→ hn9480412: 當初目的只是要解決台北市到機場的運輸09/15 18:39
推 ianchen1223: 坐區間車就好了阿 笑死09/15 18:40
→ hn9480412: 然後原本是設計一航廈後是轉為藍線直通到八德09/15 18:40
→ hn9480412: 最後藍線與機場線合併，延伸八德被綠線取代09/15 18:41
推 CGtheGREAT: 75分鐘也能說...09/15 18:41
→ hn9480412: 至於這段要蓋這麼久請去問那個要建設百年的市長 09/15 18:41
→ edos: 這條捷運路線本來就不是設計讓你從頭站搭到尾站用的阿。為什09/15 18:44
推 ayuhb: 票價屌打 09/15 18:44
→ edos: 麼要一直酸75分鐘中壢到台北很長這個點? XD 09/15 18:45
→ edos: 只是把台北~桃園機場與中壢~桃園機場這二個路段併起來興建營 09/15 18:46
→ edos: 運而已。09/15 18:46
→ edos: 機場捷運延伸中壢這段蓋那麼久主要是跟機電系統有關係吧?跟09/15 18:48
→ edos: 百年建設的阿燦市長倒是沒太大關係啦 09/15 18:48
→ hn9480412: 台鐵被搞所以變更工程降挖還是會有拖延到吧 09/15 18:50
→ hn9480412: 或多或少的問題而已 09/15 18:52
推 timfan3939: #一日生活圈 09/15 18:55
推 Ron51320: 2082好哦09/15 19:05
推 canandmap: 機電標是一大主因，但被地下化拖累也是主因 09/15 19:36
推 hayden218: 機電是不是2012標到2019？搞不好還默契了綠線延伸中 09/15 19:38
→ hayden218: 壢段，才讓西門子願意投？ 09/15 19:38
→ hayden218: 未來，話說每天通勤的很有機會搭，畢竟台鐵嚴重延誤09/15 19:40
→ hayden218: 機率不小，delay超過30分鐘那種09/15 19:40
推 atuf: 中壢車站沒有成為捷運交會站會不會不太好啊？就類似南港站那09/15 19:41
→ atuf: 樣09/15 19:41
推 saikyoci: 爛新聞 不會有人搭的區段去估時間幹嘛…？09/15 20:00
→ saikyoci: 要寫也是中壢到高鐵、中壢到機場要多少時間09/15 20:00
→ hicker: 本來交會站是要設在中壢車站的 但因為台鐵地下化及老街溪09/15 20:06
→ hicker: 的高程問題 與機捷及桃綠互相衝突 所以才把機捷拉到健行去 09/15 20:08
推 dirktank41: 搭自強更快09/15 20:14
→ atuf: 所以我才問中壢站不是捷運交會站是不是不太好 09/15 20:20
→ hicker: 是會吃虧一點啦....所以有替代方案-桃綠延駛中壢車站 09/15 20:25
→ hicker: 就是桃綠走機捷軌道到中壢車站 有點直通運轉的感覺 09/15 20:26
→ hicker: 然後桃綠到機捷的中壢前站袋狀軌折返09/15 20:27
推 figaro: 跟鶯歌要搭捷運到台北市一樣87分…09/15 20:30
→ dantes1013: 新聞標題是想要讚美很快速還是酸很龜速? 09/15 20:37
→ jago: 看你用什麼觀點去比較，淡水~象山32公里北捷跑54分鐘，機捷 09/15 20:52
→ jago: 台北到中壢53公里，換算下來要跑90分鐘左右。 09/15 20:53
推 atuf: 有確定桃綠會開到中壢站喔？ 09/15 21:12
推 hayden218: 看了一下現在時刻表 直達64min 普通79min 實在不懂鐵09/15 21:16
→ hayden218: 道局估算的時間是怎麼算的 09/15 21:16
→ hicker: 應該是確定了 桃綠延駛中壢車站 09/15 21:26
推 hayden218: 另外雖然機捷平均速度比淡水信義線快些 但停站也少些 09/15 21:31
→ hayden218: 我是覺得機捷在一些段還有提速空間(目前)09/15 21:32
噓 ZoddKiWi: 比火車久 是有比較厲害嗎09/15 21:37
推 GodMune0608: 我繼續搭自強號09/15 21:38
→ OhmoriHarumi: 好處大概就是不會像台鐵一樣三不五時出狀況。09/15 21:38
推 hayden218: 願意花錢的話屆時可以中壢車站搭到高鐵到台北 但應該快09/15 21:44
→ hayden218: 不了多少 (搞不好轉乘更慢)09/15 21:45
推 numbtch236: 跑超慢又超貴 還15分鐘一班 比傳統鐵路還慘09/15 22:38
→ numbtch236: 樓上這樣感覺好像多此一舉 不如直接台鐵或客運 XD 09/15 22:39
推 atuf: 那以後是桃綠跟機場線可以直通嗎？09/15 22:45
→ hicker: 就中壢車站到健行科大這一段直通而已 09/15 22:59
推 hayden218: 不過我看5月的可行性 寫：GE05 站月台長度配合機場捷運 09/15 23:12
→ hayden218: 採80m 設置1島2股道 09/15 23:13
→ hayden218: 機場線與捷運綠線列車分別停靠於島式月台兩側09/15 23:14
→ hayden218: 旅客可直接於島式月台轉乘09/15 23:14
→ hayden218: 如果這樣 是否綠線不進中壢車站啊？ 09/15 23:14
推 Talfking: 台鐵: Am I a joke to you? 09/15 23:26
推 hayden218: 不過這樣好像綠線延伸沒有直達中壢車站 就是平行轉乘 09/15 23:33
噓 nrl952006: 撒幣囉～09/16 00:49
推 s1an: 人家用心良苦 以後地下化北桃要一小時 09/16 03:07
→ edos: 造謠喔 台鐵地下化北桃為什麼要一小時? 09/16 04:50
推 agh386690: 沒有造謠阿，是某政客自己說的阿 09/16 06:53
推 BangSaint: 還要在健行科大轉乘喔 有點鳥09/16 07:21
健行站沒有了喔
噓 start9963: 75份我寧願搭自強號09/16 07:25
推 hayden218: 其實到台北150元，就算只要半小時到大部分人也不會搭啦09/16 08:10
推 becoolandmoi: 以後台北捷運環狀線通車後，誰會搭動物園到動物園09/16 08:11
→ becoolandmoi: 啊？ 所以就沒價值？？不是這樣看的吧09/16 08:11
噓 nrl952006: 某自嗨撒幣政客說要搞啥北桃一小時生活圈的欸。現在也09/16 12:14
→ nrl952006: 才50分09/16 12:14
→ rayccccc: 桃園真的笑死人 09/16 12:46
→ chicagoboy: 忠孝復興站到南港展覽館站，搭板南線跟文湖線過去也差09/16 14:19
→ chicagoboy: 了很多時間，不就是路徑不同而已，不知道在酸什麼 09/16 14:20
推 ek252: 景安站->頭前庄站，搭環狀線也比搭中和新蘆線快10多分鐘 09/16 14:30
推 sziwu1100: 桃園機場捷運的路線規劃跟鄭文燦沒關係吧...這條捷運不 09/16 14:34
→ sziwu1100: 是七早八早2002年就規劃從台北經桃園機場蓋到中壢市了09/16 14:35
→ sziwu1100: 2008年桃園機場捷運宣布從環北站延伸至中壢站09/16 14:36
→ sziwu1100: 2018年GE07因新街溪地形影響，端點改至中壢體育園區。 09/16 14:38
推 Talfking: 要說也應該是改說中壢至桃園機場多久比較恰當。 至於找 09/16 14:57
→ Talfking: 到機會酸鄭文燦嗎lul 09/16 14:57
→ remax: 2.06公里要蓋到2028年，太扯了 09/16 18:52
※ 編輯: YEHhuan (1.163.98.200 臺灣), 09/16/2020 19:20:22
→ choper: 2028年是因卡到中壢車站地下化工程 要配合鐵改 至於中壢車 09/16 20:16
→ choper: 站立體化拖那久… 請找胖周瑜 09/16 20:16
推 mash4077: 信義線東延段1.42公里，經費94億元，2016年開工，原定209/16 22:00
→ mash4077: 022年底完工，但進度落後1年8個月...09/16 22:00
推 arisisu: 兩個站竟然要蓋10年？！ 09/16 23:08
是14年半喔
→ NiChu: 樓上覺得2個站應該要花多少時間蓋呢? 2年蓋好你說好不好? 09/16 23:59
※ 編輯: YEHhuan (223.140.25.116 臺灣), 09/17/2020 03:42:32
推 agh386690: 兩個站就要10幾年，果然是百年建設首善之都 09/17 06:39
噓 bking: 桃園果然不會讓大家失望 09/17 12:10
報導中還提到環北到壢車2 公里要7分鐘，也是一絕
※ 編輯: YEHhuan (111.71.89.209 臺灣), 09/17/2020 17:50:26
→ cccfboy: 中間有一站a22也要停車 7分鐘差不多吧 09/18 18:13