推 Metro123Star: 因為直鐵確定不蓋所以要啟動猴硐雙溪間？ 09/18 03:02
→ hicker: 應該說是因為直鐵給高鐵 所以台鐵要去找其他解法吧 09/18 07:00
推 auction88: 奇文 講半天看不到省幾分鐘 09/18 07:03
→ chadhsieh: 黑人問號?限速都降低了 你跟我說速度會變快? 09/18 07:57
推 tchialen: 誰知道直鐵何時通車 該改善的還是要做 09/18 08:07
噓 Tavasa: 所以一開始就做路線優化 也不用買傾斜式列車砸自己腳啊 腳 09/18 08:13
→ Tavasa: 痛醫腳頭痛也醫腳的天才 09/18 08:13
推 numbtch236: 應該是要做好試車才知道省多少吧 09/18 08:15
推 sunrise2015: 縮短幾分鐘？普太再少1分鐘嗎？ 09/18 09:37
→ chocoball: 至少不會出軌吧 不是速度問題 別讓你晚7天回家 09/18 10:06
噓 suitup: 台鐵路線最好都一路直線無道岔才不會有出軌問題 09/18 10:12
推 auction88: 都一路直線不就高鐵嗎 09/18 10:36
→ auction88: 高鐵的直線給台鐵跑應該160也不是問題 09/18 10:37
推 OhmoriHarumi: 其實我不懂作路線改善跟買傾斜式列車衝突在哪裡。 09/18 10:58
→ OhmoriHarumi: 還有，日本即使是只能省1分鐘的工程也是可能做的。 09/18 10:59
推 RollUp: 贊成猴硐雙溪動工, 改善的不只彎道,好處多多 09/18 11:45
→ ueiueiuei: 整個宜蘭線工程一堆都在限速，是快在哪？ 09/18 12:07
→ suitup: 高鐵的路線給台鐵跑160也難講 還是有彎道 誰知道機務運務 09/18 12:10
→ suitup: 這兩個活寶會不會再搞到出軌翻車 不要小看台鐵的極限 09/18 12:10
→ omkizo: 你小修小改省幾分鐘也沒用 車不給搖就吐回20分鐘 09/18 12:28
→ omkizo: 有種就學台東線那樣通通上R1000 09/18 12:28
→ edos: 跟直鐵不衝突吧，就算有北宜直鐵，宜蘭線還是存在，改善線型 09/18 13:09
→ edos: 依然會做。 09/18 13:09
噓 ultratimes: 普悠瑪的搖晃最好歸罪給彎道啦 我連搭高雄-台中都會暈 09/18 14:02
→ ultratimes: 那瞬間我還以為我是來到海拔3000的山上咧 09/18 14:02
→ ultratimes: 另外要改善侯硐-雙溪間的話，三貂嶺和平溪線會不會 09/18 14:03
→ ultratimes: 因此被切斷而廢線啊？ 09/18 14:03
推 hjchris: 我猜直鐵大概20年後通車吧！ 09/18 16:11
推 qazxc312: 這樣以後沒理由買傾斜式列車了，不潮了 09/18 16:20
→ OhmoriHarumi: 新城際列車不買傾斜式，我覺得以後再買機率不高了。 09/18 16:36
→ DDJJ1069: 西部也有彎道的地方，要不然北~高的普魯為什麼比pp還快 09/18 16:58
推 victtgg: 我搭普悠瑪從花蓮到樹林是會晃，但也不至於會暈，搭普悠 09/18 17:59
→ victtgg: 瑪高雄-台中都會暈?這到底是個人平衡感太好還是...?? 09/18 18:00
推 wcc960: 搭過一次花蓮台北也是覺得晃了點，但離"暈"字還很遠 09/18 18:38
→ wcc960: 就各人感覺不同，大師當然更與眾不同 09/18 18:39
推 agh386690: 直鐵我都聞到有百年建設的味道了 09/18 21:58
推 a5mg4n: 搖搖馬在新左營到橋頭堡確實很船吧 09/19 09:35
→ a5mg4n: 新左營到橋頭之間 09/19 09:35
→ a5mg4n: 而且宜蘭線最彎的那幾段搖搖車也快不起來 09/19 10:19
推 s1an: 猴狪雙溪 龜山外澳這兩個不是2017年就做完規劃了？ 09/19 17:28
→ s1an: 台鐵宜蘭線想截彎取直 預計4月完成可行性研究2017-04-04 09/19 17:29
推 a5mg4n: 不只吧,這幾案幾乎就是直鐵其中一案 09/19 19:41