推 k1k1832002: 如果有想那麼遠不會拿出來說?09/24 11:56
推 k1k1832002: 而且當前規劃看起來那邊直接就卡死了 衛星圖開起來09/24 11:59
→ k1k1832002: 看我是不知道要怎麼拉啦09/24 11:59
從高屏溪右岸轉地下化，離開屏東市區再回歸高架直到隧道西口？
→ popopal: 針要延東部就屏北吧 屏南山別再打洞了 痛09/24 12:00
怕政府表示「好的，那就和南迴改共線」
推 jgfreedom: 沒有，如果有預劃延伸台東，那為何要倒退嚕？先解釋這09/24 12:01
→ jgfreedom: 個09/24 12:01
或許最初的高鐵只打算服務西部，隨著高鐵延伸宜蘭成為取代北宜直鐵的
選擇，才有了擴充成環島高鐵的遠期展望？
但誠如一樓所言，若有規劃怎不說？
推 fman: 想太多，沒有聽說官方有這樣的說法，真的要打長隧道也會盡量09/24 12:01
→ fman: 往南延以減少隧道長度，所以要往台東延潮州設站還是比較好09/24 12:02
屏東東面和潮州東面的山脈寬高，不知落差是否大到足夠顯著縮短隧道…
推 popopal: 怎可能再給軌道打洞0.0 又沒啥人搭了09/24 12:04
→ popopal: 開給車開的比較實際09/24 12:04
噓 neon7134: 沒想到竟然真的有人支持六塊厝案耶 奇文共賞09/24 12:18
…若有從六塊厝經屏東，延伸台東的規劃，這選址還可以吧？若非如此，
我也不認為六塊厝是好方案，甚至根本不該延伸屏東。
→ neon7134: 跟你說決定六塊厝只有幾個考量啦 1.給屏東同黨縣長做政09/24 12:21
→ neon7134: 績 2.土地便宜 至於實用性還是位置適當什麼的 都不是 09/24 12:21
→ neon7134: 考量重點啦 09/24 12:21
設麟洛、潮州甚至東港，不也在屏東縣內？這流於對特定政黨的指責了，
建設成本最低，若單純考慮這點，不蓋才是最便宜的選擇。
→ chingkuoho: 想太多 就只是因為便宜才選六塊厝09/24 12:23
→ chingkuoho: 當然是能不挖隧道就不挖09/24 12:25
台鐵在新左營-屏東區間不可能擴充了，穩健的辦法是延伸高捷橘線，延伸
屏東只有在延伸台東納入遠期規劃時才有效益。
→ chingkuoho: 本來就不蓋最好阿 就屏東縣長要齁 09/24 12:28
→ Ailin: 本來就不該延伸屏東，沒空間也沒錢 09/24 12:28
→ chocoball: 直接往東到台東太夢幻了 不知道要不要千億投入09/24 12:33
→ chocoball: 延到六塊厝最多人謠傳的還是配合屏東機場的啦09/24 12:37
那邊不是國軍重要基地嗎？不可能搞都更吧…
推 jasonpig: 南迴都還沒電氣化就在考慮延伸台東?這應該100年後的事吧09/24 12:40
→ jasonpig: 但不得不說六塊厝跟其他方案比起來算是相對折衷09/24 12:41
→ jasonpig: 只是最佳方案還是不要蓋 09/24 12:41
+1
噓 CGtheGREAT: 根本沒有長期計畫 不然高鐵東延宜蘭怎麼會是直接吃台 09/24 12:42
→ CGtheGREAT: 鐵的北宜直鐵09/24 12:42
因為北宜直鐵縮短的時間不夠多啊，改高鐵才有可能從南港直達宜蘭。
推 popopal: 屏東機場要駐美軍吧XD?方便去北部購物逛街 09/24 12:46
→ chocoball: 當初台24要連接到知本 政府因為不想發展東部 整個放棄 09/24 12:49
→ chocoball: 日本之前計畫 現在除非想認真發展東部 不然很難砸大錢 09/24 12:49
→ chocoball: 去蓋和維護09/24 12:49
政府若再迷信cost down，除了北中高以外，其它地方都不用發展了…
推 tsuyoshi2501: 百年之後都不會延伸啦，南迴線雙軌電氣化，最多提速09/24 12:58
→ tsuyoshi2501: 到160就足以滿足需求了 09/24 12:58
→ numbtch236: 不用再討論這個，講一講騙票的 09/24 13:02
→ numbtch236: 搭的人沒多到能撐起高鐵的成本 09/24 13:02
推 williechen: 不錯耶 屏東機場租給美軍 這樣就有新客源了XDD09/24 13:33
推 popopal: 不過直接專機比較快= = 09/24 13:37
推 kutkin: 那麼喜歡美國人就租給美國09/24 13:37
→ kutkin: 美國不也是整天被沖繩的吵滾出去 09/24 13:37
推 popopal: 遲早要駐軍 看駐哪邊而已 重點要免費但老川 嘻 09/24 13:40
推 williechen: 我會說不錯就是因為屏東位置好，如果美軍駐台目的是 09/24 14:32
→ williechen: 幫台灣協防東沙09/24 14:32
推 tsuyoshi2501: 怎麼可能免費...我們還要出錢養好嗎09/24 15:02
→ tsuyoshi2501: 一年至少十億美刀吧 09/24 15:03
推 popopal: 10億鎂那很便宜 09/24 15:14
美國不會想駐軍吧？看沖繩那樣，駐軍根本在破壞美國形象，難保那些黑
人白人看到女高中生不會把持不住，又仗著治外法權在台灣胡作非為。
推 tchialen: 想太多 09/24 15:37
噓 nickchen1202: 我只對複複線有興趣，看到屏東高鐵還是要噓09/24 20:12
胎死腹中的板橋-南港複複線表示：
※ 編輯: Tahuiyuan (59.115.67.105 臺灣), 09/24/2020 21:12:26
推 bayezid: 打通台24到知本比較實在，若要延伸到屏東境內，選潮州 枋 09/24 22:03
→ bayezid: 寮以南較佳 09/24 22:03
推 TaiwanXDman: 要延伸台東更不會選六塊厝啊 從屏北打通中央山脈 09/24 23:09
→ TaiwanXDman: 的隧道長度 絕對會比從屏南打隧道來的長 09/24 23:09
→ TaiwanXDman: 你的想法邏輯非常奇怪.... 09/24 23:09
推 ggoi: 在地圖上開鑽掘機當然覺得距離差不多 09/24 23:26
噓 tcy83098: 不可能 09/25 02:32
→ pxhome: 還是要經過彷療 09/25 08:05
推 pxhome: 不然環評要重新做,撿現成的走紡寮只要補做環差即可 09/25 08:07
→ pxhome: 因為有台鐵之前做的環評資料 09/25 08:08
→ omkizo: 30年前的環評還能用嗎? 09/25 08:26
推 chienming40: 政府施政就沒遠見.這可以做好全套的路線規劃.再來談 09/25 09:11
→ chienming40: 應該走哪條路線最好 09/25 09:11
推 brabra: 臺鐵可以考慮從樹林開始高架延伸進新莊三重走民汐線接回 09/25 15:22
噓 windforilove: 就算打洞，也不適合六塊厝設站，因為跟左營站距太 09/25 15:25
→ windforilove: 近。不設站會比較好 09/25 15:25
推 a47929: 最好的規劃就是不設站，六塊厝(屏東市)用高捷橘線延伸就好 09/26 00:09