作者seedhyper (下雨)
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標題[新聞] 日治時期台南火車站轉車台遺構 南側原地
時間Tue Sep 29 21:07:05 2020
日治時期台南火車站轉車台遺構 南側原地保留、北側移置暫存
日治時期台南火車站南側轉車台將原地保留。（台南市文資處提供）
2020/09/29 20:45
〔記者劉婉君／台南報導〕正在施工中的台南鐵路地下化工程，先後發現日本時代的南北
2側轉車台及小東路南側城垣遺構，台南市文化資產管理處昨天召開文資審議會討論後，
南側轉車台將原地保留，北側轉車台則將切割後保留重要構件，移置至新營暫存，待車站
結構主體工程完成後再重組，並要求開發單位以「移回原址」為原則，提交後續移回計畫
。
文資處表示，南轉車台位於鐵路工程跨站天橋位置，鐵道局中工處根據專案小組提出的「
原地保留」原則重新評估後，調整墩柱形式及位置，使其得以現地保留；北轉車台則因位
處車站永久結構體上方，經評估後無法透過工法變更而現地保存，將由開發單位切割後保
留重要構件，移置暫存。
小東路地下道南側城垣遺構部分，已發現的城垣遺構位置若在工程影響範圍外，應現地保
留，工程影響範圍內的，先行暫時移置保存，待工程完成後，再移回原址。
文史工作者詹翹表示，日本時代的轉車台大略可分明治、大正與昭和3種尺寸。台南火車
站南側轉車台為台灣第1代轉車台，全台僅存，同一時期的轉車台都已拆除。北側轉車台
則屬於第2代，第3代則沿用至今，台灣各地現存的轉車台多屬於此類。
日本時代台南火車站北側轉車台將切割後保留重要構件，移置暫存，待車站結構主體工程
完工後再重組。（台南市文資處提供）
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3307162
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推 mattc123456c: 那未來地下化的台南火車站能停15節嗎 09/29 21:49
推 lianpig5566: 新營？放哪 09/29 21:54
推 WongTakashi: 放新營耶 大概就後站那邊吧 09/29 22:23
→ cymtrex: 這廢物堆鏟了比較快。拆掉沿線更美的老房，留這種？ 因為 09/29 22:46
→ cymtrex: 這跟鐵道有關，所以大家不敢噴文史工作者了齁呵呵 09/29 22:46
推 HMKRL: 就是跟鐵道有關阿 比起啥鬼古井好多了 09/29 23:14
推 WayneCSH: 這比三小家有價值多了 09/30 00:12
推 gigihh: 保留這個比起保留地下道陸橋等等有價值多了，畢竟現代的 09/30 00:32
→ gigihh: 客運列車也已經大幅減少掉頭的機會，所以轉車台是列車邁入 09/30 00:32
→ gigihh: 推拉式或分散動力之前的歷史見證 09/30 00:32
噓 johnson20524: 那個樓梯跟那個水井就算了 09/30 00:45
推 chocoball: 這個保留了 民眾也看不懂 09/30 10:41
推 jasonpig: 民眾看不懂是民眾的問題吧… 09/30 15:09
推 trtc: 要怎麼讓民眾看懂，這是鐵路與文化部門要合作的方向 09/30 16:13
→ luther0583: 再怎樣都比沿線的老房好懂多了 09/30 17:52
推 sen0835: 新營應該是放鐵道公園台糖旁邊哪裡吧 10/06 12:28