推 akakbest: 坡度? 10/02 20:30
→ sammy98: 因為高鐵 10/02 20:36
→ Z1000: EMU100表示幫補QQ 10/02 20:36
→ mingchaoliu: 千分之25的陡坡+單線，根本是個瓶頸路段 10/02 20:38
推 happy89128: 現在電車八百型爬舊山線應該不是問題 弄個三義-后里 10/02 20:48
→ happy89128: 區間車應該有搞頭 10/02 20:48
推 CGtheGREAT: 早期車子爬不上去啊 10/02 21:12
推 a206471: 說到這個我就好奇，如果路線沒有被物理截斷，現在叫E35 10/02 21:21
→ a206471: 3之類的新型特急去爬千分之66.7那一段還需要掛補機嗎？ 10/02 21:21
推 CGtheGREAT: 難說 好像要看動車比和出力 10/02 21:26
推 ihatebbo: 不是說好像有在打算要復駛的可行性研究？忘了哪看到的 10/02 21:37
推 a5mg4n: 800也被苗南坡擊落過 10/02 21:39
推 ThrivinIvory: 看成喵領隊 10/02 21:50
推 agh386690: 爬坡只是其中原因，舊山線只有單軌 要增加路線容量就 10/02 22:07
→ agh386690: 必須弄新路 10/02 22:07
推 auction88: 你是因為假日去.. 平日的話只有小貓 10/02 22:08
推 agh386690: 應該說舊山線有的地方是單軌 10/02 22:11
推 babosa633: 2010年左右的復駛，是突然發大財嗎？還是因為乘坐率不 10/02 22:12
→ babosa633: 如預期？ 10/02 22:12
→ auction88: 平日就真的沒人 很多店只開假日 10/02 22:15
→ auction88: 台鐵很多地方都能上鐵軌用柴油客車跑 10/02 22:21
→ auction88: 不用複雜的機電工期也短. 10/02 22:22
→ zxcc79: 那時候復駛成本主要是苗栗王大撒幣 10/02 22:38
推 babosa633: 原來如此，（春露-預算停留在2019年7月4號） 10/02 22:51
推 tmpss90187: 就算動力夠的新車也可以被便當局玩到爬不動吧 10/03 00:20
推 CGtheGREAT: 日本那邊處理上坡記得是發展出全動力車的電車組爬山 10/03 01:45
→ zxcc79: 老冰卡不是補機掛滿滿或是發展雙動力機頭嗎 10/03 08:19
→ evanzxcv: 碓冰峠 10/03 08:35
推 Metro123Star: 要不就是上下線不同路徑 但這樣還是走不到勝興 10/03 09:38
→ Metro123Star: 不如乾脆挖長隧道開更直更緩的新路 10/03 09:38
推 WayChen185: 單線吧 單軌 10/03 18:08
→ Hurricaneger: 現在新山線也快不到多少？閉塞長度不改，加上新車 10/04 01:10
→ Hurricaneger: 規格亂開標。 10/04 01:10