[新聞] 恆春觀光鐵道案牛步 政院：重新檢討

[chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))]

恆春觀光鐵道案牛步 政院：重新檢討
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1404143


列為行政院前瞻基礎建設之一的恆春觀光鐵道，一年半來進度掛零，行政院已裁示全案「
重新檢討」。

「恆春觀光鐵道」從屏東內獅車站南延至恆春，全長約37.7公，採單軌電化沿山側闢建，
共設8個車站，總經費約241億元。該計畫可行性研究報告已獲交通部核可，於2018年10月
送行政院審核，一年半來無進展，後續的綜合規劃、環評等進度掛零。

行政院秘書長李孟諺已於日前批示，全案「重新檢討後再議」。據了解，行政院要求交通
部鐵道局全面檢視屏東縣的軌道建設，再研議「恆春觀光鐵道」可行性。

屏東縣境內目前推動的軌道建設，除了「恆春觀光鐵道」外，還包括高鐵南延、高雄捷運
延伸、南迴鐵路電氣化等，另東港觀光鐵道計畫已暫緩。



屏縣府：持續爭取興建

今年6月「恆春觀光鐵道」就傳出可能暫緩，如今行政院裁示「重新檢討」，能否如期推動
橫生變數。

屏縣府交旅處表示，恆春半島每年觀光客逾500萬人次，是國際級景點，需有更多運輸系統
串聯，「恆春觀光鐵道」具經濟效益，將持續爭取興建。





政院OS:
恆鐵重新檢討就是叫你們慢慢等到天荒地老
至於高鐵南延可以騙騙選票是最優先的事情

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推 tmuaircat: 其實比較缺高快速公路 做密集直達車比較實在
→ utamaru: 2024就會動起來惹
→ chart: 樓上...是2023年喔!! 因為2024年初投票..2023就要開支票囉
推 williechen: 哈哈 結果恆春支線跟東港支線都不在前瞻降低預算受影
→ williechen: 響的建設內 真諷刺啊～
→ chocoball: 這東西騙10幾年了
推 buslover: 選前出現選後消失的海市蜃樓 不值得相信
推 start0917: 一直騙還是有人信
推 popopal: 東港支線是東港人反對蓋的 太危險了經過住宅又沒人要搭
→ popopal: 還是接鎮安站 想想都笑了
推 popopal: 當時是直接打臉林全 那條垃圾線沒人會搭的
推 komachi275: 蒜頭支線該不會是最快完成的軌道吧？
推 s1an: 不想給就退一退 把錢拿去搞屏南快
→ suitup: 接鎮安站又怎樣 死的是台鐵自己不會搞直通運轉吧
推 popopal: 跑鎮安會經過大潭 下部 船頭 妳可以看舊線離住家多遠
→ popopal: 雙園橋後就沒啥人搭了
推 will520318: 反正高捷有望 在地人更在意這條
→ popopal: 應該說 還有人搭就不會廢站 不會因為是輕軌會變有人搭
→ wwwaa1217: 譽為台灣國際觀光勝地的墾丁交通卻七零八落
推 popopal: 在地人只在意如何快速到高雄而已
推 popopal: 不給恆春線那就快給屏南快吧XD
→ keydata: 前瞻真是好棒棒
→ keydata: 騙票黨就是有人會信
推 sap32aaa: 本來就沒必要的一條
推 BangSaint: 不要改成蓋快速道路就好zzz
推 fromwilda: 看來是想改推屏南快了
推 mattc123456c: 屏南快都比高鐵東延好
推 SHR4587: 屏東高鐵不重新檢討，他媽的檢討這個?
推 zxcc79: 二樓笑死
推 luther0583: 推樓上上
推 Fiztcc: 重新檢討 三年後差不多就會再提出了囉
→ s6210603: 恆春觀光鐵路比高鐵南延重要太多
噓 vespar: 檢討個屁
→ rdu20159: 檢討檢討再檢討，謙卑謙卑再謙卑