[新聞] 北北基達5大共識！ 基隆輕軌升級捷運、

[james732 (james732)]

北北基達5大共識！　基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線
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基隆輕軌、民生汐止線爭議卡關多年，交通部成立政策溝通平台，交長林佳龍今(10/13)
邀北北基三市長協商，達成5共識，包括基隆輕軌「升級」為中運量捷運，台北端延伸至
南港展覽館站，民生汐止線與基隆捷運整合，基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案，
高鐵延伸宜蘭路線採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃。

交通部政務次長王國材宣布今與北北基協商共識，包括第一，基隆捷運計畫系統型式升級
，基隆捷運所採用之系統型式，將由LRT輕軌系統提升為具備自動列車運轉(ATO)裝置之
LRRT中運量捷運系統。第二，基隆捷運台北端地下延伸至南港，為便利轉乘台、高鐵及捷
運，擴大軌道服務範圍，台北端將朝地下延伸至南港站方案規劃。

第三，民生汐止線與基隆捷運整合，基隆捷運與民汐線於大同路平行路段，民汐線與基隆
捷運將整合，俾縮小結構量體並便利民眾轉乘，可解決兩線於汐止大同路段平行併存的龐
大量體。民汐線東湖-汐止區公所路段(汐東捷運)應與基隆捷運計畫整合，社后機廠可提
供汐東捷運與基隆捷運共用；民汐線大稻埕-東湖路段由臺北市政府本於權責適時推動。

第四，基隆端點包括基隆捷運南港-八堵路段已有共識；至於八堵-基隆路段正評估不同方
案，將再持續規劃討論。未來基隆捷運綜合規劃時應納入都市縫合理念。

第五，高鐵延伸宜蘭路線方案，高速鐵路系統具速度快、容量大之優勢，在北宜路廊可擔
任臺鐵與國道5號分流的角色，大幅增加北宜間軌道系統運能，提供東部多元旅運服務，
並疏緩樹林至七堵間臺鐵容量不足之瓶頸。基於環境保護及維護大臺北地區民眾飲用水安
全之考量，採未經過翡翠水庫集水區之方案A規劃，後續將以此方案續與北宜直鐵比較後
，提報綜規及環評審議。(李姿慧／台北報導)

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※ james732:轉錄至看板 MRT                                         10/13 17:45
推 ihakkanet: 希望台鐵在不增加預算及員額的限制下，能加強職能
推 phHAR: 第三點是要來玩直通運轉嗎？
推 SHR4587: 1067幹起來
推 babosa633: http://i.imgur.com/G30VHc7.jpg
→ babosa633: 這代表東湖段的路廊會盡可能往南港車站修正吧？說不定
→ babosa633: 會創造新的環狀線板橋站硬要的彎道線型
推 tchialen: 花式騙票
※ 編輯: james732 (111.71.212.91 臺灣), 10/13/2020 18:20:32
→ hicker: 應該說是 過樟樹灣後分兩線 主線走民汐 支線走南港
推 rdu20159: 感覺還是繼續滾動式檢討啊
→ hicker: 本來就是滾動式檢討
推 jack82822005: 所以台北端是兩邊都要，分叉兩線的意思？
→ hicker: 分岔成兩線沒錯
推 williechen: 我保證以後選舉一定會有政客提基隆捷運延伸市區當政
→ williechen: 見，‘xxx不蓋，就讓ooo來蓋～’，敵對陣營就會罵‘o
→ williechen: oo要讓基隆人沒火車做’，然後就ooo就出來開記者會，
→ williechen: 說對方抹黑，不道歉就立即提告！媒體就會報導：基隆
→ williechen: 選情白熱化，雙方互控抹黑，選情膠著！！！
→ Leeba: 還環境保護..你水庫不破壞環境
→ ciswww: 高鐵方案A是陌生的路廊，雪隧的地下迷航恐怕會再來一次...
→ ciswww: 而且高鐵方案A的隧道比雪隧長很多
→ ji394xu3: cis大說的也是有可能發生的事,但某團體懶得了解這東西
→ ji394xu3: 只不過高鐵延伸宜蘭沒有找宜蘭縣長一起參加討論..被放生
噓 coconew: 高鐵選了一個最爛的方案！
噓 ILOVEWASE: LRRT不等於MCT