推 Japan2001: 換教室或改氣壓窗就好啦！何必加隔音板… 10/15 12:29
推 ThrivinIvory: 熊中表示 10/15 12:54
推 ultratimes: 以前的雄中也沒聽說啥被打斷的 反而偶爾去雄中考試的 10/15 12:57
→ ultratimes: 感覺 聽到火車經過還蠻有趣的 一點也不會特別吵 10/15 12:57
推 R101: 之前我在雄中四棟的教室可以直接看到火車，聲音習慣就好啦 10/15 13:08
推 evanzxcv: 雄中表示： 10/15 13:10
→ Odakyu: 雄中那裡火車速度已經很慢的，可是秀峰火車可是急速通過 10/15 13:30
→ ueiueiuei: 現在不是已經在裝包覆式隔音牆了？ 10/15 13:54
推 e80276: 沒包起來 怎麼加高都沒用 10/15 14:50
推 Metro123Star: 台鐵要做包覆式隔音牆？ 10/15 15:01
→ atuf: 秀峰高中設立於1955，先有軌道才有學校，選在軌道附近設校再 10/15 15:21
→ atuf: 來靠北很吵，有什麼毛病？噪音改善的錢應該給學校出吧 10/15 15:22
→ atuf: 在花蓮臨港線、空軍佳山基地附近的花蓮教育大學表示：秀峰高 10/15 15:23
→ atuf: 中你還太淺了 10/15 15:23
推 Talfking: 乾脆全台在鐵路旁邊的學校都整理過好了== 10/15 16:08
→ Talfking: 記得好像還有學測/指考生有靠北過這回事 10/15 16:09
→ s1494041: 氣密窗就好了啊 10/15 16:25
→ kutkin: 台鐵的車愈開愈快，班次也愈來愈多。 10/15 16:57
→ kutkin: 你要不要去看1955幾班車 10/15 16:58
推 kutkin: 我單純就先來後到這件事回應 10/15 16:59
推 ROCAF: 花蓮教大:有事燒紙 10/15 17:00
推 MiaoXin: 先來後到有差嗎？翡翠水庫也是先蓋，一堆人還是想穿過他 10/15 17:24
→ MiaoXin: 。 10/15 17:24
推 wild2012: 裝 氣密窗 才是雙贏策略 而不是把乘客當老鼠 10/15 17:50
→ wild2012: 用灰色的水泥關起來 以為看不見 造成市景醜陋 又剝奪 10/15 17:51
→ wild2012: 乘客 看景的權利 只是毫無價值的水泥管 10/15 17:51
推 insanee: 氣密窗學校出錢 隔音板台鐵出錢 10/15 18:11
推 a5mg4n: 氣密窗沒用阿,這種低頻聲音也會經過建築構體傳入室內 10/15 19:59
→ a5mg4n: 附近改用可動岔心或可動翼軌道岔比氣密窗確實多了 10/15 20:00
推 taso5566: 當初應該地下化的 10/15 20:23
推 atuf: 要安靜就不要在軌道旁邊設校，蓋學校的時候都不用考慮火車會 10/15 20:36
→ atuf: 增班、速度變快的嗎 10/15 20:36
→ rerun: 鐵路地下化,地面上的就不會被吵了! 10/15 20:37
推 kutkin: 那你怎麼不説 增班，增速的要補償呢 10/15 20:47
→ kutkin: 如果都要以時間點決定責任。 10/15 20:48
→ your0207: 南港高中以前也會，那側的教室倒是少用 10/15 21:13
噓 dj4: 台鐵還不快點增加隔音牆!! 10/15 23:27
→ ecpoem: 高架的噪音感受比較強烈 10/15 23:32
推 atuf: 如果這樣要補償，那阿共使軍機必須起飛產生噪音，花蓮海星高 10/16 02:17
→ atuf: 中是不是要跟阿共求償？ 10/16 02:17
→ kutkin: 航空站周邊本來就有補貼了呀 10/16 02:45
推 kutkin: 空軍四○一聯隊參謀長周建華回應，民國九十一年，已一次 10/16 02:47
→ kutkin: 撥足噪音補償費八八八萬元給海星中學，依法不能再補助。 10/16 02:47
推 kutkin: 以海星中學為例，截至93年止本站已對該效噪音改善工程撥付 10/16 02:49
→ kutkin: 約900萬元經費 10/16 02:49
→ orea2005: 以前我們學校就在關渡車站旁，那時候柴油車頭起步的 10/16 15:41
→ orea2005: 聲音真的超震撼。 10/16 15:41
推 MiaoXin: 那就學校地下化吧 10/17 09:43
→ sirloin: 汐止火車站旁的公園 10/17 23:02
→ sirloin: 真的超多人在那邊隨地小便的...遊民也爆多 10/17 23:02