[情報] JR西日本已下單2組N700S

[hn9480412 (ilinker)]

https://www.westjr.co.jp/press/article/2020/10/page_16848.html

在2020年10月的運輸概況報告中，提到將會投入兩組N700S在東海道・山陽新幹線路段
行駛，兩組造價約130億日圓。預計明年2月開始投入營運

北陸新幹線部分，由於大量E7·W7系在長野新幹線車輛中心淹水導致報廢。JR西日本會
在重新製造兩組編成的W7系列車，造價約80億日圓，預計2021年下半年開始投入營運。
新造的W7系會新增轉向架異常監控功能，同時除雪裝置會與現有的W7系有些許不同


台灣高鐵:不要看我

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 作者  mindstack31 (mindmind)                               看板  PC_Shopping 
 標題  Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁                                    
 時間  Thu Aug 10 21:33:16 2017                                               
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推 c52chungyuny: 今天是電蝦黑暗的一天
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣)
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※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 10/17/2020 14:19:06
→ klementhsu: 一組65E vs 40E...有無傾斜功能差那麼多喔
→ Xkang: 買了啦
推 CGtheGREAT: 編組長度有差啊 16輛vs12輛
→ CGtheGREAT: 然後理論上E7也應該有消息了
推 tiesto06202: 不知道什麼才能輪到7000番台8兩編的70OS
推 krjr24: 高鐵：我買20組！
推 WongTakashi: 抬高快買!
推 focusd: 這麼貴，有便宜一點的嗎？
推 Xkang: 另,比較想看ALFA-X在西部奔馳
→ Xkang: 不過以距離來說 台灣應該不需要這麼快的吧?
→ Xkang: 只停南港台北左營三站?By ALFA-X
→ Xkang: 如果再延伸宜蘭 屏東 又更長了
→ omkizo: 打造???
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 10/17/2020 20:24:41
推 TWN48: ALFA-X 是實驗車
推 tiesto06202: AX連車頭兩端都不同設計，就是要測試哪種設計比較能
→ tiesto06202: 適應與克服跑360超高速運轉的風阻空力問題
推 cookeeshop: 台幣升值 好香 臺高不買嗎
→ jk189: 台高有洞口環，不需要ALFA-X這種長車頭的
推 CGtheGREAT: 理論上N700S的長鼻台高也不會有需求 所以沒準會像700T
→ CGtheGREAT: 那樣出修改版？
→ omkizo: 台高不會提速的 台灣太少了 300就已經稱霸西部
推 Xkang: 有趣的是,東京-札幌 東京-博多剛好都是1100k上下 台高的
→ Xkang: 3~4被距離 所以實有必要跑快點XD
推 huangci: 台高，不買嗎？
推 tiesto06202: 台灣就大概等於九州新幹線
推 tmpss90187: 這種搞大團購的不太可能特別改車頭吧
→ tmpss90187: 改車頭風洞要全部重跑成本直接起飛
→ tmpss90187: 用不到不代表不能用阿