[新聞] 凸槌挨批後才剛道歉 台鐵又出包

[seedhyper (下雨)]

凸槌挨批後才剛道歉 台鐵又出包

2020-10-25 02:15 聯合報 / 記者曹悅華／台北報導
台鐵288普悠瑪號故障，造成延誤。圖／讀者提供
台鐵288普悠瑪號故障，造成延誤。圖／讀者提供


台鐵喜迎新車到港，但前天一連發生三起列車異常，台鐵卻還發新聞稿大談新車抵台要賣
周邊文創商品。經聯合報昨天披露後，台鐵昨發新聞稿向社會大眾道歉，強調出問題的都
是車齡逾廿年的老車，造成行車延誤及旅客不便，「深感抱歉」，並解釋台鐵本業營運面
臨虧損，才會透過開拓附屬事業增益收入。

未料，台鐵才剛道歉完，二八八次普悠瑪號原定昨晚七時十二分在彰化發車，發車前卻發
現第五車踏面擦傷嚴重，緊急改以五○○型電車行駛，到樹林後再改以太魯閣編組行駛，
又造成旅客延誤。不只老車，連新車的普悠瑪號同樣有狀況。

台鐵近日行車、運安頻凸槌，成功站斷軌案風波尚未平息，前天又有兩列推拉式自強號、
一列區間車出包，台鐵當天發布新聞稿，說的不是行車異常，談的卻是開賣新車周邊文創
商品，連內部都忍不住直言「不食人間煙火」。



挨批後，台鐵昨道歉，並解釋前天故障的三列車車齡均逾廿年，兩車型零組件漸老化，且
部分零組件面臨原廠停產，取得困難，致故障機率逐漸升高。台鐵說，經修訂檢修作業Ｓ
ＯＰ、加強檢修作業與人員訓練，並改善供料問題，車輛故障件數已由去年平均每天約零
點九件，降至今年約零點八件。



台鐵還說，也向行政院爭取「十年購車計畫」，二○二四年前將陸續引進一三○七輛新車
，包括通勤電聯車、城際電聯車、電力機車、柴電機車等，逐步汰換九九〇輛老舊車輛，
達成車隊更新及車種單一化目標。預計新購車輛陸續上線營運後，可有效降低車輛故障情
形。



台鐵說，本業營運面臨虧損，有需要透過開拓附屬事業增益收入，包括資產開發、台鐵便
當、文創商品、鐵道旅遊等，改善營運財務結構，才會配合新車抵台活動，由附屬事業中
心發表行銷新車的相關文創商品。



https://udn.com/news/story/7266/4961802?from=udn-catelistnews_ch2

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→ a88152660: 每次都在那嘴虧損聽了很煩 好像這樣就能爛得有理
推 Tamama56: 合鐵日常阿！政府又不重視這一塊
推 ayuhb: 常常搭到踏面擦傷很明顯的車都沒處理....
推 temu2035: 客車好抓，電車要抓整列都不用跑了
推 enkidu0830: 台鐵可以編一個理由輪值表，出事就拉一個出來
噓 watanmila: 。
推 zzzz8931: 日常
推 Harrychou: 國鐵岡山表示:20年的老車?
→ kevincgg: 便當便當,火車不是主業,下一個
→ airyy: 真的是踏面擦傷嗎?很少因為這理由停駛
推 w510048: 單一化還買韓國貨??
推 marklin709: 踏面擦傷的原因是無法鬆軔嗎？
推 linking56: 哈哈又是你啊 雞務 emu900前途堪憂啊
推 temu2035: 唉，900進來我也摸不太到，只能乖乖顧老車
推 enternal: 新車進來準備操爆