→ utamaru: 魔術大空間 10/26 23:19
→ watanmila: 禁止肥宅上車可以改善混雜率 10/26 23:20
推 tchialen: 你的25%算法是8/10節全都是單純客車車廂 10/26 23:31
推 Odakyu: 應該是指車輛總數增加4成吧 10/26 23:45
→ ueiueiuei: 區間車塞的是站位，自強號塞的是座位 10/26 23:49
→ Cascadia: 每節拉長1.5%的話10節還是1.5%啊 XD 10/27 00:12
推 taso5566: 運量不會增加的,每天通勤的人就那些 10/27 00:21
→ omkizo: 800的載客量是1262 900是1759 10/27 00:28
推 hedgehogs: 車廂連結通道：你當我不存在？ 10/27 00:55
推 payeah: 因為買到了EMU界的TIIDA 10/27 00:55
噓 jim101120: 小學數學老師真的會哭出來給你看 10/27 01:55
推 TWN48: 你的計算的前提是每個車廂的運能都相等。但不同車廂的設計 10/27 02:16
→ TWN48: 會影響單節車廂提供的運能，設備、廁所、駕駛室都會佔掉空 10/27 02:17
→ TWN48: 間。 10/27 02:17
推 linking56: 椒通布算的 一定正確啦 10/27 04:52
噓 HenryLin123: 1.5%加10次就是15%，真的天才。 10/27 06:49
→ temu2035: 樓上才是天才，內文再看清楚一點 10/27 07:12
→ temu2035: 加10次是你在講的，原PO可沒這樣講 10/27 07:13
推 auction88: 樓上翻譯一下原文寫的 10/27 09:00
→ auction88: 3.每節車廂拉長1.5%，10節拉長15% 10/27 09:00
→ auction88: 你翻譯這句就好 10/27 09:01
推 temu2035: 連乘還是加都看不出來，可憐 10/27 09:38
→ shinjikayama: 囧，不是都一樣嗎？1.5*10跟1.5+1.5加十次是一樣的 10/27 09:53
→ shinjikayama: 阿，現在新數學都這樣教的吧？ 10/27 09:53
→ JeffDSmith: 其實是沒有說明到底是整列車的1.5還是該節車廂的1.5 10/27 10:15
→ JeffDSmith: 如果是後者，就算是100節車廂，整列車還是只會增加1.5 10/27 10:16
→ shinjikayama: 其實有說啊，『每節』拉長 10/27 10:22
推 ultratimes: 憋尿列車 10/27 10:23
推 op01: 這樣我們怎麼教小孩? 到底怎麼算的啦? 10/27 10:49
→ auction88: 某人很會嘴 10/27 11:12
→ auction88: 我看你推文都當酸酸 然後丟2字可憐就好 10/27 11:14
推 temu2035: 人家在嘴原po，怎會有人在喊燒，好像是他被噹一樣XD 10/27 11:44
推 kutkin: 那些都台鐵在講的，是有點過人頭嗎 10/27 13:01
推 buslover: 23樓講的 就傳統數學跟建構式數學的差異 過程不一樣但 10/27 13:32
→ buslover: 結果一樣 10/27 13:32
推 rdu20159: 10樓精闢 10/27 16:44
→ suitup: 什麼時候機務也可以笑人家可憐了？ 10/27 17:05
推 geesegeese: 當初不買12節，一定會不夠用 10/27 19:12
推 mattc123456c: 那再延長的錢你出啊 10/27 19:34
→ shinjikayama: 是因為新蓋的通勤站有些都沒有遠見，只蓋8節剛好.. 10/27 19:59
→ shinjikayama: 現在勉強拉到10節拉不上了，為了不要打臉交通幫老前 10/27 19:59
→ shinjikayama: 輩，就是固定10節還不能增掛.. 10/27 20:00
→ Auslayer: 搞不好算式還有考慮某時段能載客數，增加單次載客量而 10/27 20:27
→ Auslayer: 讓滿載改搭下班的人減少，這計算式誰知呢? 10/27 20:27
→ auction88: 12節不停通勤站不就好了 當區間快啊 10/27 21:22
推 pxhome: 你的數學太厲害了, 沒報名台大數學系真是可惜 10/30 13:53