推 luther0583: 下面會有人『純噓合鐵』10/04 19:40
噓 jht: 純噓合鐵......10/04 19:43
噓 cic2014: XDDD10/04 19:48
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.62.27 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1603764584.A.4B6.html
推 s1an: 普快已死 10/27 10:21
推 StarFox0910: 從今天起搭的人會爆多10/27 10:22
推 mattc123456c: 3672也會很擠嗎10/27 10:23
3672人會少一些，畢竟時間不好，而且將近晚上了
→ jeffffliu: 3513跟3526是用甚麼跑來著10/27 10:28
推 Johnnyyang: 復興車廂 10/27 10:34
→ Johnnyyang: 要搭3671、3672要快啊 10/27 10:35
※ 編輯: R101 (49.214.131.0 臺灣), 10/27/2020 10:35:51
推 pbs1004: 北部的亮點大概是1.首次出現楊梅發車的南下區間車 2.樹林10/27 10:39
→ pbs1004: 發車的南下區間車再次回歸 3.晚上多一班桃園到松山的區10/27 10:39
→ pbs1004: 間車10/27 10:39
推 Johnnyyang: 1109樹林-新竹10/27 10:41
→ Johnnyyang: 401改普悠瑪10/27 10:43
→ Johnnyyang: 207改太魯閣 10/27 10:44
→ Johnnyyang: 411改太魯閣 10/27 10:45
→ R101: 2次台東換本務嗎，停蠻久的 10/27 10:46
→ Johnnyyang: 432改太魯閣10/27 10:49
推 zzzz8931: 藍皮解憂號觀光列車，大家會期待嗎？10/27 10:50
推 as74155: 301截短行駛？？10/27 10:50
推 andy810625: 1、2還是要在臺東換頭...10/27 10:51
→ Johnnyyang: 301行使區間沒變啊，只是用PP跑快了一些 10/27 10:53
→ Hfy0920: 324不跑台南了喔 等於屏東到台南的自強374後要到156才有 10/27 10:55
→ Hfy0920: ？ 10/27 10:55
推 Johnnyyang: 324查12/23以後的台鐵查12/23時刻表，301/324區間都沒 10/27 10:57
→ Johnnyyang: 變啊？？10/27 10:57
推 sky268455: 110居然要停鳳山！ 10/27 11:05
推 jgfreedom: 桃園以後就沒有車過夜了～ 10/27 11:09
推 CGtheGREAT: 110天鳳山是承接原先南迴自強的停靠站嗎？ 10/27 11:17
推 c016041129: 127不停枋寮了 改潮州發車後直達台東 10/27 11:19
推 Hfy0920: 127本來就沒停枋寮阿10/27 11:21
→ Hfy0920: 枋寮是111-13610/27 11:22
推 c016041129: 咦 我以為127終點站是枋寮XD10/27 11:23
→ Antique: 以後沒便宜的藍皮可以搭了@@10/27 11:26
推 agh386690: 317知本待避127，這種接駁方式看起來被放鴿子機率很大10/27 11:31
推 luther0583: 普快車賺不到錢，改觀光列車才能趁機漲價狠撈一筆10/27 11:36
推 Fiztcc: 301不從台南發了喔 10/27 11:40
推 jgfreedom: 301還是台南發啊 10/27 11:46
→ temu2035: 電氣化後枋寮站重要性降低了，結果還升等.. 10/27 11:51
→ R101: 枋寮好好弄的話可以吃中南部地區往墾丁的人10/27 11:59
推 nrl952006: 楊梅始發南下區間車不是第一次了...2012就有過了10/27 12:03
推 kymco9999: 南迴改點後比現在多三車次，好像能增加的還有限10/27 12:04
推 Johnnyyang: 平日+7%假日+13%...10/27 12:08
推 kymco9999: 5點以後只有328次從台東發，其他都是花蓮發，以現在32 10/27 12:08
→ kymco9999: 4難訂的情況，台東晚上回西部要早點買票了（326次改花 10/27 12:08
→ kymco9999: 蓮發換普悠瑪） 10/27 12:08
→ kymco9999: 目前台東發的326還算好訂，324常常買不到，要提前1-210/27 12:10
→ kymco9999: 週買10/27 12:10
→ kymco9999: 不過這樣花蓮回高雄選擇比較多，或許到時324也不會太10/27 12:11
→ kymco9999: 難訂？10/27 12:11
噓 handsome8888: 噓110停鳳山 10/27 12:23
110前段幾乎走302排點，停鳳山正常吧
推 jgfreedom: 北屏還是在4小時內，不違當初開行主旨 10/27 12:27
※ 編輯: R101 (111.251.13.235 臺灣), 10/27/2020 12:38:47
→ heibe: 藍皮爛車終於可以滾了 10/27 12:41
推 handsome8888: 潮州前抄302排點沒話說，but110原本的潮州-高雄本 10/27 12:43
→ handsome8888: 來就沒停鳳山 10/27 12:43
推 klementhsu: 借串問新電頭什麼時候進來啊 不然PP,E頭繼續當路障 10/27 12:44
→ klementhsu: 雖然南迴本身路不路障也沒什麼差就是了 10/27 12:44
推 wadadihaga: 先猜會有人買到台北到台東6小時的普悠瑪 呵呵 10/27 12:48
推 strathclyde: 停鳳山的意義在於讓台東過來的人在鳳山下車，鳳山沒 10/27 12:49
→ strathclyde: 各位想像的那麽人煙稀少 10/27 12:49
→ jout3502: 目前發現的，若有其他增加的歡迎補充，增開1270(桃園→ 10/27 13:05
→ jout3502: 松山，1285(基隆→樹林)，4154原楊梅→蘇澳改北湖→蘇澳 10/27 13:06
噓 t7101271328: 之後藍皮改觀光列車票價賣的比自強還貴 10/27 13:07
→ t7101271328: 搞不好還要一次買包套行程才搭得到 10/27 13:07
→ jout3502: ，1283次原基隆→楊梅改松山→楊梅，1109原北湖→新竹改 10/27 13:08
→ jout3502: 樹林→新竹，1105次原桃園→苗栗改楊梅→苗栗 10/27 13:08
噓 as74155: 查時刻301的確還是從台南發，上面宣導圖的行駛區間寫新 10/27 13:12
→ as74155: 左營-花蓮有沒有搞錯 10/27 13:12
推 tonybbbb: 果然傳言普快真的退出的屬實... 10/27 13:13
推 StarFox0910: 已經訂好要去坐普快的票 真的沒想到會這麼早退出QQ 10/27 13:21
→ nrl952006: 127上車之後 就可以環島了 真棒（127-44510/27 14:04
推 taristocrat: 鳳山附近有70萬人(兩個立委選區人口)但只有交通功能 10/27 14:08
推 williechen: 才10班 等於單向一天5班 除了110太早 其他假日肯定10/27 14:09
→ williechen: 是一票難求... 10/27 14:09
→ taristocrat: 303普悠瑪 高雄到 台東=1小時50分鐘 到花蓮3小時50分 10/27 14:15
→ taristocrat: 好奇一堆莒光會變幾分鐘 讓這些普悠瑪和自強通過待避 10/27 14:16
推 williechen: 301 303 305都是專為遊客設計的 11點前就能到台東 搭 10/27 14:31
→ williechen: 配高鐵根本是黃金班次 可以造福很多人 327也不錯 適 10/27 14:31
→ williechen: 合喜歡前一天晚上出發的 10/27 14:31
推 jietrul: 停潮州不停鳳山的話才怪怪的 鳳山人很多哦 10/27 14:40
推 rocky9137No2: 唉 我的青春回憶 藍皮平快普通車 現在年輕人根本不 10/27 14:43
→ rocky9137No2: 懂 10/27 14:43
→ temu2035: 又熱又臭年輕人懂這幹啥 10/27 14:48
推 m42040: 有人知道紙本的時刻表開始發了嗎 10/27 14:53
推 OhmoriHarumi: 如果台鐵習慣沒改，通常都是改點前幾天才開始發。 10/27 14:55
→ OhmoriHarumi: 通常宣布改點之後又會有幾次的小幅度修改。 10/27 14:57
現在是各地民代反映時間
※ 編輯: R101 (49.214.131.0 臺灣), 10/27/2020 15:11:48
推 ultratimes: 好像PP只有333和324而已... 10/27 16:09
→ ultratimes: 為什麼台南-台東用PP 台中-台東用柴聯 10/27 16:09
→ ultratimes: 不想搭超晃的車，又想搭電氣化的車體驗南迴 10/27 16:10
→ ultratimes: 只剩下301和324能選了嗎？再考慮到333時間太早 10/27 16:11
→ ultratimes: 然後台東-枋寮 一日四班區間，不知道用EMU500還是復興 10/27 16:14
推 GodMune0608: 228-229也變普悠瑪了 10/27 16:18
→ GodMune0608: 喔等等 可能沒有 我忘了太魯閣的班次某些日子會變普 10/27 16:19
→ GodMune0608: 悠瑪 10/27 16:19
推 GodMune0608: 剛剛查到了 確實變成普悠瑪號了 10/27 16:50
推 temu2035: 333是柴聯車，區間沒變，一樣復興車廂柴電本務 10/27 16:55
→ ultratimes: 我把301打成333 10/27 16:58
→ ultratimes: 所以PP只有301和324 10/27 16:58
→ temu2035: 平日確只有這兩班 10/27 17:00
→ ultratimes: 區間晨間車由潮州發改成枋寮發 10/27 17:01
→ ultratimes: 取代3671的同樣也是柴電嗎？只是改拖復興車廂+改時間 10/27 17:02
→ temu2035: 改3513，柴電牽復興，時間跟3671差不多 10/27 17:03
→ temu2035: 雖然有冷氣了，但到時客人反而不愛搭，變蚊子車 10/27 17:04
推 williechen: 大家會去搶搖搖馬或擠pp... 10/27 17:12
推 klementhsu: 有電車搭誰要吸柴油 10/27 17:25
推 carb628: 最吸引人的是開窗 10/27 17:31
推 ultratimes: 那正好，我最愛搭復興柴電 不會太吵 有冷氣 也聽的到 10/27 17:52
→ ultratimes: 柴電車的聲音 10/27 17:53
→ ultratimes: 普快搭完 全身+衣服都是一股特別的味道 10/27 17:53
推 andy810625: 南迴區間車是柴電復興，不過3522/26枋寮轉乘悲劇... 10/27 18:54
推 kymco9999: 如果要在9點前到台東還是只能搭333次 10/27 19:42
推 Zhilsa: 停鳳山不好嗎 附近人很多啊 10/27 21:05
推 pbs1004: 原來以前真的有過楊梅發車的南下區間車 2511次楊梅-彰化 10/27 21:07
→ pbs1004: 存在感太低被我忽略了哈 10/27 21:07
推 tonybbbb: 說真的高雄到枋寮區間九折也剛好範圍在內 10/27 22:16
推 nivek532003: 柴聯被換掉，更難買票了 10/28 00:19
推 barry1126: 228 229換普悠瑪 10/28 01:20
推 barry1126: 台中北上正式排待避了 10/28 01:23
→ barry1126: 2144和2270 10/28 01:24
推 Anadyomene: 可惜12月22日是星期二沒辦法請假 10/28 01:26
→ Anadyomene: 只能在20日去搭乘倒數三天的藍皮了 10/28 01:27
→ Anadyomene: 希望台鐵局可以多安排藍頭的天數啊 10/28 01:28
→ Anadyomene: 去年去搭的時候是橘頭... 10/28 01:28
推 handsome8888: 鳳山可以去高雄搭(？) 10/28 02:13
→ myself: 台東要到鳳山的，原來可以直達，你要他在屏東下車? 10/28 02:40
→ jrfyh: 沒有太魯閣…… 10/28 04:25
→ no7city427: 看了一下普悠碼的停靠站實在有點多… 10/28 09:52
→ lytocean: 422、127、303南迴停很少了，怎麼可能每班都直達 10/28 10:23
→ omkizo: 台東線就已經一堆多停普悠瑪了 花東南迴的乘客量不夠大 10/28 12:53
→ omkizo: 硬開直達沒幸福 10/28 12:54
→ omkizo: 這邊普悠瑪多停 民代開心 台鐵也開心 10/28 12:55
推 YellowWolf: 藍皮解憂號 跟 鳴日未來號 兩種觀光列車？ 10/28 16:59
推 williechen: 遊客也開心 省得轉車～台東以外少停一點就好 10/28 19:22
推 azt911231: 12/23 5:53 110普悠瑪號 第一班南迴電化列車+第一班傾 10/28 20:13
→ azt911231: 斜式列車+第一班不停新左的南迴跨線列車 10/28 20:13
→ lytocean: 樓上，多年前就有跨線通過新左營的車.... 10/28 21:11