→ Xkang: 藍絲帶獎和桂冠獎:日本最優及優秀新型列車 這部很精采 10/30 21:05
推 WongTakashi: 正確來說這其實是一個頻道 負責向海外播送日本相關的 10/30 22:52
→ WongTakashi: 人事物 基本上是英文發音 有些節目則是英日夾雜 10/30 22:54
→ WongTakashi: 台灣這邊稱為"NHK新聞資訊台" MOD和少數第四台有上架 10/30 22:55
→ Xkang: 日本全國有95家地方鐵路公司,很多公司都處在生死邊緣。 10/31 00:01
→ Xkang: 在影片中可能是為了讓外國人理解,把第三部門稱為公私合營 10/31 00:04
→ Xkang: 國內就是高捷了 10/31 00:05
推 Slzreo1726: 影片裡那個富山電車看起來贏高雄輕軌很多欸 城市的規 10/31 00:35
→ Slzreo1726: 劃看起來也不輸大城市 10/31 00:35
→ Xkang: 富山本來就規畫得很好啊 雖然市區人口才40萬 10/31 13:10
→ Xkang: 北陸當中比金澤46萬少一點 但是金澤的市區軌道沒有富山便利 10/31 13:11
→ Xkang: 金澤是觀光古都 不過還是跟京都一樣巴士較便利 10/31 13:12
→ Xkang: 有一集介紹神奈川的江之電和湘南懸吊式單軌 10/31 13:16
→ Xkang: 那時候去搭湘南單軌時,還蠻多學生用來通勤 10/31 13:19
※ 編輯: Xkang (123.194.152.66 臺灣), 10/31/2020 13:26:54
※ Xkang:轉錄至看板 Japan_Travel 10/31 14:03
推 BH115V: 金澤市是自己要砍掉北陸鉄道金沢市内線 10/31 21:38
推 wcc960: 富山是有刻意規劃的,LRT系統(環狀線復活)搭CBD的復興 10/31 22:59
→ vestinland: 富山剛好是日本最潮溼城市前幾名,很適合給基隆當參 11/01 14:58
→ vestinland: 考範例,看看人家怎麼在又溼又冷的氣候維護車輛 11/01 14:58
→ vestinland: 平均溼度跟台北接近,但街道外觀還是乾乾淨淨沒那麼 11/01 15:00
→ vestinland: 多鏽水痕跡 11/01 15:00
→ Xkang: 原來如此 樓上XD 11/01 18:06
→ Xkang: 連潮濕度都有人知道... 11/01 18:07
推 mattc123456c: NHK針對日本以外地區有兩個衛星頻道,一個就是這個 11/01 18:13
→ mattc123456c: 另一個是台灣有線電視上的NHK World Premium(三商 11/01 18:13
→ mattc123456c: 多媒體代理,稱為「NHK世界台」,日語放送) 11/01 18:14
→ Xkang: 另外wakuwaku Japan也不錯看 翻譯也很好 11/01 18:19