推 coon182: 都是They的錯 11/04 14:49
推 WongTakashi: 韓黑可以開始笑了 11/04 14:49
推 HMKRL: 這...不就還好沒把電車線頂壞 11/04 14:50
推 Metro123Star: 牛頓不是壓力單位吧 11/04 15:05
推 rdu20159: 電線沒事欸,呆鐵進步了 11/04 15:14
推 temu2035: 找出原因給推 11/04 15:40
推 Wtrmln0708: 電車線:我壓力好大 11/04 16:06
推 fbiciamib123: 韓國電車線真勇 11/04 16:39
推 MiaoXin: 正向接觸力 : 7 kgf, ±0.5說明書是這樣寫 11/04 16:46
推 aaagang: 買南韓車,自找死路 11/04 16:52
→ SuperModel: 壓力大的結果。 11/04 17:08
推 gigihh: 日本車也不是100%沒問題啊!普悠瑪是誰製造的? 11/04 17:09
→ gigihh: 把問題怪給韓車,那日車出問題是不是也要說日車很爛? 11/04 17:11
推 crazy203: 韓國都習慣頂很大力 11/04 17:13
推 zzzz8931: 樓下韓黑 11/04 17:15
→ NCC1305: 這應該是臺鐵想要加大壓力廠商才配合的,否則哪敢擅自不 11/04 17:16
→ NCC1305: 依設備說明書進行 11/04 17:16
→ omkizo: 力也和壓力有關啊 11/04 17:24
→ omkizo: 又不是重力+速度那種等級 11/04 17:24
→ omkizo: 日常生活也混用重量質量 11/04 17:25
推 buslover: 難怪今天沒在樹調看到EMU900 原來試車中斷惹 QQ 11/04 17:41
推 qazxc312: 牛頓要除以面積單位才是壓力吧 11/04 17:59
→ suitup: 就說 台鐵x韓貨 這組合太美 不忍直視wwww 11/04 18:02
→ suitup: 機務 可憐哪 11/04 18:02
推 nonpareil: 新聞稿的集電弓廠商名稱是Faiveley吧?是不是有錯呢? 11/04 18:06
推 ededws1: 如果在使用時有共識是單位面積,那力的單位可以拿來當壓 11/04 18:08
→ ededws1: 力單位 11/04 18:08
推 senao: 韓粉都哭了 11/04 18:40
推 linking56: 理解成把電弓往上頂的力量就好了啦 11/04 18:57
噓 pf775: 中華民國車輛製造實力需要買韓國車嗎 11/04 19:24
噓 pf775: Faiveley Transport應該是韓國公司吧 11/04 19:31
推 klementhsu: 看來壓力真的很大 11/04 20:00
推 zzzz8931: 台灣國離自己國產集電弓還有多遠? 11/04 20:07
推 MiaoXin: 775反串反很大喔^0^ 11/04 20:12
推 raven7548: Faiveley 是。。。算了,我在認真回什麼哈哈 11/04 21:26
推 focusd: 台灣要自製肯定是可以,但是故障率應該不會好看到哪去 11/04 22:03
推 numbtch236: 某人大概是台車粉 一直崩崩 11/04 22:16
推 gigihh: 台鐵只要一修改車輛編組台車就做不出來了,因此本案台車 11/04 23:27
→ gigihh: 未投標,你真以為這樣的實力就可國車國造啊? 11/04 23:27
→ xmaspan: 怎會犯這錯,不知有沒其他地方自己調參數 11/05 00:16
推 MiaoXin: 以TEMU2000就有調過參數了,不過兩邊都有責任,所以後來 11/05 06:01
→ MiaoXin: 不了了之。 11/05 06:01
→ MiaoXin: 料吧… 11/05 06:03
噓 eco100: 再買韓車啊 北七台鐵 11/05 09:18
推 Tavasa: 這組電弓壞光光 另一編組的電弓沒事嗎 11/05 10:57
→ zzzz8931: 今天還在試運轉啊 11/05 11:43