[閒聊] EMU900試車+鳴笛聲（有點矬

[fraternity (聽說小新比魯夫聰明)]

剛剛看到有人拍EMU900試車的影片
比較特別的是剛好有錄到鳴笛聲

在0：11的部分
https://youtu.be/ZNcjNfkCl-0

不知道是司機按很小力的關係還是怎樣
覺得聽起來好矬
聲音扁扁的，很遜的感覺xd

不知道各位覺得怎麼樣勒？
話說車頭底部的紅燈亮起來是真的滿畫龍點睛的啦，滿有科技感的


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.68.241 (臺灣)
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※ 編輯: fraternity (27.247.68.241 臺灣), 11/05/2020 18:55:53
→ sammy98: https://youtu.be/Ejrz6Z0JBeg
→ whistlerhu: 那個是電子笛，汽笛聲比較大
推 Daniel104: 跟我腳踏車的喇叭聲一樣
推 jh961202: 電子笛EMU800和TEMU2000都有裝
推 gigihh: 現在需要鳴笛ㄐ會少很多，用電子的也夠了
→ klementhsu: 期待VVVF音 不知道什麼時候出來
推 chiehboy: 第三車廂 看過去是有色差 還是掉漆?
→ suitup: 老實說..覺得實車好醜
→ suitup: 另外電子笛為啥不裝像JR東那種 一按就是響一段
→ suitup: 不然這種聲音 又按這麼短 誰知道在鳴笛
→ omkizo: 開個紅燈有科技感 跟林園工業區很Cyberpunk的道理是一樣的
推 nrl952006: 電子警笛的感覺 好像E233~
→ nrl952006: VVVF? 我的影片不就有了 https://youtu.be/tmhLdNAWc2I
推 klementhsu: 聽起來類似800 不知道是日製的還是宇進產電
→ klementhsu: 另外問個 500的IGBT車減速時都沒有VVVF音 但不是有電
→ klementhsu: 韌會作動嗎？
→ numbtch236: 這只是打招乎用的
推 crazy203: 我也想知道500機電改和600減速時為啥都沒聲音
→ nrl952006: 此外這應該是打招呼沒錯......
→ NCC1305: JR東的電子笛不夠大聲，不符臺鐵音量需求
→ d2241400: VVF不必期待，就和普悠瑪或800一樣
推 Metro123Star: 猜測500改完跟600一樣 軔機把手不會啟動電軔
→ Metro123Star: 要用電門回推才有
推 Metro123Star: 900機電是東芝的 沒提到是SiC還是IGBT 兩個聲音一樣
→ Metro123Star: 東芝的SiC也只是Hybrid E235量產先行有
→ Metro123Star: 是說宇進產電也是東芝技術
推 XXXXHAY: alert/emergency 兩種用途不同笛聲
→ jk189: 應該還是跟800同樣形式的IGBT，目前好像還沒看到日系Sic出
→ jk189: 口海外
推 nrl952006: IGBT吧......
推 Akulamaru: 500/600拉司軔把手沒有電軔，推電門才有
推 GodMune0608: 應該只是打招呼用的吧
推 suitup: 500原本用司韌閥有吧 改造之後不知道
推 klementhsu: 台鐵司機似乎在煞車時都不習慣回推電門？這樣改再生
→ klementhsu: 電韌會不會顯得浪費啊....
推 Metro123Star: 因為500跟600是雙把手設計 誰會想到要當單把手開
→ jht: EMU500、600型的電軔，個人覺得不好用，減速都用司軔閥。
→ klw3082: 500 600雙把我記得都放在同一邊？ 感覺很難同時操作
推 Metro123Star: 對 剛剛看了影片確認 不適合雙手操作
→ suitup: 也不會同時操作吧
→ temu2035: 可以雙手玩的似乎只有柴聯
→ temu2035: 電門司軔閥同側的有100、300、400、1200型電車
→ temu2035: 500以後的電車是電門在前方，司軔閥右側
推 ednuta: 500(改造前後皆是)、600只有操作電門把手才有電軔，司軔閥
→ ednuta: 無電軔
推 Wtrmln0708: 電聯車不能同時操作，司軔閥會切斷電門的訊號，除了50
→ Wtrmln0708: 0會以軔力最大的一方作為主要煞車訊號
推 cudo: 不知道今天沒有有試車
推 nrl952006: 昨天今天901試車 1541過竹南回七堵
→ nrl952006: 1222前（轉
推 drcula: 500,600的電韌,如果有馬達隔離的情況下,常常衝動嚴重
→ drcula: 就算沒有馬達隔離的情況下,要以回推電門的方式操作,要控制
→ drcula: 電流輸出轉換的幅度,基本上要做到800的無感切換可以,但難
→ drcula: 度很高,甚至有的車做不到,另外司韌閥會直接切斷電流輸出
→ drcula: 如果轉換到一半,突然被切斷也容易跳故障,所以一般來說都是
→ drcula: 直接操作司韌閥控制減速停車
→ nrl952006: 1744七機進場(轉) 然後就不曉得明天會不會了...
推 andbu558: 怎覺得900很像王蟲
推 drcula: 3000更像吧
推 raven7548: 3000比較像蠶寶寶
→ remax: 車頭還是EMU 800好看
推 DoncicInPTT: 我自己是覺得越看越好看