Re: [問題] 為什麼台鐵就是會誤點？

[s911150 (yjhuang)]

中部某大站的故事
一對夫妻搭區間車
女方已上車
男方還沒上車 女方還沒有發覺
剛好那位女性坐在列車長開關門的車廂
列車長關門請司機開車

那位女性驚醒之後
叫列車長不要開車
因為他先生沒上車

於是列車長只好叫司機不要開車
讓她先生上車

因為這樣的舉動
晚2分還是3分開車

該站是自強號一定會停的車站
所以不可能只停一分鐘

我相信這樣的狀況
一定會誤點
如果又要待避自強號的話
那就誤點更多了
可能會提早到前一兩個車站待避
甚至還會讓自強號誤點
如果發生在沒有多餘軌道的車站的話

p.s我只是該車廂的路人甲
只是剛好看到這樣的狀況跟各位分享

※ 引述《hunterneon ()》之銘言：
: 小弟剛剛在八卦版詢問台鐵為啥會誤點
: 有人回覆說因為誤點9成都是乘客問題
: 那我就想問了
: 高鐵怎麼就不太會誤點
: 捷運怎麼就不太會誤點
: 不都也是在載乘客嗎
: 還是台鐵工作者的能力比較差，不如高鐵或捷運
: 所以常常達不到答應乘客的事情？
: 是嗎？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

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推 zzzz8931: 人情味
推 fbiciamib123: 台灣最美的風景
推 junita: 其實都是旅客互相傷害阿
推 weijinsusu: 車種複雜沒有月台門，不然月台門關了就開車就沒事
推 lion1227: 人治 高於法治,所以卯起來誤點
推 auction88: 我比較想聽調度員辦公室的對話 麻煩業內分享
推 kutkin: 奇怪，我怎麼最多只看到等到閘門為準
→ kutkin: 鄉野傳說怎麼都是會等2-3 分
→ auction88: 例如已經誤點了，確在汐止北上待避 但第三線是閒置到七
→ auction88: 堵的狀態. 這種情況調度員的對話是什麼？
→ thailand: 曾遇過北上區間車關門時旅客拿行李卡門，車門防夾故障，
→ thailand: 卡到接近的自強號，隔離車門後開車加上pp起步慢且待避，
→ thailand: 最後兩班車都從準點變成晚7分以上
→ omkizo: 下次建議局長信箱