[新聞] 網友搭中捷給好評 曝唯一缺點「高架化像

[seedhyper (下雨)]

網友搭中捷給好評 曝唯一缺點「高架化像文湖線、尖峰易擠」

2020-11-17 16:10 聯合新聞網 / 綜合報導
台中捷運綠線昨天開放試乘。記者喻文玟／攝影
台中捷運綠線昨天開放試乘。記者喻文玟／攝影


台中市第一條捷運（以下簡稱「中捷」）綠線將於12月19日正式通車，並自昨（16）日至
12月15日展開免費搭乘、試營運一個月，不少民眾都紛紛搶搭，親自體驗「等了11年的捷
運時代」。

中捷綠線自2009年開工建造，汲取北捷通車多年的工程經驗終於在11年後、歷經3任台中
市長後正式通車。中捷綠線全長16.71公里，共設18個站，主要連結北屯總站再順著文心
路延伸至高鐵台中站，民眾可從高鐵站轉乘進市區，沿途也能從烏日站、大慶站及松竹站
轉乘台鐵。

一名在台中出生的網友於Dcard台中板PO文，興奮讚嘆終於看到台中捷運開通了，坦言自
己從國小六年級等到現在終於可以試乘了，對此感到相當興奮，他也將自己在台北生活搭
北捷的體驗與中捷做比較分享。原PO分析，由於中捷綠線是由北捷工程局興建，因此包含
車廂內跑馬燈、站內廣播系統及與文湖線相近的設計等等，都不難看出中捷與北捷許多部
份的相似之處。不過，中捷的進站閘門設計不是每一站都相同，且車廂內的拉環也不同於
北捷，是圓圈型設計。

整體而言，原PO都給予不錯的評價，不過他也提出中捷因與北捷文湖線相似，高架化而「
車廂空間小」，若遇上、下班時間的人潮，車廂內恐怕會非常擁擠，不過他也大讚作為台
中的第一條捷運線，對台中而言已是相當大的進步，並期許未來台中能新增其他條捷運路
線。



https://udn.com/news/story/7325/5021713?from=udn-catelistnews_ch2



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→ temu2015: 地下化車就可以比較大嗎？
推 es91213: 5分鐘一班還會擠？是因為剛通車？
噓 Stan6003: 低能卡
→ playthesong: 沒知識的人這跟高架化有什麼關係
推 davidting: 捷運高鐵站月台狹窄 以後一定有問題
噓 nrl952006: 地下化會比較大？跟運量有關吧
推 morrislee: 同意樓上，根本沒有排隊縱深
推 jwph: 即便是板南線高運量，尖峰也是擠阿
噓 watanmila: 笑死
推 a5mg4n: 高架化下雨天時上下車時間拉長的問題嚴重許多
→ watanmila: 噗哧
推 rdu20159: 地下化跟中央拿10成效果當然大
推 kerkercheng: 不知道這些人去東京玩的時候會不會也這樣覺得
→ rerun: 繼續賠錢,直到第二條線開通....
→ ji394xu3: 台中捷運綠線每列車的載運人數比文湖線的還高耶
噓 temu2035: 台中人都沒在搭公車了，還怕捷運擠
→ ji394xu3: 每平方公尺6人來算,文湖線420~460人之間,中捷綠500多人
→ pikakami: 低能卡不意外
噓 qazxc312: 淡水線也在地上跑啊，明明就跟運量系統有關
噓 orange21: 記者是在哈囉
噓 andy3021515: 記者真好當，鬼話連篇抄一抄就可以交稿
噓 ludoren: 記者的心得不會自己寫嗎？
噓 zzzz8931: Dcard
→ OfficeGL: 雙北高雄都地下化，唯獨台中
噓 trtc: 現在是免費，之後等要收費時你就知道了
→ ihx00: 台北是沒辦法，高架化才好，地下化是不得不
推 OfficeGL: 鐵路台中六都唯一高架化
→ OfficeGL: 其他都地下化
→ ji394xu3: 新北市的台鐵也有高架化路段
噓 wadadihaga: d能卡屁話還拿來當寶抄
噓 jh961202: D能卡極致廢文
噓 Everforest: 板南線就不擠喔?
噓 nrl952006: 地下化是逼不得已的方案。倒是蠻多人以為地下化就是好
→ Slzreo1726: 原來文湖線是貶義詞喔
噓 ucs338878: 廢文
→ neksa602: 桃園不是逼不得已
推 omkizo: 台北因政治因素不得不地下化
推 murasei: 台中有幾個
→ murasei: 毛人搭啊 會擠？
→ murasei: 況且台中藍線可能要2040年才有
→ jtozukken: 高架化是中捷唯一優點吧，可以看見外面的舒適度就是不
→ jtozukken: 一樣
推 williechen: 藍線在市區就是地下了，要到台中工業區才會回到高架
→ williechen: ，不過目前海線已經全面高架了，之前為了跟台鐵沙鹿
→ williechen: 共站，硬是地下化灣過去，會不會最後變成台鐵海線雙
→ williechen: 軌部分高架為了跟藍線共站，把沙鹿站北移呢XDD