推 Tamama56: 怕.jpg 11/21 22:30
→ sammy98: 感覺和木柵線測試階段好像 11/21 22:42
→ zxcc79: 綠條紋車瘟? 11/21 22:47
推 vhygdih: 如果是韓國現代又不知道要嘴什麼, 可是是川崎, 肯定很安 11/21 22:48
→ vhygdih: 靜XD 11/21 22:48
→ watanmila: 可以嘴組裝…… 11/21 23:01
推 kutkin: 製造 川崎重工9列 台灣車輛9列 11/21 23:05
推 jerrty: 無限列車 11/21 23:09
推 weijinsusu: 車不是都有編號?日本組裝還是台灣組裝無法查??? 11/21 23:13
→ kutkin: 怕是不能說而已 11/21 23:15
推 tyytt: 隔壁板推起來是日本製 11/21 23:16
推 hellohenry: 故障車編號33/34,是川崎原廠組裝的 11/21 23:36
推 Xkang: 有點糗 11/21 23:40
→ Xkang: 日本車不要漏氣啊 11/21 23:41
→ Xkang: 才上路6天又停了 還在想要什麼時候下去試乘 11/21 23:43
→ Xkang: 也不急著在無料期間 自費也OK 11/21 23:43
推 lc85301: 川崎不就之前西日本轉向架出包的廠商 11/21 23:44
推 Tamama56: 還好在試營運時就發現問題 11/21 23:47
推 Xkang: 就是要找出問題才叫試營運吧XD 11/21 23:51
→ Xkang: 不知道這次會停多久 11/21 23:52
→ Xkang: 台中人: 表示失望 11/21 23:53
推 sss6515366: 有點誇張= = 11/21 23:54
→ zxcc79: 真正台中人騎機車都不知道比這快多少 11/22 00:00
→ klementhsu: 什麼韓車又......欸等等是日貨 輕輕放下 川重沒42 11/22 00:02
→ Xkang: 應該是有比較偏心XD 11/22 00:19
→ aftercome86: 誰組裝? 看車內牌子 11/22 00:19
推 komachi275: 哈哈,血統正確,一片和諧 11/22 00:23
推 Xkang: 有新聞表示: 11/22 00:23
→ Xkang: 檢測快則一天可完成,最快後天將恢復試營運,若需全面檢測 11/22 00:23
→ Xkang: 需要較多時間,廠商會提出時間表。 11/22 00:23
→ Xkang: 這個後天是23號 11/22 00:24
推 pchunters: 日本車Ok der 11/22 00:58
推 uouo1402: 軸心有那麼脆弱的??? 11/22 01:12
推 gigihh: 台北捷運也有很多川琪的列車,不知有沒有可能遇到同樣狀況 11/22 01:15
推 rocky9137No2: 現在日本車也是越來約偷 速霸陸 本田.... 11/22 01:17
→ molecularcc: 車組編號33,34上午11點多在北屯總站出站前 11/22 01:18
→ cymtrex: 日本車、台中,太正確了! 11/22 01:38
推 crazy203: 四樓超中肯XDD 廢文家族一整個「哎呀試營運就是要找出 11/22 01:56
→ crazy203: 問題嘛」,上次900出包可不是這樣呢 11/22 01:56
推 bw212: 只能說 台灣的反韓情節還是很普遍 在台灣只要事情扯上利害 11/22 02:04
→ bw212: 關係甚至信仰 一定變大亂鬥 像是藍綠 或是最近正夯的韓天 11/22 02:06
→ bw212: 娛樂2台被卡 11/22 02:06
噓 pf775: 韓國貨不意外吧 11/22 02:38
→ klw3082: 蛤? 11/22 02:44
推 oceanman: 日本品質神化破滅 11/22 04:33
推 zzzz8931: 韓國貨? 11/22 07:53
推 cj3x04gp6: 反正也是罵dpp 就如侯友宜去檢查牛肉麵店 11/22 08:06
→ cj3x04gp6: 是不是用地下工廠的東西 結果理性客觀 全部都罵dpp 11/22 08:07
→ cj3x04gp6: 整天吹kmt執政有能力...結果捷運就出很大的事 11/22 08:08
→ cj3x04gp6: 如果是dpp 還是台南 試營運出這種事 已經18代子孫 11/22 08:09
→ cj3x04gp6: 都拿出來罵了 11/22 08:09
→ cj3x04gp6: 然後開始檢討 蓋啥捷運 死都不蓋公車系統 11/22 08:11
→ cj3x04gp6: 但是現在是台中 就改說 試營運本來就要找出問題 11/22 08:12
推 MiaoXin: 我怎麼印象四樓講的事情,大家還是先罵臺鐵電車線,後來 11/22 08:30
→ MiaoXin: 才罵韓車。 11/22 08:30
推 payeah: 某C又來泛政治化了 11/22 08:51
推 jtozukken: 政治魔人退散 這裡是捷運版 11/22 09:07
推 numbtch236: 上次900只是集電弓壓力沒設定好樂鐵就被嘴爆,這次川 11/22 09:35
→ numbtch236: 崎的車就安靜了XD 11/22 09:35
→ numbtch236: 醒醒吧皇民們,日本製造已經走下神壇了 11/22 09:36
推 R101: 900我也是先懷疑電車線,然後才知道是韓車的問題…但有人知 11/22 09:37
→ R101: 道是韓車問題後就開始講日車才不會有這種狀況 11/22 09:37
→ rdu20159: 日車花6天才達成韓車跑1次的紀錄,真的弱爆了 11/22 10:19
→ aak3147: 日本職人品質沒有傳承,到後面就比標準化生產容易出問題 11/22 10:34
推 ayuhb: 日車設計還是比較細心 11/22 10:55
推 cymtrex: 日本爹爹給的就是百般呵護疼惜牡蠣,泡菜車就吃* 11/22 10:58
推 justdoit: 這裡不是捷運版,是鐵道版,捷運版另有他版 11/22 11:04
推 OfficeGL: 說個笑話,台中捷運 11/22 11:06
推 Xkang: 看看明天能不能恢復試營運 11/22 11:23
→ fish10241: 明天不可能恢復啦,不是全部連結器都要做非破壞檢測? 11/22 11:26
噓 gsinin: 說騎機車更快的,我看是假台中人吧,根本沒坐過捷運 11/22 11:37
→ kaky: T台新聞剛剛說車是日本可是啊 連接器 零件是美製 XDDD 11/22 12:52
→ kaky: 推文不知道要不要又要轉彎了.... 11/22 12:53
→ R101: 美國更不可能轉好嗎,舔都來不及了 11/22 13:49
推 ultratimes: 同樣日本也是有差好嗎 豐田和日產一個天一個地 11/22 13:52
推 Y1309: 說個笑話,把六家線叫輕軌 11/22 14:51
→ good11126: 記者真好當 看不懂的字串引號括起來就對了 11/22 15:18
推 QF2200DA: 主要規格是業主開的 車廠還是要照車主要求做 11/22 23:28
→ hyde711034: 跟速度跟轉彎沒有有關啊 11/23 08:09
推 MiaoXin: 速度比的過高鐵?轉彎比的過環狀線? 11/23 08:18
推 hyde711034: 我指的是列車本身的狀況能不能負荷現在的速度跟轉彎條 11/23 10:06
→ hyde711034: 件,難道開在這條路線的是高鐵車廂嗎 11/23 10:06
→ MiaoXin: 不過就算拉高鐵車廂,也不應該連結器斷裂 11/23 13:39