推 a000000000: 還不是代工03/21 13:48
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※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 11/26/2020 18:35:22
推 Xkang: 外觀可以 11/26 18:36
→ Xkang: 地方線一定都會有位子坐 11/26 18:36
※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 11/26/2020 18:37:56
推 Xkang: 仔細看時刻表 東能代~弘前每天只有1往復!? 11/26 18:42
→ Xkang: 其他班次都只有跑一站? 奇怪的設計 11/26 18:42
→ Xkang: 題外話 上次個人去東北東能代~弘前是搭奧羽本線特急 11/26 18:46
→ Xkang: 秋田上新青森下 11/26 18:47
→ Xkang: 如果搭奧羽本線特急,這段只要1個多小時,走五能線 11/26 18:49
→ Xkang: 就算是快速也要四小時XD 11/26 18:49
→ omkizo: 試運轉吧 11/26 18:53
推 m42040: 測試吧 短程的如果出事好處理 11/26 18:54
推 Xkang: 樓上說得有道理 test中 11/26 19:09
推 tiesto06202: x大，弘前東能那個快速通常是五能線Resort那個觀光列 11/26 19:13
→ tiesto06202: 車，走五能線繞一大圈而且中間一些觀光點還有給時間 11/26 19:13
→ tiesto06202: 下車看一下，特急津輕是全部走奧羽線，所以兩種時間 11/26 19:13
→ tiesto06202: 差很大 11/26 19:13
→ tiesto06202: 然後這個只跑能-東能是正常情況 11/26 19:13
→ Xkang: 是 樓上無誤 11/26 19:14
推 tiesto06202: 東能代是奧羽跟五能的分歧點，也是特急轉乘站，東能 11/26 19:15
→ tiesto06202: 代全車全停，而能代是市中心站但他屬於五能線，所以 11/26 19:15
→ tiesto06202: 一直都是有東能代-能代的一站區間車 11/26 19:15
→ tiesto06202: 用個更簡單易懂的比喻，能代=大阪梅田，東能代=新大 11/26 19:16
→ tiesto06202: 阪 11/26 19:16
→ tiesto06202: 這樣應該就能懂了為捨會有一站區間了 11/26 19:16
推 Xkang: 比喻笑了 挖哩 11/26 20:30
推 a5mg4n: 那不就是以前的新左營-高雄自強號嗎XD 11/26 23:31
→ omkizo: 剛對了一下 雖然是開了一堆接駁車 但不代表所有特急都有接 11/27 01:05
→ omkizo: 駁 11/27 01:05
推 kkStBvasut: 奧羽線也就三班特急兩班快速... 11/27 06:38
推 CGtheGREAT: 其實關係用台東新站和台東比較更好哈哈 奧羽本線秋田 11/27 10:40
→ CGtheGREAT: 青森間運量不大 特急三班足夠了 11/27 10:40
推 tiesto06202: 可悲的是那三辦特急平常飛大連假時也幾乎都很空，沒 11/27 12:57
→ tiesto06202: 有疫情之前就這樣了 11/27 12:57
→ tiesto06202: 原本第三班是開晚上，但載客率實在慘到極致幾乎完全 11/27 12:58
→ tiesto06202: 沒有人搭，逼的JR東把第三班的時間大幅提前改到下午 11/27 12:58
→ tiesto06202: 時段 11/27 12:58
→ omkizo: 時間跟走新幹線經盛岡差不多 11/27 13:44
推 AtDe: 那個只有櫻花季或楓葉季才會比較多人坐，平常很慘 11/27 14:26
推 AtDe: 啊，還有八月東北祭典的時候也很多人 11/27 14:29
推 tiesto06202: 就祭典、過年過節大連假、賞花季才會爆，其他真的沒 11/27 15:20
→ tiesto06202: 人，我搭過弘前-青森的津輕號，從秋田出發還寧願搭新 11/27 15:20
→ tiesto06202: 幹線走盛岡路線，新幹線舒服多了，時間只差大約20分 11/27 15:20
→ tiesto06202: 鐘而已 11/27 15:20
→ tiesto06202: 拿Pass的外國人更當然搭爽度高的新幹線，那三班特急 11/27 15:21
→ tiesto06202: 沒砍成只剩一班就已經要偷笑了 11/27 15:21
推 ckfh101: 特急的載客率慘到增節組先廢車解體了... 11/27 17:48
→ omkizo: 連しらゆき班次都比つがる多 11/27 18:48
推 Xkang: 東北新幹線喔 在東北地方的大地上奔馳 很舒服 11/27 19:05
→ Xkang: 那次買東北北海道5日趴 真的是搭爽爽 SKS 11/27 19:05
→ Xkang: 像從仙台搭到新青森 大概就是北高了 時間也差不多 Hayabusa 11/27 19:06
→ Xkang: 扣掉頭尾2日 實際殺整天的只有3天 本來想在一之關下車的哩 11/27 19:09
→ Xkang: 平泉是去過 不過有機會想再跑一次 東北的歷史很迷人 離題 11/27 19:11
推 cic2014: 題外話，jr東日本的事業用柴電工程車開始在用了，短編的 11/27 20:24
→ cic2014: 先開始 11/27 20:24
推 ckfh101: 載鋼軌的キヤ是柴液式的喔 11/27 21:32