作者trolleybus99 (不要問)
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標題[新聞] 台中捷運列車發現第2支軸心斷裂 市府要
時間Mon Nov 30 10:02:23 2020
1.媒體來源:
中央社
2.記者署名:
蘇木春
3.完整新聞標題:
台中捷運列車發現第2支軸心斷裂 市府要求擴大檢測
4.完整新聞內文:
台中捷運綠線發生列車異常後暫停試營運,台中市政府今天表示,昨天完成列車檢測後,發
現連結器中又有一支軸心斷裂,已要求北捷局擴大檢測,試營運與通車時程恐再延後。
台中捷運綠線第17列車21日發生連結器軸心斷裂,台中捷運公司除立即宣布暫停試營運,並
要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。
台中市政府昨天召集北捷局、川崎重工及中捷公司討論檢測結果,然而北捷局的說明未能讓
中市府滿意,中市府今天表示,安全不容妥協,已要求北捷局擴大檢測、再提方案,安全才
能通車。
台中捷運公司說明,台中捷運綠線共有18列車、36支電聯車連結器軸心,北捷局及川崎重工
自23日開始檢測,截至昨天共30支檢測正常,其餘6支因拆解困難未能檢測,北捷局將直接
以檢測合格的新品替換。
中捷公司發現,因拆解困難未能檢測的6支連結器中,其中1支軸心在廠內調度竟出現與21日
相似的斷裂狀況,且也是日本原裝進口的列車。由於出現第2支軸心斷裂,中市府昨日再召
集會議請北捷局與川崎重工提出說明及解決方案。
中捷公司說明,北捷局原訂12月7日提初步調查報告,因中市府要求擴大檢測,報告日程將
往後延。中市府強調,市府必須為市民把關,安全比通車重要,只有確保安全無虞的條件下
,中市府才會同意捷運綠線恢復試營運或通車,相關時程恐再延後。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.google.com/amp/s/www.cna.com.tw/amp/news/firstnews/202011305003.aspx
6.備註:
又發現第二支軸心斷裂
到底是這批的通病還是第二個個案呢
繼續看下去
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推 pchunters: 看這樣子,半年都不會通車了 11/30 10:31
推 crazy203: 列車長的像900,900是樂鐵做的,所以樂鐵給我出來負責 11/30 10:32
→ rdu20159: 900好像也不太妙阿,拉板凳 11/30 10:46
推 TWN48: 「因拆解困難未能檢測」「將直接以檢測合格的新品替換」 11/30 11:40
→ TWN48: ?? 11/30 11:41
推 williechen: 本來以為一定是台灣自己操作不當... 但如果都是日本 11/30 12:10
→ williechen: 組裝車出問題 真的讓人開始懷疑川崎... 11/30 12:10
推 cymtrex: 個案啦 相信美日 11/30 12:25
→ pf775: 美日公關應該屌打羅添 11/30 16:43
→ pf775: 安啦 11/30 16:44
→ cj3x04gp6: 好棒棒哦 跟市長都沒關係耶 如果是dpp執政的任一縣市 11/30 19:14
→ cj3x04gp6: 這邊就開罵...那像現在 直接怪罪到日本去 11/30 19:15
→ playthesong: 這要罵噢藍綠都會罵到,所以怪廠商就好完美 11/30 19:49
噓 alex92297: 看來某些只認為日車最好其他車都爛的人要高潮了 12/01 04:43