[新聞] 中捷7列問題車廂均日本原裝 議員飆：川崎

[Xkang (一日台大人 終生台大人)]

中捷7列問題車廂均日本原裝 議員飆：川崎重工是慣犯

「為什麼日本製原裝進口的這批車廂都有問題？」中捷董事長林志盈今天受訪指出，在日
本組裝、原裝進口的9輛列車中有7輛出問題，其中6輛連結器無法拆卸，2輛軸心斷裂，且
都是美國出產的連結器。林志盈強調，這令人擔心且懷疑連結器涉及材料、組裝問題，要
求北捷局再找第三方檢測，才能讓市民安心。議員批川崎重工是慣犯，出事不是偶然！

林志盈強調，這不是有問題的連結器拆下來換新就好了！他指出，出問題的列車都是在日
本組裝、原裝進口的，這不是個案，而是有系統性問題。

市議員李中大罵川崎重工日前面對中捷綠線車廂連結器斷裂，只說「從來沒有發生過」解
釋，從已知的資料，2017年川崎重工製造的日本列車底盤車架發生裂紋，2018年川崎重工
交付給華盛頓都市交通管理局的車輛，又爆出焊料、布線、連結器處理等問題，在車廂事
件方面「「川崎重工已經是慣犯！」

李中說，另2017年日本鋼鐵大廠神戶製鋼所（Kobe Steel）傳出偽造鋁、銅零件的強度及
耐用度數據，川崎重工替台中捷運綠線製造的車廂就是使用神戶製鋼所的材料，他上周質
詢就指出「川崎重工出問題不是偶然，是必然！」

https://udn.com/news/story/7325/5053953


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→ Xkang: 挖哩 川重會不會黑了?
→ Xkang: 日本神話幻滅?
→ cccmn: 想當初胡採用中國的宇通來跑brt 被罵對岸造車品質差 沒想
→ cccmn: 到捷運換日本被罵
推 WongTakashi: 川崎雖然起飛了 但看到議員氣成這樣還是很好笑XD
推 ultratimes: 川崎宗則不用負責嗎
推 sj4: 日本也是這樣
推 CGtheGREAT: N700ㄟ咖之前骨裂也是川重
→ playthesong: 台車不意外..咦是日本車
推 molecularcc: 7/18=38.9%，近四成有問題，哇塞
推 tiesto06202: 新幹線斷裂哀、普悠瑪、中捷通通垃圾川重的
→ hmt17: 川崎不意外 娶了伊布後整個秀逗
→ omkizo: 川重：普悠瑪幹我屁事
推 tyytt: 7列...
噓 sammy98: 倒閉成立倒閉又成立又倒閉的 是不是不是慣犯
→ Xkang: https://is.gd/RdsCMQ
噓 ckfh101: 川重哪裡的神話
→ Xkang: 個人是從事日本專利相關 上面是川重申請台灣的專利之一
→ Xkang: 沒事會看一些鐵道的專利
推 aimlin: 日車只有日立能買
→ Xkang: 日本車輛也還OK吧
→ Xkang: 日本車輛的專利 https://is.gd/ufCvgW 鐵路車輛XD
噓 klementhsu: 日車也是去吃X 當初800偷換韌機不就被搞過一次了？
噓 CGtheGREAT: 日車？君不見普悠瑪？
→ zxcc79: 普悠瑪怎麼了？哪裡有大包？  是不換零件還是司機自己催到
→ zxcc79: 底   這樣也要日車擦屁股嗎
推 ayuhb: 忘記接線 不過最大的問題還是司機催到底...
→ Xkang: 剛好抬高就是上述三家合造的XDD
→ Xkang: 大融合嗎
噓 CGtheGREAT: 忘記接線在系統廠就該死了何況是鐵路車輛 雖然新馬事
→ CGtheGREAT: 故台鐵本身也是王八蛋啦
推 CGtheGREAT: 說到底日本製看來看去日立真的沒出過什麼大問題 從柴
→ CGtheGREAT: 聯車到品質就在那邊 這點就該推回來
→ CGtheGREAT: 後面日立新自強進來希望能夠保持水準
推 CGtheGREAT: 另外東芝的電頭也快進來了 希望也能有JR貨物電頭的品
→ CGtheGREAT: 質啊
推 a5mg4n: JR貨物的話，EH800不是火燒車過?
→ Cascadia: 慘 川崎的黑歷史要向AnsaldoBreda看齊了嗎
噓 MiaoXin: 知道是必然下次請早點說
推 CGtheGREAT: EH800好像是變壓器故障？老實說這種多電源的車如果變
→ CGtheGREAT: 壓掛了不知道會發生什麼事 馬達當場燒掉？
→ omkizo: 日車第4次才出事 掐指一算 日立也差不多了
→ omkizo: 黑歷史又怎樣 只有1個人投的時候還不是乖乖吃下去了
→ omkizo: 再亂貼標籤 台灣甚麼車都不用買啦 丸紅(日立川崎)拜 日車
→ omkizo: 拜 Rotem拜 中車下去 小廠拜 那台鐵有錢買西門子阿爾斯通
→ omkizo: 嗎?
→ mingchaoliu: Siemens/Alstom也是拜，還沒買就會被酸說水土不服
→ mingchaoliu: 並拿EMU100、EMU300、Peugeot、VW等歐洲車來酸
→ mingchaoliu: 甚至拿空軍的法製幻象2000-5來講水土不服
推 a5mg4n: 台鐵自建的動力車好像問題不大?
→ good11126: 問題不大啊 太肥跑不動而已~
推 gigihh: 台中BRT的中國原廠也停產同型車了啊
推 rdu20159: 現在只有日立可以撐了，希望EMU3000不要跟英國的姊妹車
→ rdu20159: 一樣一上路車廂內就瀑布
→ Metro123Star: 台鐵有東急的車 以後有機會引進J-TREC也行（？
噓 puppy20308: 不管啦，司機電門踩著睡也是日車的問題
推 williechen: 日本川崎9輛現在7輛出問題 台車9輛現在一輛都沒問題
→ williechen: 川崎還不快把台車簽下來當外包商 以後日本列車都在台
→ williechen: 灣組裝XDD
→ Xkang: 也是有理啦
→ omkizo: J-TREC：我很忙 不要看我
→ NCC1305: 有問題的是設備內部而非與車體的安裝介面，和哪邊組的
→ NCC1305: 沒什麼關係啊
推 MiaoXin: 是設備沒錯，但是一樣還好不是臺車組的。
→ MiaoXin: 臺車組的還不噴爆？
推 CGtheGREAT: 這個case全部是日車組的有問題 品保懷疑組裝廠有問題
→ CGtheGREAT: 無可厚非吧
推 QF2200DA: 中捷電車設計有根本性的錯誤 公務員只會抄襲前案出包
推 ayuhb: 樓上有內幕？
推 williechen: 如果台車組的沒問題，代表零件本身沒問題，列車設計
→ williechen: 沒問題，中捷操作也沒問題，問題範圍應該越來越小了
→ williechen: 才對
推 QF2200DA: 不算內幕 網路資料早公開 業內的人都懂問題在哪裡
推 nerevian: 日本人比較會做空調壓縮機啦 捷運列車不太行
推 ayuhb: 願聞其詳
推 MiaoXin: 要開規格開到把連結器搞壞也不簡單耶…
→ rdu20159: 準備買新車的前奏（敲碗
推 wujet09100: 日本原裝 生活美學 啊不過日曆的車車都還不錯的樣子
推 lidongyun: 日本製造品質保證，呵呵