推 R101: 開台東還發不如走南迴到新左營轉乘xd 12/05 21:43
→ asdfghjklasd: 台鐵有那麼聰明嗎???????? 12/05 21:52
→ nrl952006: 5271是編組回送兼疏運吧...... 12/05 21:53
→ nrl952006: 5271還會被正班太魯閣巴過 草 12/05 21:54
主要是宜花段啦，反正就加減跑花東段
推 agh386690: 感覺載客率堪憂？ 12/05 22:05
→ chadhsieh: 一樓錢很多？ 12/05 22:11
推 Tamama56: 支持一樓的想法 12/05 22:33
→ a88152660: $和時間 12/05 22:34
→ whistlerhu: 走南迴到新左營轉高鐵不如搭飛機了吧 12/05 22:38
假設起訖都是台東台北
走南迴轉高鐵要3+1.5HR，票價是381+1490=1871
走北迴到羅東轉客運要3.5+1-1.5HR，票價545+143=688
其實時間上差不了多少，票價差了近1.2K
一個人搭乘可能還好，如果攜家帶眷就差很多了
→ R101: 台東新左營2小時＋新左營台北1小時37分，整體可以壓4小時內 12/05 22:50
→ R101: ，已經跟走東線差不多了，只是要多付錢而已 12/05 22:50
南迴最快的324也要2小時24分，怎麼算北東也要超過4HR...
※ 編輯: zandy8551 (61.230.9.200 臺灣), 12/05/2020 22:56:06
推 cyit15: 路線中斷為什麼查App 宜蘭瑞芳列車都還有準點的 這樣 運12/05 22:59
→ cyit15: 用編組 不會大亂嗎12/05 22:59
推 R101: 普悠瑪丟去跑2小時就到了啊，別忘了已經可以跑電車了12/05 23:03
呵呵
就不說為了這幾趟加班車，樹林特地開一列普到潮洲，再用柴電拉過去台東了
推 countryair: 為什麼要強調在羅東轉客運？宜蘭轉運站不是也可以轉12/05 23:10
→ countryair: 客運嗎？12/05 23:10
→ R101: 宜蘭要走比較遠12/05 23:11
推 zxcc79: 早上路過台南看到301旅客可以安安穩穩搭去花蓮真是幸福12/05 23:12
推 Akulamaru: 一列普悠瑪座位數快一架747國內線要幾架才載得完？12/06 00:49
→ your0207: 飛機真的大家在搶的時候也沒那麼好買到12/06 01:43
推 buslover: 反正虎航A320都可以以華信之名飛金門馬公了 飛台東未嘗12/06 06:51
→ buslover: 不可？倒是花蓮應該比較難換大機種就是 不然會想搭飛機12/06 06:51
→ buslover: 去花蓮12/06 06:51
※ 編輯: zandy8551 (61.230.9.200 臺灣), 12/06/2020 07:00:08
→ nrl952006: 花蓮 香港快運A320落過了啊... 12/06 07:19
推 buslover: 抱歉讓你誤會了 我不是說花蓮不能起降大飛機 是說立榮/ 12/06 10:13
→ buslover: 長榮應該不會換大機型飛花蓮 ^^; 12/06 10:13
→ CORSA: 認真認為不如加開通勤EMU加密花蓮=羅東即可 12/06 11:08
→ nrl952006: 沒那麼多編組可開吧 12/06 12:25
→ omkizo: 花蓮有剩對號車的機率比有剩區間車高 12/06 15:55
推 ultratimes: 沒編組可以南迴運過去啊，EMU都能獨立跑南迴了 12/06 17:13
推 citronlemon: 請問有人知道怎麼查詢目前東部列車各站預訂發車的時 12/07 02:14
→ citronlemon: 刻表啊？台鐵網站上按照日期查詢的還是原先的班次， 12/07 02:15
→ citronlemon: 連已取消的班次還是顯示照常運行 12/07 02:15
→ nrl952006: 照表定時刻跑啊...... 東線就宜蘭終到始發 12/07 13:27