推 WonWonDog: 不就是央行長期為了出口阻貶,買進口貨當然嫌貴。 12/10 05:04
推 WonWonDog: 阻貶=》阻升 打錯 12/10 05:06
→ MiaoXin: 蠻有趣的觀點,而且也很有道理。雖然都說厲害的不會當公 12/10 05:42
→ MiaoXin: 務人員,可是我現在在全體受雇人員裡面是贏得70%的人。 12/10 05:42
→ MiaoXin: 一樣買不起家鄉的房子。 12/10 05:42
→ MiaoXin: 上面網址領薪水的可以算算看。 12/10 05:43
→ ciswww: 物價是漲,但仍有最近的價格:W7買2列,一列40億日圓 12/10 08:32
→ sammy98: 覺得飛機比列車便宜 可以經營飛機啊 民營公司不想賺錢 藉 12/10 08:43
→ sammy98: 口這麼多 12/10 08:43
→ ciswww: 日立、東芝想要藉機賺大錢,就不必替他們的高價找藉口了 12/10 09:00
推 williechen: 高鐵是民營公司,如果不用盡所有手段殺價 怎麼跟股東 12/10 09:37
→ williechen: 交代...... 車子如果買貴了,一定被盯到死,最後如果 12/10 09:37
→ williechen: 不行,增加數量降低平均售價也是可能的,一開始就投 12/10 09:37
→ williechen: 降,這公司的經營者才讓人擔心~ 12/10 09:37
推 CGtheGREAT: 這次小批量訂購新的W7內部也有改良 也不是一開始的原 12/10 10:21
→ CGtheGREAT: 版車了 12/10 10:21
→ CGtheGREAT: 而且E7/W7 也是12輛編組 價格上也有參考性 而且按照台 12/10 10:23
→ CGtheGREAT: 高的需求來看 還可以扣除調對應多電源設備的錢 12/10 10:23
推 timmer: 有參考性但要買的到才算數 12/10 10:43
推 timmer: 除非都不改直接整車過來,不然就要因應台灣狀況客制化, 12/10 10:45
→ timmer: 客制化就是隨人家喊,只能選擇吞下去或是不買。 12/10 10:45
推 aimlin: 台高路線已經是超優化的標準軌 其實標準軌一般列車跑200 12/10 10:47
→ aimlin: 很容易 12/10 10:47
→ aimlin: 不一定要買高鐵車輛 12/10 10:47
→ gigihh: 幸好當年患日本系統,原始版本也不是和台灣用 12/10 10:48
→ aimlin: 買個可以跑200的車 來停站站樂車次應該ok 12/10 10:48
→ gigihh: 以台灣這種設站密度,用TGV+ICE應該會拉低不少平均速度 12/10 10:49
→ gigihh: 且韓國,、ICE的高鐵發展都朝向EMU化,這幾年似乎很少動力 12/10 10:49
→ gigihh: 集中的系統,更別說中國了更是全EMU 12/10 10:50
推 timmer: 行控+號誌+車輛要搭配吧 要換車會不會需要整個砍掉重練? 12/10 11:13
推 CGtheGREAT: 看成本合不合啊 如果換系統、舊車更新和新車一起成本 12/10 11:32
→ CGtheGREAT: 合理的話沒有不幹的道理 總之私人企業會自己找出路啦 12/10 11:32
推 suitup: 硬幹喔 心臟要很大顆哦 如果搞到營運中斷 可能就會後悔當 12/10 11:51
→ suitup: 初沒花這筆小錢了 12/10 11:51
推 timmer: 我猜政府最後會叫高鐵吞下去 12/10 12:06
→ timmer: 最好多買一些車 尖峰時段南港站可以3分鐘發一台車 12/10 12:07
→ NCC1305: 不可能整個搬過來,尤其高鐵用的防火標準是EN和BS,日本 12/10 12:07
→ NCC1305: 本身沒在弄,內裝材料、電線可能都不能沿用,當年700T還 12/10 12:08
→ NCC1305: 做了實體模型送去燒,還有系統保證的部分(RAMS),日本也 12/10 12:09
→ NCC1305: 是沒在弄,這些都是不少的成本 12/10 12:10
→ suitup: 就愛搞特規阿 看齁 現在爹不親 娘不愛了齁 12/10 12:22
→ CGtheGREAT: 日本新幹線也換過系統了 要搞到中斷讓日商來做至少有 12/10 12:29
→ CGtheGREAT: 經驗吧 難道東海東日本心臟就真的比較大顆? 12/10 12:29
推 timmer: 癥結應該是台灣的特規 量又小一定貴 12/10 12:31
→ timmer: 除非法規修改成東海道山陽的標準直接搬過來 12/10 12:31
→ timmer: 就能和JR互通零件和車輛 價格就會壓下來了 不過不可能 12/10 12:32
→ omkizo: 其實根本沒有所謂特規 這些東西根本就沒標準 12/10 12:56
→ omkizo: 就算當初是日本原封不動搬過來 今天萬惡東海一樣會削台灣 12/10 12:57
推 mackywei: 幾點零碎意見....1.高鐵員工三四千,不過產業養的人大概 12/10 13:10
推 enkidu0830: 台灣高鐵開的項目規格如果日本沒有,也是要另外認證, 12/10 13:10
→ enkidu0830: 這些成本都是要台方自行吸收 12/10 13:10
→ mackywei: 沒有這麼少啦....但即使幾十萬也不值得搏命搭。XD 12/10 13:11
→ mackywei: 2.只在直接官股有限,卻掌握董事會。官股董事其實也是 12/10 13:12
→ mackywei: 依令行事。代表個幾年領領出席費,真的考慮企業長久 12/10 13:14
→ mackywei: 發展?我覺得有困難。 12/10 13:14
→ zzzz8931: 南港每三分鐘發一班車有可能嗎? 12/10 13:29
→ timmer: 東京都可以了,南港為何不行,都是三個月台,還花那麼多 12/10 14:02
→ timmer: 錢買車和系統,車夠理論上可以吧。 12/10 14:02
推 MiaoXin: 樓樓上南港現在一小時4~5班,變成三分鐘一班? 12/10 14:15
推 Slzreo1726: 三分鐘一班是要給誰坐? 12/10 14:19
→ timmer: 年節尖峰時段啊,又不是平日 12/10 14:21
推 tsuyoshi2501: 要一列40億可以呀,全部跟日本一樣連軟體都給你用 12/10 14:34
→ tsuyoshi2501: 日文原汁原味就可以了,講白了車廂內的標示日文變 12/10 14:34
→ tsuyoshi2501: 中文就會加錢了 12/10 14:34
→ suitup: 真的好笑 拿JR東海自己的購車價來嘴車價不合理 12/10 14:37
→ Cascadia: 3分鐘一班? 那麼貴更不可能買一年用不到幾次的量 12/10 15:08
推 MiaoXin: 年節加尖峰,這樣平常要多少車停在車庫@@ 12/10 15:37
推 gigihh: 日文跟中文差異不小喔!如果要他們改好所有東西,那麼他 12/10 15:43
→ gigihh: 們就要有懂中文的人,最基本的就是日文動詞在受詞後面, 12/10 15:43
→ gigihh: 中文是動詞在受詞前 12/10 15:43
推 upeo: A333跟A330neo已經是完全不一樣的東西了 只是殼長得一樣 12/10 16:51
→ taxlaw1991: 700T和N700連殼都不一樣 12/10 18:11
→ ciswww: 如果N700的價格是700T的三倍,那實在很有理由再造700T呢 12/10 20:51
推 crazy203: 700T早就停產了,你想買也買不到 12/10 20:54
→ ciswww: 有三倍價格的車可以賣,當然跟你說舊款的不賣 12/10 20:58
→ Alica: 還有日立+東芝不跟川崎好 所以不供零件給川崎造700T 12/10 21:00
推 timmer: 不過高鐵一年才賺多少錢,一台車買50億等於賺的全部送給 12/10 23:19
→ timmer: 日本,價格談不下來可以考慮換系統了,這次要聰明點,行 12/10 23:19
→ timmer: 車系統至少完全買下來握在自己手上,避免下次買車又被當盤 12/10 23:19
→ timmer: 子。 12/10 23:19
推 MiaoXin: ㄜ…行車系統怎麼買knowhow?買了就可以套在未來的新車 12/10 23:32
→ MiaoXin: ? 12/10 23:32
→ MiaoXin: 以後新車不用附行車系統?來臺灣自製再安裝? 12/10 23:32
推 timmer: 那這樣子是不是不論跟哪邊買台灣鐵只有當盤子的命呢? 12/10 23:45
→ borriss: 那舊車怎麼辦 還是要全部換新的 12/11 00:05
推 choper: 舊車就逐步汰換啊 但也不會是現在的事 多年後才開始 12/11 07:24
推 timmer: 不過中國跟Jr好像只有買車子,沒有弄整套系統到最後可以 12/11 08:08
→ timmer: 自己做出來,不知道他們是怎麼做的。 12/11 08:08
噓 fufufugogogo: 一台f35也就30幾億台幣 一列高鐵比f35還貴20億 12/11 09:05
→ fufufugogogo: 這不是貢盤仔 什麼才是貢盤仔 鯨魚大開口 12/11 09:08
推 MiaoXin: 好喔,那買f35來載人吧。 12/11 09:37
推 suitup: 拿f35來比 台灣人不愧是台灣人www 12/11 11:30
推 wang960615: 中國是引進ETCS 12/11 11:35
推 wory: 一台極紫外光刻機要價上億美元,連人都不能載,台積電有夠盤 12/11 13:16
→ omkizo: 貴,從來都不是它的缺點,而是你的缺點 12/11 13:34
噓 ptlove1222: iphone 4在2010年32GB的價28,900 你12今年64GB 26,900 12/11 15:16
→ ptlove1222: 2011年4s 64GB賣29,990 你在瞎比什麼? 12/11 15:17
推 nickchen1202: 不是選擇障礙,而是沒錢 12/13 19:25