→ watanmila: 好了可以通車了? 12/14 16:59
推 hicker: 全列車的連結器全部重新做過 吧?? 12/14 17:01
推 williechen: 台車要被吹上天了 這次乖乖叫原廠零件 組裝又正常沒 12/14 17:06
→ williechen: 出包 完勝日本... 12/14 17:06
→ watanmila: BTW, 代位求償並非錯字 12/14 17:16
→ zxcc79: 那個字不算錯字 12/14 17:17
推 crazy203: 台車起飛(?) 12/14 17:25
→ MiaoXin: 說還要優化設計就尷尬了 12/14 17:29
推 gigihh: 這樣看來很有可能是台灣採購的貨號跟日本不一樣,不知台灣 12/14 17:59
→ gigihh: 的組裝廠是日本供應材料,還是台灣直接跟美國採購 12/14 17:59
推 harry901: 代位沒錯喔 12/14 20:18
剛剛查了 感謝
※ 編輯: Metro123Star (220.136.96.67 臺灣), 12/14/2020 20:19:55
→ pf775: 韓國貨不意外吧 12/14 23:18
推 cj3x04gp6: 果然...和kmt扯上關係的 就是別人的錯 12/14 23:41
→ cj3x04gp6: 今天如果是dpp....就不會這婆平靜了 12/14 23:41
噓 gigihh: 每次都要扯到政黨煩不煩啊?都說了是品質不符標準了,那 12/15 02:08
→ gigihh: 跟政黨有何關係?採購方只是收貨,誰會去投資這種金屬檢 12/15 02:08
→ gigihh: 驗設備? 12/15 02:08
推 ludwig0201: 推gi 大 12/15 12:43
推 hicker: 沒辦法 凡事皆優先扯政治已是一些人的日常.... 12/15 13:25
→ suitup: 兩邊都差不多啦 12/15 13:41
推 williechen: 研究了一下,熱處理是超級專業的技術,做的好不好直 12/15 17:26
→ williechen: 接決定零件的等級、壽命跟使用領域,目前飛機零件對 12/15 17:26
→ williechen: 熱處理的要求最高,中國一直想做全國產客機,就是因 12/15 17:26
→ williechen: 為熱處理技術落後,關鍵零件都得不到認證,至今依然 12/15 17:26
→ williechen: 只能使用美國、德國零件... 12/15 17:26
推 MiaoXin: 推樓上,想到臺高還是乖乖花大錢吧。不管日還是歐。 12/15 19:34
→ MiaoXin: 亂猜) 12/15 21:02
→ mooto: 中捷的線型又不特別 這種不行那環狀線進板橋怎麼辦 12/15 21:08
推 wang960615: 今天才有人拍到EMU900的連接器是中國製的 12/16 11:36
→ wang960615: 中捷倒霉完要台鐵倒霉了 12/16 11:36