推 jgfreedom: 我只對評估旅客數有興趣 12/23 00:28
推 tmpss90187: 應該先蓋宜蘭站如果要往花東延伸再多蓋南宜蘭吧 12/23 00:36
推 payeah: 就算未來要延伸花東好了,宜蘭也沒有必要蓋兩站吧? 12/23 00:44
推 z520314: 羅東是要蓋在哪? 沒看過報導有羅東設站的,要也是冬山 12/23 00:44
→ z520314: 蓋羅東且要共構是要拆多少房子 12/23 00:45
→ payeah: 羅東車站有空間嗎? 12/23 00:45
推 babosa633: 說不定北宜高鐵隧道貫通時,50億的新車還沒下訂或降價 12/23 00:45
噓 IanLi: 就橫空岔出高鐵案才會搞成這樣啊 12/23 00:53
推 JCC: 希望跟台鐵能同月台轉乘 如果做不到 至少能上下層一個電梯到 12/23 01:07
噓 ojiukh415: 高鐵:那是你們說要蓋 我可沒說 12/23 02:19
推 ch221221: 記得選項就三個 羅東只有羅東民代在吵而已 12/23 02:40
→ ch221221: 另外宜蘭如果有高鐵 客運轉乘的重要性會下降 12/23 02:42
推 ch221221: 市區公車可以比照台中那樣設在站區內 12/23 02:43
→ ch221221: 除非到時蘇花升級或擴建 才有轉乘需求吧 12/23 02:44
→ omkizo: 原Po是不是課業壓力有點大 這東西不叫期末報告 12/23 02:56
→ omkizo: 應該是叫綜合規劃 12/23 02:56
推 ron19971997: 樓上 原po也不算講錯 12/23 02:57
→ ron19971997: 他說的是綜合規劃的期末報告 12/23 02:57
→ ron19971997: 期中報告已經出爐 就說直鐵改高鐵 12/23 02:58
→ ron19971997: 期末報告應該就是定線跟站體位置了 12/23 02:58
→ chewie: 沒錯 原波說的就是綜合分析的期末報告 這種研究案通常都有 12/23 06:40
→ chewie: 期中跟期末 期末就接近定稿版了 12/23 06:40
→ chewie: 基本上土建興建也暫時不關台灣高鐵的事 大概會是政府蓋好 12/23 06:44
→ chewie: 之後直接讓台高以OT等方式接受路線營運(台灣沒有其他有實 12/23 06:44
→ chewie: 質高速鐵路營運經驗的業者) 以目前官股實質掌握高鐵營運的 12/23 06:44
→ chewie: 情形而言 台高一定會接手 12/23 06:44
→ preisner: 推宜蘭, 宜蘭才是最適中的 12/23 07:55
→ preisner: 若高鐵在宜蘭,那一定是用後站那塊地,離轉運站也會近一點 12/23 07:57
→ NiChu: 是說,期末報告這種未定稿的資訊流出不太妥當吧... 12/23 08:43
→ NiChu: 而且這種綜合規劃到真正開工執行其實還有很長一段路要走 12/23 08:45
推 OhmoriHarumi: 除非會議中有提醒,或是書面中有提不得流出, 12/23 08:49
→ OhmoriHarumi: 否則理論上沒有說不行就是可以。 12/23 08:49
噓 azt911231: 如果設在宜蘭,不如不要做北宜高鐵 12/23 10:36
→ azt911231: 更正 如果不設在宜蘭,不如不要做北宜高鐵 12/23 10:36
→ mackywei: 高鐵既有路線都是高鐵公司自己發包監工的.... 12/23 12:50
→ mackywei: 現在的鐵道局,包含了之前鐵工局的部分,老實說政府發包 12/23 12:51
→ mackywei: 的公共工程嗯,比較讓人不放心。 12/23 12:52
→ mnbvmnbv: 我是根據交通部長林佳龍的說法… 12/23 14:53
→ mnbvmnbv: 綜合規劃當中有分為兩個部分, 12/23 14:53
→ mnbvmnbv: 一個是期中報告,一個是期末報告! 12/23 14:53