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臺鐵鳴日號首航就故障 前機務處長澄清與安全性無關 https://tw.appledaily.com/life/20210103/AMUQRBXD4VAZLKVNDIOW22A7IM/ 台鐵最美觀光列車「鳴日號」首航行駛跨年、迎曙光列車,卻在首航當天就發生機車頭故 障,列車延誤約70多分鐘,旅客險錯過太麻里首道曙光,哀嘆花3萬元的曙光行程。臺鐵 局前機務處長宋鴻康表示,鳴日號故障與安全性無關,是電門把手內可變電阻器突發性斷 損,會建議臺鐵局更新電阻器。 宋鴻康去年從臺鐵機務處處長職務退休。他表示,有關最近鳴日號列車發生的首航故障, 是電力機關車E417號電門把手(Master Control)前進位(Forward position)電阻器( Resister)斷路造成無法出力,返段更新後恢復正常。 宋鴻康表示,因許多網路朋友關心安全問題,特別說明,這些澄清並非路局邀他澄清的, 僅本著自己當初規劃鳴日號列車所作安全作為。內容如下: 一、鳴日號列車客車廂比照大修,電纜線全部更新。 二、車廂內部裝潢全部防火材質。 三、走行部分由檢車段依據段級維修執行檢修。 宋鴻康說,至於電力機關車,考量新購68輛尚未進口,預計2021年,因此慎選臺鐵最後進 口的E400型 最後一批E417號(最後一批為E414-418號),同樣由七堵機務段實施特檢後 改變鳴日號塗裝,參加運用。 宋鴻康說,本案故障為電門把手內可變電阻器突發性斷損,雖然與確安全無關,惟因延誤 列車到站時間,引起各界熱烈關注,特別說明如上。也會另外建議路局更新電阻器費用不 高,全面量測有衰減即更新。 台鐵最美觀光列車「鳴日號」去年12/31深夜首航到太麻里迎2021年元旦曙光,全程行程 價格約2.9萬元秒殺搶光,卻傳出鳴日號從南港首航開到花蓮北埔時,機車頭故障,列車 開抵太麻里時已延誤約70多分鐘,旅客險錯過太麻里首道曙光,哀嘆花3萬元的曙光行程 ,列車卻大誤點。 台鐵美學列車鳴日號觀光列車由雄獅旅遊承攬,推出鳴日號「日出合鳴跨年首發團」,首 航分別由南港、新烏日出發2列次行程啟航,主打到太麻里迎接曙光等行程,即便售價高 達2.9萬元,一開賣就秒殺。(甘芝萁/台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.108.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1609723805.A.611.html
darvish072: 我就爛 01/04 09:33
suitup: 台鐵 真的很爛。 01/04 09:35
andy810625: E236~E240:我更年輕 01/04 10:08
wang960615: 印象中沒錯除了1992年的E200以外 01/04 10:41
wang960615: 都是第一批進來的車 跟E100幾乎同時上路 01/04 10:41
wang960615: E400只為了130Kph運轉 不過也用沒幾年 01/04 10:42
williechen: 自動門莒光車廂之後搭配新電頭進來 能不能跑130啊? 01/04 12:25
temu2035: 不能 01/04 12:26
a41503: 車廂轉向架限制 不然一般莒光號都能開110了 01/04 12:34
a41503: 回4樓 E400的營運速度只有120 01/04 12:34
good11126: 齒比改掉了基本上200和400沒啥差異 01/04 12:38
puppy20308: 3萬?哈哈哈哈 01/04 13:56
fufufugogogo: 車子大誤點 就要回與安全無關 官話技能點滿 01/04 14:46
williechen: 那自動門莒光搭配新電頭可以跑多快? 01/04 14:54
olenweasker: 火車誤點是旅客的錯!安全性無慮 01/04 16:40
olenweasker: 退休了出來坦? 01/04 16:41
sj4: 跟安全性無關 可是不會動? 01/04 17:10
coffeemilk: 是和安全無關,但旅途被這樣耽擱,且還是特別的觀光列 01/04 17:58
coffeemilk: 車... 01/04 17:58
geesegeese: 就美國電頭太老了 01/04 18:39
toast520520: E400馬達已經全部改成跟E200一樣 都只能跑110 01/04 20:15
toast520520: 如果是以往可以跑130 但牽引力就只有E200的3/4 01/04 20:16
toast520520: 4/5 01/04 20:17
aahome: 也根本不用什麼高牽引力 現在客車車廂都掛那麼少 01/04 20:22
komachi275: E400的尺比牽引客車,0-110總加速時間比E200短...E200 01/04 23:51
komachi275: 只有中低速域牽引力較大... 01/04 23:51
komachi275: 齒比 01/04 23:51
IanLi: 預防性保養不夠落實,只能等到壞到才知道要換 01/05 00:18
lf2net109: 為啥是前機務處長回應 01/05 09:51
zainu: 因為鳴日號是他規劃的呀! 01/06 19:57
QF2200DA: 台鐵的採購制度無法做到預防性保養 公司化又一堆人靠杯 01/12 12:50
QF2200DA: 行車安全 能拖就拖 大家都只會抱怨 01/12 12:51