推 kashima228: 台鐵禁止韓商不是因為PP太爛嗎@@？01/06 18:37
就 畢竟這本來就是加入WTO的基本要求
推 babosa633: 合車氣噗噗01/06 18:59
推 madeinheaven: 結果EMU900只有韓廠來投標01/06 20:36
→ focusd: 政治手段很多，讓你投標不讓你得標啊01/06 20:43
但是還是得標了
→ suitup: 900開那種鳥價格 當然只有韓廠來投標01/06 21:47
→ suitup: 阿為什麼這種價格 韓廠還要來？ 技術爛、口碑差阿01/06 21:48
→ suitup: 阿為什麼這種價格 韓廠還要來？ 技術爛、口碑差阿01/06 21:48
這我同意 但是人家還是能做TGV-K/K Mk2
產線永遠足夠維持活動
台車呢 我看增造的淡海輕軌結束以後又可以放大假了
推 klementhsu: 可笑的是技術爛口碑差我們還要收 為什麼？因為國內這01/06 22:34
→ klementhsu: 間阿斗技術更爛口碑更差 連做都做不出來 還會罵買家01/06 22:34
→ klementhsu: 不買他們的01/06 22:34
→ focusd: 政府有意扶阿斗，結果阿斗不思進取。巴著東瀛，東瀛不降價01/06 22:41
→ focusd: 自然阿斗也不會做賠錢生意。01/06 22:42
喔對了 一直都有人在傳說日車已經從台車撤資了
推 crazy203: 印象中800和900的價格沒差很多01/07 00:41
→ crazy203: 900的單節預算比800少300萬左右01/07 00:47
→ crazy203: 但我認為就算跟800同價格，日本也不會想投，這幾年光他01/07 00:48
→ crazy203: 們國內造新車就夠賺了01/07 00:48
推 komachi275: 當初太魯閣說日本光靠x國的單就飽了，有沒有那麼容易01/07 01:04
→ komachi275: 飽XD01/07 01:04
其實看起來挺容易的 不只重工業產能飽和滿載
連模型廠的產能也很飽和
日本每年都看得到新車投入 也有舊車退役
模型就 各種刷色跟新製
神奇的是也不太容易留庫存
沒衝發售通常都會向隅
推 a5mg4n: 現在看來日本為了奧運投資的車大概會變燙手山芋01/07 01:10
沒吃過山芋 想吃看看（誤
那些新車都是抽舊車淘汰 看起來應該還好
總車輛數也沒變多（多也沒地方跑）
→ a5mg4n: 900和3000再撐幾年才買的話或許有利不少01/07 01:11
推 a5mg4n: 真的怕被綁的話造各種PP更適合吧?01/07 01:15
→ mattc123456c: X你中共(無論是刻意投射、私賣實驗物還是實驗意外，01/07 01:25
→ mattc123456c: 搞到病毒向全球流行，隱瞞真的太可惡)01/07 01:26
推 es91213: 樓上發錯版？ XD01/07 01:34
推 mattc123456c: 日本要為奧運大投資，結果卻被Covid-19搞成那樣01/07 02:08
→ mattc123456c: 中共真的要負最大責任01/07 02:08
17
→ suitup: 我從來沒說過台車好阿xd01/07 09:17
我這篇就是罵台車的啊
你沒說好我也還是罵啊w
推 sulichun: 含淚推,不能同意更多了01/07 10:37
※ 編輯: wang960615 (218.166.235.142 臺灣), 01/07/2021 16:15:08
推 a5mg4n: 那些舊車本來可以續命更久,(望向50年不鏽鋼車們) 01/07 19:27
推 a5mg4n: 還是有沒得跑而閒置的新車(例如西日本271) 01/07 20:41