推 babosa633: 鋼軌斷裂期 01/08 22:29
推 hedgehogs: 夏天熱也斷，冬天冷也斷 01/08 22:45
推 pchunters: 嬌嫩的鐵軌 01/08 23:13
推 chart: 高溫也斷、不到冰點也斷？今天池上平均溫度都在10度耶!! 01/08 23:58
推 rocky9137No2: MADE IN CHINA ? 01/09 00:00
→ linee39: 長軌工法就是拿溫度適應度的降低來換取接頭磨耗和噪音的 01/09 00:54
→ linee39: 減少，所以需要視當地氣候來決定預設軌溫，所以需要更穩 01/09 00:54
→ linee39: 固的扣件來固定高應力的鋼軌。在溫差更大的溫帶，夏天鋼 01/09 00:54
→ linee39: 軌挫曲和冬天斷軌都是日常茶飯的事情，我甚至看過北美大 01/09 00:54
→ linee39: 平原上住在鐵路邊的音鐵形容冷氣團南下時斷軌聲“就像爆 01/09 00:54
→ linee39: 竹一樣此起彼落”這種誇張講法 01/09 00:54
推 assanges: 非戰之罪啊 别説便當局 一般人也沒想過會冷成醬 01/09 01:31
→ suitup: 屁 最好一般人會沒想過冬天不到10度 01/09 10:08
→ suitup: 那電暖器 冷暖氣都不用賣了 理由伯 01/09 10:10
→ ultratimes: 高鐵就不會斷 01/09 14:12
噓 tmpss90187: 才這樣就爆當初設計的安全係數是拉多少啊 01/10 02:25
推 chinnez: 樓上 銲接過的地方是弱點 看安全係數沒有用啊 01/10 11:47
推 linee39: 最常斷軌的還是焊縫，畢竟就算焊了還是結構弱點，所以纔 01/11 02:08
→ linee39: 不斷在開發更長的鋼軌 01/11 02:08
噓 tn0062: 長銲軌的扣件扣壓力只會更低，不會更大，斷軌本來就在長 01/12 00:18
→ tn0062: 軌的規劃內，開口量不要太大就好，鋼軌斷軌有裂縫很正常 01/12 00:18
→ tn0062: ，但裂縫大小的控制跟巡檢修復才是重點。 01/12 00:18